1楼:匿名用户
两个蓄复
因为两个蓄电池电压不可能完全相同,并联时容易出现一个对另一个放电,如果放电电流太大,可能导致两个电瓶都毁坏
生活中电瓶很少并联使用或者充电,因为两个电瓶的性能不能完全一样,容易产生自放电,除非应急使用,一般不建议并联使用,应急并联使用前一定要测好电压相同才能并联
2楼:糊涂人生
可以并联充电,但一定要防止正负极短路。
3楼:
电压还是12v,电流的容量24a。
1、两块电瓶正极接正极,负极接负极可以用吗?这属于什么连接法法?是增大电流?还是增大了电压?
4楼:奶味女人
可以用的。
用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。
铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2v,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。
普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
5楼:笑赛诸葛
你说的叫电池的并联接法,电压不变,电流也不变【确切的说对负载而已电流不变】,只是容量变大,是完全可以的。延长了负载使用的时间。很多电瓶车用两组电池就可以这样用的。
6楼:匿名用户
6个电瓶并连好,在接出负极,和正极装回原来的车上,这下负和负连,正和正连装回车上,这样能正常运转吗?!
7楼:醋军强
这是并联,增大了电瓶的容量,即ah(安时)。
8楼:金米豆粿
我是正对正负对付的话,是并联是增加电池的容量。
9楼:匿名用户
不能只bai把电源连在一起会du短路!!zhi!
串联:几个电池头尾串在dao一起也就是正回和负,第一节的负接答第二节的正,以此类推。电压增加,容量不变。
并联:几个电池,正和正,负和负并排连在一起,电压不变,容量增加,相对应电流也增加。
两块电池用一块同样电池的电器要看电器限定的电流等其指数能否承受
充电器正负极接到两块电瓶串连线上会充上电吗?
10楼:匿名用户
一个充电器
copy对多个电瓶充电,归根结底有三种方式,由充电器的电压电流和电瓶性能决定。并联充由充电器电流决定,串联充由充电器电压决定外还得看电瓶情况。以两个12v电瓶为例解析:
1,依次充:充电器也是12v的。如果充电器的电流较小,小于两个电瓶的总容量。则只能依次充。
2,并联充:充电器也是12v的,并且电流较大,大于两个电瓶的总容量。接法是:两个电瓶的正极都接到充电器的正电。两个负极都接到充电器的负电。
3,串联充:充电器是24v的,并且是相同的两个电瓶,两个电瓶的剩电也相同。接法:
两个电瓶串联起来充,再接到充电器上。就是第一个电瓶的正极接充电器的正电,第二个电瓶的负极接充电器的负电。再把第一个电瓶的负极与第二个电瓶的正极相接。
补充说明串联充:
1,如果两个电瓶容量不同,在大电瓶充满时停电则小容量电瓶会过充,如果在小电瓶充满时停电,则大电瓶充不满。应以小电瓶满电时停电,再给大电瓶补充。
2,如果两个电瓶剩电不同,在剩电多的充满时停电则剩电少的电瓶欠充 ,在剩电少的充满时停电则剩电多的电瓶过充。应以剩电多的电瓶充满时停电再给剩电少的电瓶补充。
3,只要有一个电瓶有开路格,则两个电瓶都充不进电。
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