什么是区间线路的最小曲线半径

2021-02-25 11:27:57 字数 585 阅读 6594

1楼:匿名用户

【】道路弯道设计是一个圆弧,这个圆弧所在的圆的半径计算道路的曲线半径,

【】区间线路圆弧最小的半径,就是区间线路的最小曲线半径

铁路最小转弯半径是多少?

2楼:爱军

规定了各等级

铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径 目前专中国铁路客车单车属最小通过半径为100m 连挂是最小通过半径为145m 客运专线最小曲线半径为2800m 困难时为2200m。

最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。

区间线路最小曲线半径

铁路等级 速度(km/h)最小曲线半径(m) 一 般 困难i级 200公里 3500米 2800米

160公里 2000米 1600米

120公里 1200米 800米

ii 120公里 1200米 600米

80公里 800米 500米

为什么道路设计中要限制圆曲线最大半径

1楼 匿名用户 要限制的是圆曲线半径的最小值,以便于车辆通行。 2楼 匿名用户 一般是会根据道路的等级设定圆曲线的最小半径,以便匹配过弯车辆的安全行驶。如果非要限制最大半径的话,那一定是出于工程造价的考虑 3楼 发就发歺 对施工不利 过大半径的圆曲线线形接近直线,但施工放样 测设 比直线困难。 对行...

道路设计中反曲线之间夹直线最小距离是多少

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