桥面横坡为左超高-3什么意思,道路横坡/纵坡分别是什么意思?

2021-02-26 15:57:49 字数 3424 阅读 5841

1楼:桥梁abc也懂生活

以路面为水平,旁边土坡向高处的为+,向下的为—

桥面横坡一般采用1.5%~3%.参见教材

道路横坡/纵坡分别是什么意思?

2楼:哭着说爱你

1、道路横坡,是以道路横断面为视角,道路中心或一端到另一端的坡度 纵坡,是道路前进方向上下起伏的坡度 双向横坡一般用于没有中心隔离带的道路,如一般的城市道路,是中间高两遍低的一个形态,横坡一般以百分率表示 ,一般道路坡度在2%-3% 代表的是高点于低点的高差h与亮点之间距离l的百分比。

2、道路纵坡,是指路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值。以百分率表示。最大纵坡是根据道路等级、自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。

最小纵坡是为纵向排水需要,对排水不畅路段所规定的纵坡最小值。

扩展资料路面横坡设计有以下要点:

(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。

(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。

(3)路面横坡度宜采用1.5%~2%;两侧人行道可为1%~2%的单面直线坡度。一般道路纵坡较大时,横坡度宜取小值;纵坡度小时宜取大值;严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。

3楼:匿名用户

1、横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,一般的为2%,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。

2、纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。计算时,就用高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。

4楼:丽丽你好吧

道路有横啊,横穿马路嘛,这个方向的坡度就是横坡,相反那个方向是纵坡。

隧道超高和横坡的关系

5楼:診惜眼偂魜

高速公路也有超高啊,一个意思,有了曲线才有超高,横坡自然是你计算超高高程的依据,如果横坡大的话,打仰拱的时候就需要考虑超高,因为开挖过深的话毕竟增加施工成本

能不能照个**发上来看下

6楼:张张

隧道开挖和超高没有关系,横坡的坡度正负体现在路面结构层左高右低为负。

7楼:是长途巴士这里

一侧有虚线是代表什么

道路超高段横坡设计高程计算

8楼:河传杨颖

用两者的高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。

公路中横坡的比率:

1、一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;

2、基地人行道的横坡宜为1.5~2.5%;

3、人行道横坡宜采用单面坡,横坡度为:1%~2%。

通常的要求是小于等于3%,横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大,过大会冲动种植的土壤。

道路纵坡较大的应取较小的值。

扩展资料

横坡类型

车行道设置横坡的目的是为了排除雨水,按照倾斜方向,车行道横坡可分为三种基本类型,即凸形双向横坡,凹形双向横坡和单向横坡。

1、凸形双向横坡

从路中心向道路两侧倾斜,雨水能迅速排向两旁的侧沟,并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利,是道路上采用的基本类型。

2、凹形双向横坡

当道路布置在路中心低,两侧高的地方,为减少土方工程量,和自然地形结合,降低建设费用,有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量;此外,因雨水从道路两旁流入中间,车辆行驶时,泥永不致溅污行人。

但这种横坡因呈“v”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞,同向行驶的车辆超车时,车辆需从路中间排水沟或进水口上通过,易被碾坏并使车辆振动,行车不便。因此,凹形横坡一般在城市主要道路上很少采用,只用于次要道路和街坊内部道路。

9楼:匿名用户

你附的这个图是路线纵断面设计图,请查看《超高方式图》,在那张图里,你能查到想要的东西。正常情况下,超高旋转轴是以中分带边缘为准,假设由一超高段,正常路段的横坡是-2%,全超高的横坡是4%,先将在一段范围内将一侧(需要超高的一侧)的横坡由-2%渐变为0,然后由0渐变为2%,然后全幅旋转(一幅为2%渐变为4%,另一幅为-2%渐变为-4%),你从《超高方式图》中可以查出超高渐变的距离的,这样你便可以算出每个桩号的左右幅横坡了。

10楼:悲伤的工程人

我想知道,横坡的虚线实线代表什么,是不是虚线就默认那是高的一边。

设超高横坡为3%,纵坡为4%,则合成坡度

11楼:我是熊岳人

合成坡度是指在设有超高的平曲线上,路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度。合成坡度用下式计算: i=开平方(ih平方+iz 平方)

式中:i —— 合成坡度;

ih—— 超高坡度或路面横坡;

iz—— 纵坡坡度。

超高横坡为3%,纵坡为4%,则合成坡度为5%

公路桥梁横坡的设置方式有哪些?

12楼:河传杨颖

横坡设置的形式有:铺装时设三角垫层;行车道板做成斜面;在墩台顶部设置横坡。

横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大,过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。

一般城市规划和道路设计时,会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡;一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;基地人行道的横坡宜为1.

5~2.5%;人行道横坡宜采用单面坡,横坡度为:1%~2%。

通常的要求是小于等于3%,横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。

路面横坡设计有以下要点:

(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。

(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。

(3)路面横坡度宜采用1.5%~2%;两侧人行道可为1%~2%的单面直线坡度。一般道路纵坡较大时,横坡度宜取小值;纵坡度小时宜取大值;严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。

13楼:永远的开心鬼

公路桥梁横坡的设置方式及其适用性:

桥面横坡,桥面在沿与路线垂直的方向(横向)的坡度即桥面横坡。桥面横坡主要是利于排水,一般采用1.5%。

横坡设置的形式有:铺装时设三角垫层;行车道板做成斜面;再墩台顶部设置横坡。这三种形式各有优劣,工程实际中应根据具体情况选择。

14楼:

一般通过调整盖梁顶面高程来调整横坡度,盖梁的地面高程也做坡度,顶面做成错台,坡度小的有的直接在桥面铺装上调整。

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