1楼:匿名用户
汽轮机隋抄走时间及情走袭曲线的形状,与汽轮机bai转子的惯性力矩du
、转子的鼓zhi风损失和机组
的机械损dao失有关。转子的鼓风损失是指汽轮机转子在惯性转动中受到叶片鼓风阻力消耗的能量。汽轮机的鼓风损失是与转子转速的平方成正比例的。
也就是说转速高时鼓风损失就大。所以当主汽门关门后由于转速高鼓风损失很大,转速下降特别快。在低转速时,特别是500转/分以下时,转子的鼓凤损失极小,而机械损失影响相对较大(指各轴承、传动齿轮、调速器及主油泵摩擦损失),但机械损失的变化是随着转速的降低而减少的,所以在刚脱扣时转速下降快,而转速低时转速下降很慢。
汽轮机停机后为什么转速下降先快后慢
2楼:天高任鸟飞
汽轮机停机后转速是快、慢、快的趋势。表现在曲线上就是陡、平坦专、陡。因为打属
闸后,刚停止供气,转速很高,鼓风摩擦损失很大(与转速的三次方成正比),主油泵在辅助油泵启动之前,还要供油。使转速有3000迅速下降1500左右。在1500较低的转速下,鼓风摩擦损失显著降低,主油泵停止输油,转子能量损失主要消耗克服在调速器、轴承和传动齿轮等摩擦阻力上,这些损失与高转速下的鼓风摩擦损失和主油泵往系统供油相比要小的多,故转速降的较慢。
当转速下降到一定值时,轴承油膜被破坏,阻力迅速增大,转速迅速下降到零。
汽轮机甩负荷转速降不下来的原因是什么,手
3楼:匿名用户
关于汽轮机转子惰走 在停机时,脱扣汽轮机后,主汽阀、高压调节阀和中压联合汽阀全部关闭,汽轮机停止进汽,转子在自身惯性的作用下继续转动的过程,称之为转子惰走。
汽轮机转子惰走过程中,一方面由于汽轮机转子叶片的鼓风摩擦作用,将转子的一部分旋转机械能转换为热能,体现为转子受热伸长。另一方面由于轴承和同轴主油泵等等机械阻力的作用使得汽轮机转子转速逐渐下降,同轴主油泵出口油压随之降低。当转速低于2950rpm左右时,电动辅助油泵应自动启动,否则可手动启动。
以确保轴承润滑 油压力正常。
汽轮机转子惰走一般可以分为三个阶段:第一个阶段是刚刚脱扣汽轮机的高速惰走阶段。此阶段的转子转速高,鼓风摩擦损失能量大(与转速的三次方成正比),是降低转子转速的主要作用因素。
转子转速由3000rpm下降到1500rpm只需要很短的时间,通常不超过10分钟。第二个阶段是转子转速较低的阶段。该阶段中,汽轮机转子的旋转机械能主要消耗在克服各类机械摩擦阻力上。
该阻力与汽轮机转子在高速旋转的鼓风摩擦所产生的阻力相比,小得多。因此,转子转速下降缓慢,经历时间较长,可能长达50~60分钟,第三个阶段是转子转速很低的阶段。此阶段由于轴承油膜破坏,轴承处摩擦阻力迅速增大,使得转子转 速下降而达到静止状态。
汽轮机转子惰走过程,特别是高速惰走阶段通常希望凝汽器维持较高的真空。这是因为维持凝汽器较高的真空可降低汽轮机转子的鼓风摩擦损失量,另外也有利于循环水带走部分鼓风摩擦所产生的热量,防止汽轮机低压缸超温。同时也有利于汽缸内的疏水和防止汽缸上、下缸温发展。
开启真空破坏阀破坏凝汽器真空应在汽轮机转子转速低于500rpm左右。在紧急故障停机需要使汽轮机转子尽快静止时,可以提前在2000~2500rpm以下破坏真空。但必须确保循环水连续运行和低压缸及凝汽器喉部水帘正常,防止低压缸过热。
轴封汽必须在凝汽器真空到零时停止。 以时间为横座标,描会汽轮机转子惰走与凝汽器真空关系的曲线,称之为汽轮机转子惰走时间曲线。 利用转子惰走曲线可以检查和判断汽轮机设备的某些缺陷。
例如,按同样的规律停机,如果转子惰走时间明显缩短,可能是轴承工作恶化或者是汽轮机内部动静部分发生接触摩擦所致。反之,如果惰走时间明显拉长,则可能是汽轮机的进汽轮机的进汽逆止阀关闭不严,有压力的蒸汽漏入或返回汽轮机所致。 除凝汽器真空明显影响汽轮机转子惰走时间以外,有没有设置顶轴油系统对转子惰走时间也有影响。
如华能大连电厂在汽轮机停机时供给低压转子3#、4#l轴承高压顶轴油。借助于高压顶轴油将低压转子顶起0.13mm,使得轴颈与轴瓦不直接接触,有效地避免了轴承的干摩擦,当然延长了惰走时间。
汽轮机转子惰走过程中,应监视汽轮机胀差、转子振动(或偏心) 和各部件金属温度的变化情况。注意轴承润滑油温度的正确调节等等。 上文仅针对凝汽式汽轮机,曲线的描述也有问题。
应该是转动设备的转子在失去外部驱动力后,从工作转速克服阻力,自然降低转速直至停止全过程中,转子的转速----时间关系曲线。上文也分析了在凝汽式汽轮机惰走曲线可用于分析凝汽器、管路阀门系统、轴承系统、润滑系统等的工作状况,一般对大功率、高速转动设备有十分重要的作用。一般情况下,在良好状态记录设备的惰走曲线,以后进行对比分析,如果惰走时间明显缩短,预示 着系统存在增大阻力的因素。
4楼:一木
调速系统卡涩,调节汽阀无法关闭。
什么是汽轮机的惰走时间?
5楼:热情的小珍珍
汽轮发电机组在脱扣停止进汽后,转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走;
从脱扣到转子完全静止的这段时间呈惰走时间;
在惰走时间内,转子与时间的关系曲线称为惰走曲线。
6楼:华德榨油机厂家
汽轮机的惰走时间指的是从发电机解列到自动主汽门调速汽门关闭,使转子完全静止的这段时间称为惰走时间。
汽轮机转子惰走一般可以分为三个阶段:
第一个阶段是刚刚脱扣汽轮机的高速惰走阶段。此阶段的转子转速高,鼓风摩擦损失能量大(与转速的三次方成正比),是降低转子转速的主要作用因素。转子转速由3000rpm下降到1500rpm只需要很短的时间,通常不超过10分钟。
第二个阶段是转子转速较低的阶段。该阶段中,汽轮机转子的旋转机械能主要消耗在克服各类机械摩擦阻力上。该阻力与汽轮机转子在高速旋转的鼓风摩擦所产生的阻力相比,小得多。
因此,转子转速下降缓慢,经历时间较长,可能长达50~60分钟,
第三个阶段是转子转速很低的阶段。此阶段由于轴承油膜破坏,轴承处摩擦阻力迅速增大,使得转子转速下降而达到静止状态。
7楼:匿名用户
汽机打闸后从额定转速下降到盘车转速所需要的时间。
通常又分为冷凝器真空正常时的惰走时间和冷凝器破坏真空的惰走时间。
8楼:张廖叶帆谌赫
停机过程中进水的还是进水的才停机的?我们厂子没有出现过这种情况,但是我觉得应该要注意涨差和偏心值,停机过程中本来就容易出现负涨差,此时缸温比较高,水进去后会立即汽化,加速了冷却。一方面产生了气阻,是惰走时间缩短;另一方面是汽缸的中心线和转子的中心线偏离,轴承之间产生摩擦,缩短惰走时间。
个人愚见,见笑。
汽轮机转速为什么不允许降速暖机,汽轮机低速、中速、高速暖机的目的是什么？
1楼 匿名用户 因为汽轮机的暖机过程 是个缸温不断提高的过程，逐步达到蒸汽与汽轮机进口缸温偏差减小到30度以内比较合适。如果在暖机过程中降速势必会减少进汽量，对汽轮机会产生冷却效果等不良影响，造成温差加大问题。所以不是特殊原因，最好是不断提高暖机转速，使缸温稳步提高。 2楼 匿名用户 暖机过程是汽轮...