1楼：北京万通汽车学校
先进行抽真空。抽完真空往低高压端加。然后着车开空调。再 往地压端加。一一般加注的量是650到750克。
2楼：四川万通汽车学院
接上氟表，启动发动机，预热后打开空调，空调冷风开到最大，打开车门，发动机转速保持2500转，看压力表，这时低压应该在1.5--2.5巴（150kpa…250kpa)高压在12.
5到17.5巴之间
3楼：石家庄万通汽车学校
因为空调制冷剂回路都是存在高压的，为了提高加注的效率，汽车雪种一般是从低压加注
制冷剂加注量每个车型都有设计的标准加注量，依据厂家的维修手册进行加注才是最标准的，建议按照标准量加注。
4楼：时刻准备着
空调添加制来冷剂1.先抽真空2.测漏自3.
没着车之前bai从低压管加一瓶4.着车之后，du打开空调，zhi从低压管添加剩下的，一般来dao说一共三瓶就可以啦（注1.因车型而宜，添加多少机舱盖上一般都会有标注。
2.没着车之前高低压都可以加，着车之后只能从低压加）
汽车空调加雪种一般加多少压力
5楼：沈阳万通汽车学校
所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（r134a）和非环保的（主要是f12）。制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.
5级。1.在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.
0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。
具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2.在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。
6楼：匿名用户
加冷媒和压力什么关系？看车型加注量呀 - -！加完后低压在20~30pis为正常
7楼：匿名用户
5个... 加多就是蒙你的。
8楼：匿名用户
不看压力 看的是量 高压是1.2-2.2mpa 低压0.08-0.15mpa
9楼：匿名用户
加制冷剂一般从低压侧加，压力表读数在2.5公斤的压力就可以！
10楼：张胜永老大
高压180左右，低压30左右。
汽车空调加雪种加多少范围就可以了，高低压加到多少。
11楼：匿名用户
一般小车 600--800 也就是三罐左右 低压两个压，高压15左右
12楼：不曾夨来过
一般在低压注入，根据外界温度来判断，没有固定的数值华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45psi左右，小于45psi就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！
）外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中，偏小值到偏小值减去10psi计算确定！
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35psi华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40psi华氏75对应 23.
89摄氏度 系统压力35-40psi华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50psi华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55psi华氏90对应 32.
22摄氏度 系统压力45-55psi华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55psi华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55psi华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55psi华氏110对应 43.
33摄氏度 系统压力50-55psi
13楼：匿名用户
还是不能随便加，得看什么车，加多了空调不制冷的。
汽车空调压力表,汽车空调加氟压力表怎么看
1楼 湖南万通汽车学校 空调表一般有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1 0 2 5bar之间 高压在15 18bar之间，实际数值会稍微有所偏差。 空调系统怠速时高压压力会稍微小点，转速变高后高压会稍微上升点，低压会相应的下降点，幅度不是很大。 汽车...
5P空调应加多少冷冻油,汽车空调压缩机冷冻油加多少合适？
1楼 爱吃萝卜和油菜 5p的空调 压缩机要加2 5公斤冷冻油。 空调压缩机是在空调制冷剂 回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。 2楼 匿名用户 你这样直接...
汽车空调压力表怎么看,汽车空调加氟压力表怎么看
1楼 玫瑰她爱你 空调表一般有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表。 一般空调系统正常运行的情况下低压在1 0 2 5bar之间 高压在15 18bar之间，实际数值会稍微有所偏差。 空调系统怠速时高压压力会稍微小点，转速变高后高压会稍微上升点，低压会相应的下降点，幅度不是很大。 汽车空调...