1楼:水中浮木
1、中国最长的公路隧bai
道是陕西秦岭终du南山公路隧道是zhi目前排名世界总长度第二dao的公路专隧道,15分钟就属可穿越秦岭。2、其次是甘肃麦积山隧道全长12.286公里,是仅次于秦岭隧道的亚洲第二长隧道。
秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段,在青岔至营盘间穿越秦岭,隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村,出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村,全长18.4公里,道路等级按高速公路,上下行双洞双车道设计,安全等级一级。
中国最长的隧道中国最长的公路隧道有哪些
2楼:匿名用户
1.第一名:秦岭终南山公路隧道
这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道,北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽,也是陕西“三纵四横五辐射” 公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里,双洞总长36.
04公里,是目前中国最长的公路隧道。
2.第二名:山西省的太古高速公路西山隧道
西山隧道群总长15公里,其中西山特长隧道长13.6公里,西山2号隧道长1.4公里,两隧道进出口最小距离180米,这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程,全国在建公路中公认施工难度第一。
西山隧道是全国在建公路中最长的隧道,建成后将成为继秦岭隧道后全国第二长隧道,世界第四的特长公路隧道。
3.第三名:虹梯关隧道
长平高速(长治-平顺),平顺县-林州市之间,长13.12公里崇岩绝壁、沟深谷险是长平高速公路建设中凸显的一大难点,桥隧比例高达70%。其中,长达13公里的虹梯关隧道,是目前国内运营的高速公路中,除了秦岭隧道与太古高速的西山隧道外的第三长特长隧道,同时,也是长平高速公路的控制性工程。
4.第四名:甘肃麦积山隧道
麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程,麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内,隧道全长12.29千米。该隧道,由中铁二十局集团五公司完成的6330米的单洞掘进也创亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
5.第五名:陕西包家山隧道
全长11.2公里的包家山特长隧道位于小康高速公路的咽喉部位,是最艰巨的工程地段之一,为小康高速的控制性工程。它穿越了秦岭山脉的青山和玉皇山两座山峰,隧道内地质条件十分复杂,通过地段以千枚岩、片岩为主,并需要穿越多处断层破碎带。
扩展资料:
秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一,被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉,断层、涌水、岩爆、瓦斯**等灾害频发,其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。隧道建成后,将使西安至柞水的公路里程缩短60公里,行车时间缩短2.5小时。
3楼:草原的冰屋
中国国内有五大最长的公路隧道。
第一、陕西秦岭终南山公路隧道:
毫无疑问的第一名,2007年1月建成通车。北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。全长18.
02公里,是世界第二,亚洲第一,驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。
第二、山西西山隧道:
山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道,隧道长13.6公里。西山特长隧道两隧道进出口最小距离180米,这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程,施工难度极大。
第三、甘肃麦积山隧道:
麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程,麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内,2009年6月全线贯通,隧道全长12.29千米,其6330米的单洞掘进也创下了亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
第四、陕西包家山隧道:
包家山隧道全长11.2公里,是我国第三公路特长隧道,位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位,是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟,出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口,穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰,地形崎岖,地势险要,山高沟深,植被茂密,地质构造复杂,地层岩性多变,工程施工难度大,在技术和工期上都是全线最大的控制性工程。
第五、四川泥巴山隧道:
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处,属于雅安至西昌高速公路,是雅西高速关键控制性工程,建成时为四川省已建成的最长的公路隧道。
4楼:文雅丽丽丽丽丽
秦岭终南山隧道简介:
(1)秦岭终南山公路隧道:是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道,世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,15分钟即可穿越。
(2)2007年1月20日,秦岭终南山公路隧道举行通车仪式,至此,制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途,西安至柞水的通行里程缩短约60公里,行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。
重要意义:
该隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽,也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
公路神话:
高速路的贯通在秦岭腹地创造了一个神话,过去五年,是陕西交通建设投资最大、建设规模最大、交通发展最快的五年,“中国第一隧道”贯通,南北大通道西安至陕蒙界高速全线贯通,铁路纵贯南北、形成了1100多公里的“铁脊梁”。
新关角隧道:
中国铁路第一隧道,世界排名第五。新关角隧道位于青海天峻县境内,是青藏铁路上作为西格(西宁-格尔木)铁路段二线工程的控制性工程。
太行山隧道:
石太客专在盂县-石家庄之间,穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山,最大埋深445米,两线间距35米,下行线全长27839米,上行线全长27848米,2007年底已经全线贯通。
南吕梁山隧道:
瓦日铁路,在蒲县-洪洞县之间,隧道线路贯穿于南吕梁山山脉以东及临汾盆地边缘丘陵区。隧道进口端位于蒲县境内,出口端位于临汾市尧都区与洪洞县交界处,隧道全长23.47公里。
中天山隧道:
南疆铁路吐库二线,在托克逊县-和硕县之间,长22.467公里。
青云山隧道:
向莆铁路,在永泰县-莆田之间,长21.843公里。
5楼:匿名用户
中国最长的隧道中国最长的公路隧道有哪些,这个还很多的。
中国最长的隧道中国最长的公路隧道有哪些。据说六柱**学发祥地龙山县有一个隧道比较长。
6楼:一个人在那看书
我不仅坚持了世界上最长的隧道,中国最长的隧道红有很多公里
7楼:匿名用户
秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程,单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最。2007年1月20日,隧道正式通车。
8楼:匿名用户
1、秦岭终南山公路隧道,这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道,北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”,是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽,也是陕西“三纵四横五辐射”
公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里,双洞总长36.04公里。
2、山西省的太古高速公路西山隧道,太古高速路的太原西山隧道,规划全长13.7公里,建成后将是全国高速路第二长隧道,比秦岭隧道短4公里。
3、贵州邵怀高速公路雪峰山隧道横穿雪峰山脉,为上下分离式四车道隧道,设计于2002年,时为国内设计最长的公路隧道,现为国内贯通的第三长、全省第一长高速公路隧道。
4、宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段 麦积山特长隧道(原大坪里隧道),该隧道双
洞总长为24.58公里,是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道,其6330米的独头掘进长度创下了亚洲公路隧道最大独头掘进纪录。
9楼:小侠侠
西安至安康高速公路秦岭终南山特长隧道(18.004公里,已建成)小河至安康高速公路包家山特长隧道(11.2公里,已建成)太原至古交高速公路西山特长隧道(13.
65公里,已建成)雅安至西昌高速公路泥巴山特长隧道(10.04公里,已建成)陕西宝鸡至甘肃天水麦积山特长隧道(12.29公里,已建成)平遥至榆社高速公路宝塔山特长隧道(10.
2公里,已建成)山西运城至河南灵宝高速公路中条山特长隧道(9.671公里,已建成)武都至罐子沟高速公路西秦岭特长隧道(9.007公里,已建成)沪蓉西高速公路龙潭特长隧道(8.
693公里,已建成)台州至缙云高速公路苍岭特长隧道(7.605公里,已建成)石柱至忠县高速公路方斗山特长隧道(7.6公里,已建成)邵阳至怀化高速公路雪峰山特长隧道(7.
039米,已建成)沪蓉西高速公路乌池坝特长隧道(6.713米,已建成)井冈山至睦村高速公路井冈山特长隧道(6.85公里,已建成),湘渝高速公路葡萄山特长隧道(6.
28公里,已建成)湘渝高速公路武隆羊角特长隧道(6.676公里,已建成)甘肃武都至四川九寨沟高速公路插岗梁特长隧道(22.6公里,规划中)绵阳至九寨沟高速公路黄土梁特长隧道(13公里,规划中)汶川至马尔康高速公路马尔康特长隧道(12公里,规划中)雅安至康定高速公路二郎山特长隧道(13.
4公里,正在建设)四川巴中至陕西南郑高速公路米苍山特长隧道(13.8公里,正在建设)汶川至马尔康高速公路鹧鸪山特长隧道(8.855公里,正在建设)
10楼:时光荏苒红颜
啦咯了考虑兔兔哦哦虐杀弟弟哥哥
11楼:51全心全意
第一名:陕西秦岭终南山公路隧道
2007年1月建成通车。北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。全长18.
02公里,是世界第二,亚洲第一,驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。
值得称道的是,这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的,而且在设计上也体现了人性化的理念:隧道里专门设置了特殊灯光带,通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象,给驾驶员和乘客提供了更好的体验。
第二名:山西西山隧道
山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道,隧道长13.6公里。
西山特长隧道两隧道进出口最小距离180米,这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程,施工难度极大。
第三名:甘肃麦积山隧道
麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程,麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内,2009年6月全线贯通,隧道全长12.29千米,其6330米的单洞掘进也创下了亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
第四名:陕西包家山隧道
包家山隧道全长11.2公里,是我国第三公路特长隧道,位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位,是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟,出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口,穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰,地形崎岖,地势险要,山高沟深,植被茂密,地质构造复杂,地层岩性多变,工程施工难度大,在技术和工期上都是全线最大的控制性工程。
第五名:四川泥巴山隧道
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处,属于雅安至西昌高速公路,是雅西高速关键控制性工程,建成时为四川省已建成的最长的公路隧道。
泥巴山隧道2011年12月正式双向贯通,全长10公里,是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层,埋深超过1000米的路段达5公里,最大埋深达1650米。
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