1楼：匿名用户
1） 航空能见度：a当在明
亮的背景下观测时，能够看到和辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的最大距离；b 在无光的背景下，使用1000堪德拉左右德灯光能够看到和辨认出的最大距离。
（2） 有效能见度：指观测点四周一半以上的视野内都能达到的最大水平距离。目前，中国民航观测和报告有效能见度。
（3） 主导能见度：指观测点四周一半或以上的视野内能达到的最大水平距离。
（4） 跑道能见度：指从跑道的一端沿跑道方向可以辨认跑道本身或接近跑道的目标物（夜间为指定的跑道边灯）的最大距离。
（5） 垂直能见度：指浑浊煤质中的垂直视程。
（6） 倾斜能见度：指从飞行中的飞机驾驶舱观察未被云层遮蔽的地面上的明显目标物（夜间为规定的灯光）时，能够辨认出来的最大距离。从地面向斜上方观察时能见度也称为倾斜能见度。
（7） 最小能见度：指能见度因方向而异时，其中最小的能见距离。
水的能见度是多少米？
2楼：匿名用户
这问题恐怕没有人可以完全回答你！
根据水质不同，水里杂质成分，还有光照强度，以及深度及其水底的颜色深浅等等因素都决定能见度的大小！
3楼：
不同的水不一样。
跟水中的杂质，水的压强等等都有关系。
一般来说，水越清，压强越小，透光度越好。
4楼：火锅小料
你如果能确定是纯水的话，那无论多深，你都能看到底，注意，是纯水
雾的等级是如何划分的？能见度多少米是怎么来定的？
5楼：青衫载酒
雾的等级划分标准，按水平能见度距离划分：
①水平能见度距离在1—10公里之间的称为轻雾。
②水平能见度距离低于1公里的称为雾。
③水平能见度距离200—500米之间的称为大雾。
④水平能见度距离50—200米之间的称为浓雾。
⑤水平能见度不足50米的雾称为强浓雾。
能见度是反映大气透明度的一个指标，能见度多少米定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大距离。能见度和当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度较低，因此能见度较差。
测量大气能见度一般可用目测的方法，也可以使用大气透射仪、激光能见度自动测量仪等测量仪器测量。
雾天,飞机能见度是多少米,才能起飞?
6楼：阳光彩虹小可乐
截止2019年8月17日，国内机场雾天起飞能见度标准在200米以上，使用了hud技术的机场，雾天起飞的能见度标准可以降低到150米。
首次低能见度150米安全起飞
2017年12月29日上午7时04分，济南市气象局发布大雾橙色预警信号，市区及其它县区的大部分地区已经出现能见度小于500米，局部地区能见度小于200米的大雾。上午7时46分，济南遥墙国际机场笼罩在白色的雾气中。正在此时，一架波音737-800型飞机在雾气笼罩的跑道上起飞升空。
这架航班号为sc1181济南飞往深圳的飞机，成为了该时间段济南机场唯一的出航航班。这也是中国民航史上商业运营航班首次在低能见度150米的情况下实现安全起飞。
hud中文名称叫做平视显示器。 hud就像一个透明的投影仪，起飞时会在飞行员眼前显示跑道的剩余长度、飞机的速度和目前的高度。使用hud既能减轻飞行员的操作负荷，同时提高精准度，降低起飞能见度标准。
中国民航局飞行标准司专家贾先生介绍说，国内机场起飞能见度标准大都在200米以上，像济南遥墙国际机场普通起飞的视程标准是400米。而使用了hud技术后，起飞的能见度标准可以降低到150米。
扩展材料：
飞机不能起飞的情况：
一、天气原因
1、不够飞行标准，不能按时起飞。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。
2、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风），目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风），飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）：
二、机组状况
机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策），飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）
三、交通管制
遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，急也没用。民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的，总之，民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。
四、后续状况
因恶劣天气导致的后续状况，多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等。导致的无法正常起飞。
五、机械故障
飞机出现故障不得起飞，有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得不返航或就近降落，故障修复：绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理，凡对飞行安全构成威胁的问题都将在继续飞行解决之后，才能起飞。
参考资料：中国新闻网-中国客机首次低能见度150米起飞 使用这项新技术
7楼：清茶半盞
有盲降设备(利用飞机仪表着陆)的大中型飞机，飞行员起飞最低能见度为0.5公里（即500米），降落为0.8公里（即800）;无盲降设备的飞机，1号飞行员能见度最低标准为2.
4公里(2400米)，2号飞行员为3.6公里（3600米）。对云高的要求是根据飞机发动机的数量而定。
因此，无论是起飞站或是降落站，当出现影响能见度的天气现象，例如大雪、大雨、大雾、扬沙而低于飞行员能见度标准时，飞行员就不能驾机起飞和降落，只得暂缓起飞或返航、备降，等天气转好后方可飞行。
盲降仪表着陆系统(instrument landing system, ils) 又译为仪器降落系统，盲降系统，是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全着陆。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。
8楼：匿名用户
从华东空管局了解到，目前虹桥和浦东机场都只具备二类盲降水平。虽然在国内处于先进水平，但它的局限在于：能见度在500米以上，飞机才能起飞；能见度在800米以上，飞机才能降落。
为了增强飞机起降的“抗雾”能力，浦东机场将在今年年底投入国际先进水平的三类盲降系统。届时，即使能见度在200米以内的大雾以及雷雨天气，飞机仍然可以起降。
9楼：匿名用户
天气不好飞机是不会起飞的。
高速公路大雾时能见度低于多少时就关闭
10楼：半糖小哆
能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
1.能见度小于500米大于200米时。必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;保持150米以上的行车间距。
2.能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过60公里;保持100米以上的行车间距。
3.能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里;保持50米以上的行车间距。
4.能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
最清澈的水能见度是多少米？
11楼：龙_猫猫
火口湖——世界上最清澈的湖泊
火口湖，顾名思义，是由美国俄勒冈州马札马火山喷发形成的，就像我们所熟知的长白山天池。没有河水注入使其成为一片净土，拥有世界上最清澈的湖水。
约7000年前，马札马火山爆发、崩塌后，留下了火口湖。熔岩冷却后封住了火山底，因而形成了一个大型的碗状火山口。时间一年年的过去，火山口内填满了超过四百万兆加仑的降雨及融化的雪水，因而它也成为美国境内最深的湖泊。
多少米的桥梁才能称为超大跨度,多少米才算是大桥？
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