1楼：匿名用户
好处是有史以来这款车最便宜的时候。坏处是售后维修零配件短缺、等待周期长配件**贵，二手车保值率很低，而且会越来越低
2楼：匿名用户
好处：成为古董 有观赏性 纪念意义 坏处：如果车子的某个零件坏了，很难找到匹配的修理
购买停产的车型有什么缺点
3楼：匿名用户
购买停产的车型主要是在维修和保值率等方面有着很大的缺点，有的停产车型在产时的保有量就不大，维修点比较少，一旦停产，享受服务会更加困难。
再考虑到停产二手车的保值率，跟品牌价值、市场认可度、保有量以及该车型更新换代时的幅度等都有关系，消费者购买打折幅度大的车型时，最好是要了解该车型是不是属于即将停产的那类车型。
4楼：阳光的小米虾
停产的一般零件之类的难找一些，所以售后可能会出现一些不是很方便。
更换的零配件是不是容易匹配。其实，对一些保有量大的车而言，配件**10年都没问题。更何况，有些配件是该系列各车型通用的，因此对车主养车来说不会有太大影响。
但是一些冷门车配件难找，有时需要从厂家调来，多的要等上几个月，维修费用也可能更高。
5楼：钻石丶小二
缺点：汽车配件很难找
停产的主要缺点一般零件之类的难找一些，所以售后可能会出现一些不是很方便，如果刚停产不久的话影响不是很大
6楼：朱力神
如果刚停产不久的话影响不是很大，只不过这些车是库存车，配置就那样了，挑都没得挑，就是可能便宜点
7楼：匿名用户
已经停产的车还能不能买？如果买的话一定要注意这些事
购买停产在售的汽车今后有啥弊端
8楼：爱笑的羽瑄
停产的一般零件之类的难找一些，所以售后可能会出现一些不是很方便，这个也不一定，得看是哪家的汽车公司了。
9楼：取名字最烦了
配件不好找，维修费用增加。
车停产有什么影响
10楼：匿名用户
如果这个车保有量高的话影响是不大，比如说普桑，就算再过几年你要换个普桑的配件，任何店都能够立即给你配。
但是其他保有量较低的车就要小心了，厂商是会做售后，但是谁也不敢保证维修点会备你车型的备件。
比如，乐聘已经停产了，你所在的城市也就几十台的保有量，你的车坏了去找4s店修，他是答应你修，但是你要是换个什么配件他们那里也没有，你得等一段时间了，而且**的话肯定也会贵些的。
其实跟进口车是一个道理，只不过进口车的配件大都要从国外进，而停产的就要从厂商那边拿了。
11楼：小博魔术
记住，只要是车国内生产的，停产了也有配件，任何问题都没有。保养维修都可以。
12楼：匿名用户
不会有太大的影响，毕竟车停产但是一些配件厂都还是会继续生产的，售后服务厂家还是会做的。
13楼：沧桑
首先说一下啊，一般保有量高的车不会停产，
因为同样，销售量也高，只有销量低的车才会停产，还有的叫改型，一定会有影响，尤其是零部件，如果是合资的话，卖的会很高的**这是第一，第二，时间也不会及时，尽量不要考虑啊！
希望对你有帮助！
为什么有的汽车停产了？停产的车不好吗？
14楼：望着颤抖的双手
车子的停产与车子的性能***坏是无关的。是需要用这个生产线，制作新的汽车。
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
【基本简介】
auto（英语单词）一般指汽车（car）（它是由卡尔·本茨发明的）一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车），其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。
注⒈被其他国家收购的汽车品牌（加“【】”品牌）不属于收购方所在国家的本土汽车品牌。
注⒉本词条的汽车品牌表是以地区进行分类的，但通常情况下对汽车品牌的分类是按照英文首字母进行排列的，后者较前者更加便于查找。具体示例详见“车”词条。
各位方家，快停产的车能买吗？今后会有啥麻烦？
15楼：匿名用户
能啊!不过既然是该系列车型都停产了.那么该型号车的零配件生产厂家肯定就不会再大批量的生产,最后停产.
所以以后特别是时间长了维修换配件会很麻烦...但要是还有同一个平台下的其他车型在继续生产的话就会好些.
你斟酌一下吧,要是 很喜欢 那车,而且还有 同一平台的其他车型在生产 还是将就,如果不是最好还是另外选一辆吧.
16楼：匿名用户
原则上某款车型停产后 相关零配件保证**20年 不过随着时间的推移
有时候零件是有 不过调配需要很长时间 如果块停产了 不放等一等 **最低的时候买车 然后选购一些常备的易损件
其实威姿的很多零件可以用现在新推出的威志的
17楼：匿名用户
最好不要买,停产的车,又无**问世,今后可能要遇到售后服务问题和换件维修等问题.
18楼：手机用户
能,当然能,不怕麻烦你就买吧.
汽车停产和不停产有啥区别
19楼：黄意诚
汽车停产后各种汽车的配件就很难配到了，不停产买车和配配件都很
内方便。
我国国家容最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
20楼：艺吧顶贴组覔鞼
你好， 是丰田、本田和日产 ，丰田、本田和日产收到影响的工厂对于中专国市场均没有关系，进口属中国市场的英菲尼迪以及qx56的产地均不在**区没有收到影响。目前丰田国内合资企业生产的产品国产化率极高，零配件方面目前也不会受到太大影响，而由于国内市场的生产的日系产品与海外产品有一定区别，所以不可能借用国产产品弥补日本市场以及海外市场的缺口。 检举
21楼：的挥飞
和字面意思一样，停产就是不再生产，时间长了配件会比较难找，维护**也会高点
22楼：匿名用户
停产的车坏了买原件买不到，不好修了。
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