1楼:飘飘记
平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。
平键联接的强度校核:
平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。除非有严重过载,一般不会出现键的剪断。
平键靠侧面传递转矩,对中性良好,装拆方便,不能实现轴上零件的轴向固定。
普通平键:a型b型c型。
a型用于端铣刀加工的轴槽,键在槽中轴向固定良好,但槽在轴上引起的应力集中较大。b型用于盘铣刀加工的轴槽,轴的应力集中较小;c型用于轴端。应用最广,也适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合,如在轴上固定齿轮,链轮等回转零件。
导向平键:键用螺钉固定在轴上,键与毂槽为动配合,轴上零件能做轴向移动,为了起键方便,开有起键螺孔。用轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮。
滑键:键固定在轮轴上,轴上零件能带键做轴向移动。用于轴上零件轴向移动量较大的场合。
扩展资料
机械设计可分为新型设计、继承设计和变型设计3类。
1、新型设计
应用成熟的科学技术或经过实验证明是可行的新技术,设计过去没有过的新型机械。
2、继承设计
根据使用经验和技术发展对已有的机械进行设计更新,以提高其性能、降低其制造成本或减少其运用费用。
3、变型设计
为适应新的需要对已有的机械作部分的修改或增删而发展出不同于标准型的变型产品。
2楼:液压
平键的剖面尺寸b×h按轴的直
径d由标准中选定。键的长度l一般按轮毂宽度定,要求键长比轮毂略短5~10 mm,且符合长度系列值。
平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。选择时应考虑以下各方面的情况:需要传递转矩的大小;联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短;对于联接的对中性要求;键是否需要具有轴向固定的作用;以及键在轴上的位置(在轴的中部还是端部)等。
扩展资料
普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能:
1、普通平键用途最光,因为其结构简单,拆装方便,对中性好,适合高速、承受变载、冲击的场合。
2、半圆键形似半圆,可以在键槽中摆动,以适应轮毂键槽底面形状,常用于锥形轴端的联接,且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头,通过半圆键的联接带动普通a型皮带轮转动。
3、钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后,因斜度影响,使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心,所以不适合要求精度高的联接。
3楼:匿名用户
在机械设计中平键的尺寸是按照轴的直径来确定的。
相关标准是:
gb/t1095-1979 平键和键槽的剖面尺寸gb/t1095-2003平键和键槽的剖面尺寸确定方法:
先用“gb/t1095-1979 平键和键槽的剖面尺寸”确定平键的基本尺寸。
再用“gb/t1095-2003 平键和键槽的剖面尺寸”确定尺寸的公差。
以下是gb/t1095-2003 平键和键槽的剖面尺寸
4楼:援手
平键的宽度、厚度是标准的,根据轴径尺寸查标准,就可以确定。平键的长度尺寸,是根据传递的扭矩值和轴的半径,计算剪切应力,确定的。
机械设计中键与键槽的配合公差
5楼:豆村长de草
机械设计中键与键槽的配合公差如表:
平键的截面尺寸和长度的确定是根据轴颈定键,可按gb1095键和键槽的剖面尺寸;一根轴上有两个键,其轴颈相差不大,最好统一,且在同一方向,以降低制造费用简化工艺,键长要根据套的长度。关键的键要强度计算。在键与键槽的配合中,键宽相当于广义的“轴“,键槽相当于广义的“孔”,键同时要与轴槽和轮毂槽配合,而且配合性质又不同。
6楼:白色的明
机械设计中普通平键与键槽主要是在宽度方向的配合,在高度方向必须是有间隙的。键宽度方向的公差带一般按h8选择,如果是松连接,轴按h9、毂按d10选择,如果是正常连接,轴按n9、毂按js选择。
配合公差是允许间隙或过盈的变动量,孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。
7楼:完美假知己
普通平键与键槽主要是在宽度方向的配合,在高度方向必须是有间隙的。
键宽度方向的公差带一般按h8选择,
如果是松连接,轴按h9、毂按d10选择,
如果是正常连接,轴按n9、毂按js选择。
配合公差(fit tolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。
孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。
公差等级的选择
与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与p0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为it6,轴承座孔一般为it7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为it5,轴承座孔为it6。
公差带的选择
当量径向载荷p分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷c之关系为:轻载荷p≤0.07c 正常载荷 0.
07c
1) 轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。
2)外壳孔公差带
安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。
3) 轴承座结构形式的选择
滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构,剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如k7和比k7更紧的配合,又如公差等级为it6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。
8楼:匿名用户
键属于标准件,首先设计轴传递所要承受的扭矩,然后初步设计键的尺寸,然后在查表选择就可以了。
9楼:北京和精灵
键+—0.02槽+0.03
机械设计中什么是键?什么是键槽?
10楼:匿名用户
键是指机械传动中的键,主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩,有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。
在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。
键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。平键特点应用是靠侧面传递转矩,对中好,易拆装,无轴向固定作用。精度较高,用于高速轴或受冲击正反转的场合。
薄型平键运用于薄壁结构和传递转矩较小的传动。
平键,是依靠两个侧面作为工作面,靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。
花键联接由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件,在内圆柱表面上的花键为内花键,在外圆柱表面上的花键为外花键。
扩展资料
在产品加工过程中,经常会遇到一些细长轴类零件,根据设计要求加工多个键槽,这些键槽尺寸、几何公差要求较严,各键槽间、键槽与定位基准孔间有着较严的角位要求,用普通的划线方法难以保证。
同时细长轴类零件刚性差,装夹后零件易变形,装夹困难, 在分度头上无法装夹,由于分度头也存在一定的定位及传动间隙,对于一些精度较高的零件,难以保证加工要求。
通常此类零件加工需要在一些专用数控机床上加工,在批量不大的情况下,专门购买设备加工会使加工成本提高,经济效益降低。为此,通过设计应用专用夹具,可在普通铣床上实现此类零件的加工,降低制造成本,提高经济效益。
11楼:chen陈超超
键是安装在轴与鷇之间,用于传递扭矩、或鷇在轴上滑移作导向的一种机械零件,在轴与鷇内安置键的空间位置称键槽。
见下图:
键的种类与作用如下:
12楼:
键是置于轴和轴上零件的槽或座中,使二者周向固定以传递转矩的联接件。
键槽是在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。
**参考**:http://image.
baidu.***/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%bc%fc%b2%db&in=16688&cl=2&lm=-1&pn=97&rn=1&di=22474288665&ln=2000&fr=&fmq=&ic=&s=&se=&**e=0&tab=&width=&height=&face=#pn154
13楼:
键类似于齿轮的一个齿, 键槽是一个凹槽 ,正好好键扣合
14楼:海螺公子
键是在轴和齿轮、带轮等之间,起连接作用,传递动力的零件,键槽是安装键的地方,图,应该去看一下机械设计手册,就行
15楼:匿名用户
传动轴上安装的突起物为键,被传动轴上的对应凹下部位键槽。
平键的尺寸如何确定
16楼:匿名用户
平键的截面尺寸和长度的确定是根据轴颈定键,可按gb1095键和键槽的剖面尺寸;一根轴上有两个键,其轴颈相差不大,最好统一,且在同一方向,以降低制造费用简化工艺,键长要根据套的长度。关键的键要强度计算
机械制图中的键槽尺寸是怎么查表的
1楼 ieio啊 机械制图设计时可从下列标准中查取键槽尺寸。 gb t1095 2003 平键 键槽的剖面尺寸gb t1096 2003 普通型 平键gb t1097 2003 导向型 平键在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽。在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽...
在键与键槽的配合中,键要标注公差吗
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