1楼：踏雪寻熊不捉鱼
踏板车化油器底部的那个管口是溢流管，当化油器油面过高或失控时，为避免淹缸，汽油就会从这个管子流出来。出现这种情况，应拆开化油器，检查浮子和浮子针是否卡住，浮子是否损坏，浮子针是否磨损关闭不严，汽油是否不太干净，里面的细小杂质卡住浮子针造成它关闭不严，以及化油器底部的放油螺丝松动等，这些都会造成汽油从这个管子流出来。
2楼：蓝梓轩
这根管子是化油器的排污口兼谥流口，右边缧丝就是排污阀门，逆时针旋转就是排污，拧紧就是溢流，此管漏油是浖子室三角针不受控制，造成油平面升高，达到一定高度，就从这根管子流出来了，原因大至有这么几种，三角针损坏或者被卡死。再就是浖子漏气。我通常处理卡死不需要拆化油器，用木柄起子倒过来。
敲击化油器下端，边敲边打开油箱开关，通过振动三角针有可能复位，也就不流油了。此法不好使，那也只能分解化油器做进一步检查了。
摩托车化油器下面黑色的管子漏汽油 漏的很大 是怎么回事啊！ 100
3楼：踏雪寻熊不捉鱼
化油器下面的管子漏油，是油面过高或油面失控造成的，可能的原因有化油器内有杂质卡在浮子针处造成它关闭不严、油面过高、浮子针磨损造成关闭不严、放油螺丝松动等。先拆下化油器仔细清洗，检查浮子针的磨损情况，如果化油器里杂质较多，还应清洗油箱并更换汽油过滤网，如果油面过高可以调整油面，必要时更换化油器浮子针。如果以上措施都无效，可能就要换化油器总成了。
原车的化油器不会轻易损坏，换前要仔细检查。
摩托车化油器下面的小管子漏汽油啊
4楼：踏雪寻熊不捉鱼
有可能是化油器油面偏高，先清洗一下化油器，检查或调整化油器油面，检查浮子针阀是否被异物卡住，检查油箱或汽油是否杂质较多，化油器浮子针阀是否有磨损关闭不严。
发动机运转时由于会消耗汽油，所以就不滴油了，而熄火时汽油不消耗，如果浮子针阀关闭不严或油面过高，就会从化油器底部的溢油管漏油了。
5楼：蔚蓝
去废品站买个破的化油器吧油浮子针阀换了 就好了。现在的摩托车 拿东西最容易坏了。
6楼：奥特之赛文
最好还是用原装 去网上买个啊 ，很便宜 ，有个迈科龙化油器商行的店铺。我上次买过不错
豪爵钻豹125k摩托车化油器最底下一根管子漏汽油怎么回事?
7楼：匿名用户
你好。化油器里面可能进的杂质。把化油器里面三角阀给卡住了。
导致了化油器内部的阀门关闭不严。就会从这个小管流出汽油。你可以把车倒后尾部抬起来。
使劲往地下蹲几次。多操作几回。针阀 就有可能关闭了。
就不会流出汽油了。如果还不行的话。只能清洗化油器了。
8楼：兮沫沫爱你
那是排油的 比如化油器进水了 松开化油器最底下的螺丝 就会排出 如果漏油你可以试着紧下底下的螺丝 如果紧不了了 可以直接把那根油管打个结 就好了
摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理
9楼：匿名用户
摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号**。
10楼：myself夙夜在公
化油器漏油了，有杂质卡在油浮子针的尖部，紧级的方法可以用螺丝刀木柄轻轻敲击化油器底部应该会有缓解，然后清洗化油器，
11楼：丰丰的风筝
是化油器溢流管，浮子室油面过高，就会从**流出来。或者汽油有杂质，堵塞了浮针，这个需要清洗化油器，或者调整浮子。
化油器正常维护注意事项：
化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。
清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
在化油器装配过程中，对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12n.m～15n.m之间。
否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5n.
m～3.0n.m之间, 拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。
在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
12楼：匿名用户
化油器三角针卡住了，上路跑**颠簸跑**
请问摩托车化油器下面那根管子为什么有汽油出来，需要更换吗
13楼：欢乐开心牛
化油器下壳体
的管子我们称为诶“溢流管”，一般情况下只有化油器内部的油面超过下壳体内部的溢流管（铜质）的最高点时，外部的溢流管才会有多余的汽油被排出。
化油器油面过高的原因多见于化油器针阀密封不严的情况，常见原因如下：
车辆停放时（使用侧撑）倾斜度过大，导致化油器内部油面失调，使用中撑或改变一下倾斜角度就会解决；
化油器针阀处有异物导致针阀无法回位，通过化油器清洗，去除异物即可修复；
化油器浮子发生倾斜导致针阀回位不良，一般情况下可以通过外力使车体产生一定的**（比如下一两级台阶），就可以使浮子自然回位了。
如果是使用时间较长的化油器出现此问题，大多数情况下是由于化油器针阀与针阀座出现严重磨损导致的漏油，这是就只能更换化油器总成了。
14楼：度度
化油器下面管子是溢油管，是当化油器内油面过高时放出过多的燃油，以避免淹缸等故障发生。如果管子经常溢油不止，可以清洗一下化油器，检查、调整油面高度，一般都可以解决，如果化油器杂质很多，最好把油箱也洗下。
摩托车化油器下面废油管漏油，是怎么回事？
15楼：匿名用户
摩托车化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔。不断进入的汽油就会从溢油管流出来。
汽油里有杂质，清洗油箱，加装汽油过滤器，如果修过化油器不排除油平面位置过高，需专业人员进行校正，如果油浮子油针关闭不严，需要更换油针或进行研磨。
化油器漏油就是化油器本身问题，主要是化油器里面有个浮子针关闭不严造成的，浮子针一头是橡皮的，长时间泡在汽油里可能有点变形。
拓展资料
废油管，也叫溢油管，它本身的作用是，防止化油器浮子室油面过高在停车时忘记关闭油箱开关，汽油会流入气缸；此时超出正常油面的汽油会从溢流管流出。
另一方面摩托车驾驶员会及时发现溢流管溢油，立即调整浮子高度到正常值。所以你应该清洗一下化油器或者调整化油器浮子，感觉有难度要找修车的。
16楼：猪步钟
这是溢油管，要打开化油器才知道是浮子还是浮子针阀有问题 。
也许就是你洗了化油器，没把油平面调整好。洗多了没事只要不破坏里面的零件
17楼：丰丰的风筝
是化油器溢流管，浮子室油面过高，就会从**流出来。或者汽油有杂质，堵塞了浮针，这个需要清洗化油器，或者调整浮子。
化油器正常维护注意事项：
化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。
清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
在化油器装配过程中，对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12n.m～15n.m之间。
否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5n.
m～3.0n.m之间, 拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。
在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
18楼：匿名用户
油平面太高 调低一点就好了
自己会的话 可以自己弄 挺简单的 不会的话找修理工一会就搞定了
19楼：匿名用户
开化油器检查，一是浮子二是浮子针阀
踏板摩托车空滤漏汽油，是怎么回事？
20楼：紫涵小仙
这种情况是油箱的沉积物太多，那些杂物到了化油器的时候卡在三角针那位置造成密封不严，化油器油满了后浮子顶起但关不死汽油继续往化油器里流，最后就倒流到空气滤芯里。
解决办法从易到难：（每增加一项就能解决得更彻底）1.关上油箱开关打开化油器底下放油罗丝，用化油器清洗剂对着化油器进油管喷灌这样简单清洗
2.彻底清洗化油器
3.在油箱开关到化油器加或更换汽油滤芯
4.清洗油箱
21楼：宛如昨日
可能是化油器反喷。
更换有关中部过滤器应该已经失效，不然不会有脏东西进入化油器，油箱汽油不多的话，建议拆油箱开关清洗一下或更换，那里的格网也应该坏了，导致熄火不关。
如果换化油器了，那说明油箱比较脏，还是要拆化油器，拆下油底洗一下，应该有不少渣滓，导致针阀关闭不严。只要解决针阀关闭不严就好了。
建议是更换，因为洗不干净，膜片那里还是会有残渣，这是过滤器坏掉了，如果没坏这些渣滓也会去堵塞那里，还不如换掉。
22楼：真若非
化油器反喷。
如果换化油器了，那说明你油箱比较脏，还是要拆化油器，拆下油底洗一下，应该有不少渣滓，导致针阀关闭不严。这个问题不用调整，只要解决针阀关闭不严就好了。
更换有关中部过滤器应该已经失效，不然不会有脏东西进入化油器，油箱汽油不多的话，建议拆油箱开关清洗一下或更换，那里的格网也应该坏了，导致熄火不关。 建议是更换，因为洗不干净，膜片那里还是会有残渣，你这是过滤器坏掉了，如果没坏这些渣滓也会去堵塞那里，还不如换掉。
最倒霉的是浮子磕碎了，不过迄今我只见过一例。
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1楼 小huitai狼 踏板车。这是化油器进气口漏油。这种故障原因是化油器油面过高是化油器浮子针被异物卡住造成的，清洗化油器即可。有其他问题可以继续追问我。 2楼 匿名用户 我的踏板摩托车自动熄后打不着火，然后进气口不停地有气油漏出，请问师傅怎么处理 摩托车漏汽油一般是什么地方？ 3楼 匿名用户 摩...
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