这是汽车里的水箱，干什么用的，里面我发现没有水了

1楼：宛若惊鸿舞

第一发动来

机水箱漏水。

第二发动机自水箱盖没有压力。

第三发动机自身问题导致发动机温度过高水就蒸发了。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

汽车的水箱是做什么用的？

2楼：巴巴拉小白兔

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。

防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热锋谨量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

扩展资料

作用当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进纯如到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就银裤基会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。

热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。

3楼：匿名用户

水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。

以前的国产大车，拖拉机一般都用水，水容易结冰，所以北方冬天经常看见司机早上要用火、热水烤发动机。夏天也容易开锅。

但是现在的汽车都是比较娇贵的，如果用水的话，对里面的传感器，发动机水道，水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质，降低了溶液的冰点，增高了沸点，这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类，不同地域使用的冷却液也不一样。

现在的轿车都使用专用冷却液，短时间应急可以使用纯净水，不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障，然后清洗冷却系统，再加入新的冷却液。冷却液能更换周期为两年或两万公里。

4楼：匿名用户

水箱是用来冷却发动机的，发动机风扇旁有个水泵是循环水用的，发动机机体内部有水道，环绕整个发动机机体，靠近缸套。

冷却液是一种代替水来冷却的液体，每种车使用的冷却液的型号是不同的，所以不能够乱用。

冷却液与水的区别是:冷却液比水的散热性能要好，而且冷却液比水的消耗要小，而且对水箱的伤害也小的很多，水箱内长时间使用水来冷却发动机会给水箱内部产生很多的污垢，比如水秀，水秀越来越厚从而导致水箱散热片水垢过多而散热性能下降。。

5楼：匿名用户

水箱用来存放冷却液的，一般发动机都是液冷的，所谓的“水”就是值得冷却液，有的情况可以用水，最好还是用专门的。

6楼：匿名用户

水箱是储存冷却液也是给冷却液降温的，原车里面的都是防冻液，一般的车加水也是可以的，冬天不可以加水，水结冰了会把发动机水箱冻坏的人，最好不要加水，水会使发动机水道生锈

7楼：匿名用户

是用来降低发动机温度的，防冻液可以防止缸体水道内部生锈，保护与水接触的塑料元件，冬天不结冰，现在什么车不是用防冻液啊？

8楼：匿名用户

不知道啊，我也想问问