1楼:匿名用户
要么活塞有问
bai题,要么缸套有du问题(内径过大zhi)你有没有觉得你的机油dao消耗回过大,要常常检查啊答.
上次换活塞环的时候该检查一下活塞和缸套的尺寸.有了尺寸你才能知道是活塞的问题还是缸套的问题..搞这些东西都很费钱啊.
2楼:匿名用户
应该是涡轮增压器油封坏了。
3楼:匿名用户
发动机曲轴箱呼吸孔排气是正常的,排机油是:1.机油加的过多;2.呼吸器滤芯堵塞;3.气门.气门导管串气;4.缸垫刺漏;5.活塞环间隙过大;
4楼:我的天锦
只要不影响正常行驶就别动发动机,
不然就大修估计就600,,700左右。
5楼:定位
检查一下油压和缸压看正常么!
柴油发动机突然从废气管冒废气和滴机油一会又工作正常是什么原因
6楼:匿名用户
刚做完保养得发动机,跟新车一样需要细心的呵护!!一忌
让发动机高转速工作;二忌让发动机超负荷运转;(因为大修后的发动机更换了气缸套,活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦等,所以的配件需要相互磨合,磨合的结果是相互达到最佳的间隙,发动机高速运转和超负荷都会加剧发动机的这些零部件的磨损,缩短零部件的正常使用寿命。)
三忌冷车加大油门;四忌高速运转的发动机突然停车;(冷车发动机的润滑系统没有正常的工作,加大油门,会造成发动机零部件的早期磨损。斯太尔发动机都是增压发动机,高速运转后,发动机及增压器的温度会很高,润滑油及润滑系统的作用就是润滑及散热,如果高速运转的发动机突然停车,一是加剧润滑油的老化,二是高温的增压器无法正常冷却)
刚大修完的发动机有些燃烧润滑油的情况,这是正常的,只要您避开四忌常检查冷却液跟润滑油的高度,应该没大问题。废气管有机油(润滑油)刚开始也是正常的,如果磨合一段时间还有烧机油或者废气管有机油滴的情况就不正常了,您应该跟车辆保养单位联系沟通了。
废气管的废气是怎么产生的??
答:发动机工作后一部分燃烧后的气体从不密封的燃烧室系统漏出。
废气管漏机油是怎么回事?
答:发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的活塞环(俗称油环),正常的情况下,气环跟油环会阻止润滑油进入燃烧室的,大修后的发动机活塞环跟气缸套的配合间隙不是很密封,当高压飞溅的润滑油串进燃烧室,参加燃烧(也就是大修后发动机会烧机油),有一部分没有燃烧完的机油会从废气管排出,您在废气管看到有机油滴,就不难理解了。
7楼:曾经最美
如果是从发动机下边的废气软管里排出来的话就是活塞环不行了可能是磨损严重,也可能是跑位了,需要更换,要赶快排除故障,严重时废气会把机油给喷出来,注意看好机油位。
刚做完保养得发动机,一忌让发动机高转速工作;二忌让发动机超负荷运转;(因为大修后的发动机更换了气缸套,活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦等,所以的配件需要相互磨合,磨合的结果是相互达到最佳的间隙,发动机高速运转和超负荷都会加剧发动机的这些零部件的磨损,缩短零部件的正常使用寿命。) 三忌冷车加大油门;四忌高速运转的发动机突然停车;(冷车发动机的润滑系统没有正常的工作,加大油门,会造成发动机零部件的早期磨损。
8楼:匿名用户
一会都看到了?刚启动吗
发动机废气管有少量机油排出是什么原因?
9楼:苏厚子
汽车发动机废气大的原因如下:
汽车排放的c0、hc、nox 等有害气体的量超过汽车设计时要求的这些气体的排放量或是尾气中o2 和co2 的含量与标准值相差较大。排放不合格时可能只有一种尾气超标,也有可能是两种或两种以上的尾气排放量均超标。
动机排放的污染物(enginepollutionanditstoxicity)发动机对环境的污染主要来自排气产物,汽油机的主要污染物是co、nox和hc,燃用含铅汽油还会产生铅污染。
废气里含有的物质:科学分析发现,汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的资源。
机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。
废气对人的危害:汽车在大量消耗资源的同时,其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。
所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎,尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,它是一种高散度的颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
改善办法:
废气再循环。
10楼:匿名用户
在观察一段时间没增加就没事,是装配时零件上是潮气等,热了后排除来的
柴油发动机废气管往外滴机油
11楼:夏雨寒
首先废气管出口处轻微有油是
正常的。废气管严重滴油是不正常的,废气管一般都连版接在曲轴箱或者气权门室盖上,如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大,变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。 再者,略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。
还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油,再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡,如果格挡破坏了也会引起的。拓展资料:如果机油没有明显的减少就没有多大问题,机油明显的减少的话,活塞环早期磨损或者对口的的可能性非常大。
12楼:匿名用户
可是我收过了还是出啊
货车发动机废气管吹出机油是怎么回事? 20
13楼:可可粉酱
发动机废气管喷机油是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞,缸套,活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。
其次也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。这时候就需要找到受损的位置将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意,到时候的后果可以说是不堪设想的。
14楼:匿名用户
发动机这些内应该保持一个适当地压力,从曲轴箱到进气管有一个废气**管,有的发动机的这个废气**管还有一个单向阀,你检查一下这个废气**管是否通畅?如果堵塞,就有可能排出机油。
15楼:沈阳万通汽车学校
这个可能是废气大造成的,建议看一下是不是机油加多了,机油不多的话可能是烧机油了。
16楼:匿名用户
机油温度高会气化一部分会从废气管吹出。一般是很少很少的量。如果很多,那说明你四配套不行了,废气往下面窜了。多数情况你的车子已经烧机油很厉害了。
17楼:席似龙
这叫下窜气。该大修了。建议打开发动机检查,视情况更换四配套
18楼:匿名用户
烧机油了
要准备大修了 换活塞环
柴油发动机突然从废气管冒废气,滴机油一会又工作正常是什么原因?
19楼:百度用户
刚做完保养得发动机,跟新车一样需要细心的呵护!!一忌让发动机高转速工作;二忌让发动机超负荷运转;(因为大修后的发动机更换了气缸套,活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦等,所以的配件需要相互磨合,磨合的结果是相互达到最佳的间隙,发动机高速运转和超负荷都会加剧发动机的这些零部件的磨损,缩短零部件的正常使用寿命。)
三忌冷车加大油门;四忌高速运转的发动机突然停车;(冷车发动机的润滑系统没有正常的工作,加大油门,会造成发动机零部件的早期磨损。斯太尔发动机都是增压发动机,高速运转后,发动机及增压器的温度会很高,润滑油及润滑系统的作用就是润滑及散热,如果高速运转的发动机突然停车,一是加剧润滑油的老化,二是高温的增压器无法正常冷却)
刚大修完的发动机有些燃烧润滑油的情况,这是正常的,只要您避开四忌常检查冷却液跟润滑油的高度,应该没大问题。废气管有机油(润滑油)刚开始也是正常的,如果磨合一段时间还有烧机油或者废气管有机油滴的情况就不正常了,您应该跟车辆保养单位联系沟通了。
废气管的废气是怎么产生的??
答:发动机工作后一部分燃烧后的气体从不密封的燃烧室系统漏出。
废气管漏机油是怎么回事?
答:发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的活塞环(俗称油环),正常的情况下,气环跟油环会阻止润滑油进入燃烧室的,大修后的发动机活塞环跟气缸套的配合间隙不是很密封,当高压飞溅的润滑油串进燃烧室,参加燃烧(也就是大修后发动机会烧机油),有一部分没有燃烧完的机油会从废气管排出,您在废气管看到有机油滴,就不难理解了。
发动机废气管突然冒很大的烟,而且还滴机油,怎么回事
20楼:匿名用户
你好,冒烟可能是烧机油所致,你去看看机油少了多少,还有你的车有带涡轮吗【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
21楼:匿名用户
有漏机油现象。滴在废气管上面,检查是否有漏油现象
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理
22楼:途虎话养车
这是曲轴箱通风系统的管路。简单来说,发动机工作时,气缸因为活塞环存在开口,所以部分废气肯定要进入曲轴箱。
曲轴箱里温度越来越高,机油就会蒸发。机油蒸汽和废气混合后,压力很高。如果不排放掉,那么曲轴箱就要出问题了。
因此用一条管子,连接到发动机的进气端,让这部分气体被发动机吸入,燃烧掉。因为这个管路里,本身就是高压高温的机油蒸汽,所以经常可以看到渗油情况,是正常的。如果有严重的滴油了!
那肯定就不对了!
说明管道密封失效,而且管路里机油蒸汽含量很高,需要去维修厂检查。比如活塞环开口间隙变大,往往会导致这个问题。
23楼:海边出来的风阳
首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的,废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上,如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大,变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。
再者,略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。
还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油,再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡,如果格挡破坏了也会引起的。
拓展资料:如果机油没有明显的减少就没有多大问题,机油明显的减少的话,活塞环早期磨损或者对口的的可能性非常大。
24楼:匿名用户
1,将发动机的废气在某些特定功况(大负荷),将废气引入进气歧管,与混合参与燃烧,因为废气不能燃烧,从而降低了气缸内的燃烧速度和燃烧温度,从而达到改善排放的目的。
2,将发动机曲轴箱内部的废气(燃烧室蹿入气缸,和机油蒸汽)引入进气歧管,让它们参与燃烧。
1.原因:是由于下排气大导致的。
由于发动机活塞环磨损,活塞环与气缸套的间隙变大,发动机工作时气缸内的气体下串,使曲轴箱内的压力升高,里面的气体向外排,机油也顺势被带出。应该更换四配套。
2.首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的,废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上。
3.还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油。再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡,如果格挡破坏了也会引起的。
柴油发动机废气管往外滴机油是怎么回事
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