1楼：hoyi安安
油压调节器是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变，让喷油压力在不同的节气门开度下保持定值的装置。
2楼：匿名用户
压力调节器来的作用是
使燃油压力相对自于大bai气压力或进气管负压保持一定
du,即保持喷油压zhi力与喷油环境压dao力的差值一定.efi发动机所要求的燃油喷射量,是根据ecu加给喷油器的通电时间的长短来控制的.此时,必须对油压加以限制,否则,同样的通电时间,油压高,则喷油多,油压低,则喷油少.
只有喷油压力一定时,才能做到通电时间长,喷油量多,通电时间短,喷油量少.
燃油压力调节器的作用是什么？
3楼：匿名用户
作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件；
工作原理：燃油经过油泵加压，在油路内形成一定要求的压力（比如3.5bar），加压燃油供给到喷油器，喷油器电磁阀打开，即可将高压燃油喷射到进气歧管内形成雾状油束，使燃油与空气混合……
压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用；
4楼：缪大铁蕊珠
亲，您好！使汽车燃油油路中保持正常的压力。电喷发动机的喷油量取决于针阀行程、喷口截面积、燃油喷射压力与喷射环境压力之间的压差及喷油时间。
而燃油压力调节器就是随系统油压与进气歧管压力差的变化作相应的变化，以便保持系统内油压的稳定。燃油压力调节器的工作原理（根据**理解）：当燃油总管的燃油进入燃油室，供油压超过预定值时，即进气歧管真空度增加。
此时燃油压力将膜片向上顶，克服弹簧力，使阀门打开，燃油室内过剩的燃油经回油管流回油箱中，油压减小；当油压低于弹簧力与进气歧管压力之和时，阀门关闭，油压升高。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
发动机上的油压调节器工作原理是什么？
5楼：匿名用户
当系统油压与进气支管压力差发生变化时，燃油压力调节器会因应系统油压与进气支管压力差的变化作相应的变化，以便保持系统内的油压稳定。
油压力调节器简称回油阀，它是燃油系统内部的燃油压力调节部分，受系统油压与进气支管压力（负压）的控制。它的作用是要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值，使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值（一般为250～300kpa）。
汽车油压调节器的作用，常出现的故障
6楼：匿名用户
功用：根据进气歧管绝对压力的变化来调节系统油压（燃油分配管油压），使燃油压力与进气管压力之差保持常数。使得喷油器的燃油喷射量唯一地取决于喷油器的开启持续时间。
在燃油压力的顶力和进气歧管内的负压吸力共同作用下膜片向上运动，下方的球阀打开，燃油分配管内的燃油就会通过球阀进入回油管回到油箱中，使分配管内压力下降。相同的时间内压力不同，喷油器喷油量就会不同，从而使发动机功率的不同。
燃油压力调节器弹簧压力不足，会使燃油系统保持压力不足（燃油系统压力保持标准，熄火五分钟后燃油压力不得低于147kpa），发动机启动较难；膜片损坏，会导致燃油通过调节器经真空管进入进气歧管。
汽车燃油压力调节器的作用及工作原理是什么？
7楼：新疆万通汽车学校
这种燃油来
调节方法是将燃源油压力控制在一个恒bai定的压力du值。
当燃油压力zhi超过压力调节器的弹簧的压力时dao，阀门开启，使燃油回流到燃油箱并调节压力。
第二种这种燃油调节方法中，装备有一个高压油管，它持续调节燃油压力，使燃油压力高于歧管压力产生的一个固定压力。
其基本工作原理与第一种燃油调节方法相同，但由于歧管真空被作用于膜片的上腔，燃油压力就通过阀门开启时，根据歧管压力改变燃油压力进行控制，燃油通过回油管流回燃油箱
8楼：固莱魔力水
作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件；
工作原理：油压大小
由弹簧和气回室真空度二者协调，答当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
9楼：西安万通汽修学校
您好，使汽bai车燃油油路中保持正常的du压力。电喷发动机的喷油量取zhi决于针阀行程、喷口截面积
内、燃油dao喷射压力容与喷射环境压力之间的压差及喷油时间。而燃油压力调节器就是随系统油压与进气歧管压力差的变化作相应的变化，以便保持系统内油压的稳定。燃油压力调节器的工作原理（根据**理解）：
当燃油总管的燃油进入燃油室，供油压超过预定值时，即进气歧管真空度增加。此时燃油压力将膜片向上顶，克服弹簧力，使阀门打开，燃油室内过剩的燃油经回油管流回油箱中，油压减小；当油压低于弹簧力与进气歧管压力之和时，阀门关闭，油压升高。希望我的回答可以帮助到您，望采纳。
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