1楼：玫瑰她爱你
空调表一般有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表。
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间，实际数值会稍微有所偏差。
空调系统怠速时高压压力会稍微小点，转速变高后高压会稍微上升点，低压会相应的下降点，幅度不是很大。
汽车空调加氟压力表怎么看
2楼：左手半夏右手花
汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
外边红色的一圈 -30到350lb/in2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5mpa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（mpa）。
表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5mpa上。
0.1mpa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.
987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
扩展资料
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。
汽车空调加氟要注意
1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。
2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。
4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。
5、注意制冷剂型号区别，有r12（氟利昂）和r134a（环保制冷剂）之分。
3楼：匿名用户
这是一个低压压力表，一般家用空调，只能测量到低压。外围黑色字母为公制压力单位kgf/cm^2。第二个圆的值是英国压力单位psi（磅/平方英尺）。
内环是各种制冷剂在不同压力下的蒸发温度。例如，内环是r22制冷剂。
当压力约为60psi时，蒸发温度约为0c，当向变频器中加入410a制冷剂时，室内温度设定为27度，压缩机开始运行。运行压力如下：使用r410a制冷剂的空调运行时，低压约为0.
8兆帕；高压约为2.2-2.4兆帕。
如果使用r22制冷剂的空调正在运行，则低压约为0.5兆帕，高压约为1.3-1.
5兆帕。1兆帕约为10 kgf/cm^2。压力过低或过高是系统异常的原因。
打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时可以显示空调压力。看空调压力表内的黑圈，一般制冷压力为0.
4-0.5兆帕。加热压力为1.
5-2.1兆帕，或者看外环，单位为兆帕，另一个是制冷剂的蒸发温度。看看里面的黑色刻度。
正常气管压力在0.45至0.5兆帕之间。
你刚刚达到0.5够了。
4楼：
1，汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
2，具体方法：外边红色的一圈 -30到350lb/in2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.
5mpa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（mpa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.
5mpa上。0.1mpa大概等于1.
0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
如下图：
5楼：匿名用户
（1）将歧管
压力表高低压软管接入系统的高低压接头。（2）将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。（3）打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管考歧管压力表一端的螺母，直到听见制冷剂蒸气的流动的声音，然后拧紧螺母。
其目的四排出中间管内的空气。（4）启动发动机，将鼓风机开关档位置“hi”档，打开空调a/c开关，发动机转速保持在1250～1500r/min。（5）打开低压手动阀，让制冷剂进入系统。
如果加入速度较慢时，可以把制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。观察制冷剂流过观察孔的情况，如果无气泡流过，则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求，则关闭制冷剂罐。（6）检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是r12，高压表值应为1.
3～1.4mpa，低压为0.16～0.
20mpa，制冷剂是r134a，高压表值应为1.3～1.6mpa，低压为0.
18～0.25mpa。（7）停止空调器工作，停止发动机工作，拆卸加注设备
6楼：最美银海
空调加氟用的压力表，每圈的数子都表示啥！老师傅教你一看就会
汽车空调压力表怎么看
7楼：匿名用户
看什么表了，一般小车高压不超200千帕，低压4
汽车空调压力表怎么认
8楼：匿名用户
一、压力表有很多种，红的看高压压力，蓝的看低压压力，压力值有kg/cm2、mpa、kpa、psi；
二、按标定制冷剂正确加注后，起动发动机，维持在1500rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
三、冷煤加够多少合适，按下表，在不同的环境下充到对应的低压表读数。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45psi左右。
外界环境温度 （华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35psi
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40psi
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40psi
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50psi
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55psi
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55psi
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55psi
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55psi
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55psi
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55psi
四、制冷剂、冷媒和氟利昂只是称呼的习惯不同，一般相同系统指的是同一个东西。
9楼：狄荃夹谷萍雅
请记住:
按你说的顺序:最内层圈为黑色圈表示压力，
单位:psi。1psi=0.
006895mpa;第二圈为红色圈也表示压力，单位:bar(巴)。1巴(bar)=105千帕(kpa);第三圈为蓝色圈末尾写着r12，表示使用r12制冷剂时，对应蒸发压力下的饱和蒸汽的温度值，单位:
℃;第四圈为绿色圈末尾写着r22，表示使用r22制冷剂时，对应蒸发压力下的饱和蒸汽的温度值，单位:℃;第五圈为黑色圈表示使用r502制冷剂时，对应蒸发压力下的饱和蒸汽的温度值，单位:℃。
每种表的适用范围是不一样的，正规表内圈都是压力外面都是温度，最好根据具体情况定，不要死教条。
压力单位的换算关系:
换算关系
1标准大气压(atm)=14.696磅/英寸2(psi)
1巴(bar)=105千帕(kpa)
1达因/厘米2
(dyn/cm2)=0.1帕(pa)
1托(torr)=133.322帕(pa)
1毫米汞柱(mmhg)=133.322帕(pa)
1毫米水柱(mmh2o)=9.80665帕(pa)
1工程大气压=98.0665千帕(kpa)
1千帕(kpa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2)=0.0098大气压(atm)
1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2)
=0.0689巴(bar)=0.068大气压(atm)
1物理大气压(atm)=101.325千帕(kpa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar)
汽车空调压力表怎么看压力,正常是多少
10楼：匿名用户
你好！发动机应处怠速运转，正常的高压压力应为1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；
正常的低压压力应在0.15-0.25mpa（1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之间。
11楼：匿名用户
正常是17公斤个压力，要在热天天气量要准些
12楼：匿名用户
高压一般1.37～1.57，低压一般0.15～0.25kpa
这个汽车空调压力表怎么看？正常在多少？
13楼：匿名用户
不开空调时。没压力。 开空调时制冷最好保持在如下范围： 排量1.0低压1.8-2.0高压
130-150 1.3-1.6低压2.0-2.2高压140-160 2.0以上低压2.3-2.5高压150-180 还要保持冷凝器散热良好。
14楼：郑子龙记
你们加氟汽车转速都是在多少转下加氟的！
15楼：墨汁诺
发动机应处怠速运转，正常的高压压力应为1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；
正常的低压压力应在0.15-0.25mpa（1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之间。
不开空调时。没压力。开空调时制冷最好保持在如下范围：
排量1.0低压1.8-2.
0高压130-150 1.3-1.6低压2.
0-2.2高压140-160 2.0以上低压2.
3-2.5高压150-180 还要保持冷凝器散热良好。
汽车空调用压力表怎么能看出是否缺氟
16楼：匿名用户
测量汽车空调制冷系统压力的表叫歧管压力表，它有两个表头，一个红色表代表高压，一个蓝色表代表低压，通过读取两个表的数值既可以判断制冷系统是否缺制冷剂，也可以用来判断系统的各种故障。车不同，高压和低压的标准范围值也会有所不同，最好以维修手册为准。以丰田卡罗拉为例，如果空调系统功能正常，歧管压力表读数为：
低压侧，0.15 mpa～0.25 mpa；高压侧1.
37mpa～1.50 mpa 。不同厂家生产的歧管压力表所选用的单位也会有所不同，但知道它们的换算关系就没问题了，14.
5psi=1个标准大气压=0.1mpa（兆帕）=1bar（巴）。歧管压力表上有好几圈数值，看哪圈对应的单位是我上面列举的其中一个单位，哪圈数字就是压力值。
空调维修加氟时压力表要怎么使用,空调加氟压力表怎么看最标准
1楼 想自由 依照不同的制冷剂有不同的压力，看压力表的指针读值。 空调机加氟时 ，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作。若是r22制冷剂，在充填一段时间 约10秒 后，关闭低压阀，读取低压表的指针读值...
空调压力表如何认,加空调的压力表怎样识别
1楼 四川万通汽车学院 你拍照的时候把表拍全，那个几条刻度线，旁边都有它的单位的。你看哪一个圈，就对应哪个单位。你表上看最外圈，还是负数，不是3bar 2楼 匿名用户 就图中的压力表就是认最外一圈，但不同的冷媒对应不同的饱和压力以及温度。 加空调的压力表怎样识别 3楼 凝芸冰澜 空调再继续使用的时候...
空调压力表怎么读,空调压力表怎么用，怎么读的？？
1楼 聚信口碑网 这个空调压力表读数方法如下 看最外红色的一圈压力即可，内圈是温度读数。 单位 kg cm2 公斤 平方厘米 ，760mmgz 毫米汞柱，真空度 0 8kg cm2。 压力表的简介压力表按其测量精确度，可分为精密压力表 一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0 1 0 16 0...