1楼:山东万通汽车学院
油封坏了 要不就是放油口螺栓松了
2楼:匿名用户
密封坏了或者螺栓松动,还有就是运行时间长了磨损造成的。
汽车后桥漏油的常见原因是什么?
3楼:爵爷
网友的回答汽车后桥漏油的常见原因有:
①主减速器主动齿轮油封装配不正;
②轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题,必须更换轴承座
③齿轮油加注过量;
④装配半轴时损坏了油封刃口;
⑤后桥轮毅凸缘连接孔偏斜,导致半轴和轮毅不同心,因而多次损坏半轴油封;
⑥后轮毅内油封损坏,润滑油从内轮盘甩出。
车子后桥漏油是什么原因造成的?
4楼:匿名用户
通气孔堵塞造成的,但你仔细检查一下油封,劣质的油封不耐润滑油的侵蚀,或间隙磨损造成新油封损坏
5楼:黄意诚
汽车后桥漏油的常见原因有:
主减速器主动齿轮油封装配不正;
轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题,必须更换轴承座
齿轮油加注过量;
装配半轴时损坏了油封刃口;
后桥轮毅凸缘连接孔偏斜,导致半轴和轮毅不同心,因而多次损坏半轴油封;
后轮毅内油封损坏,润滑油从内轮盘甩出。
6楼:匿名用户
通气空 还有垫子有问题
7楼:沈阳万通汽车学校
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到,漏油的话保养的时候都会发现),漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修,拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。
汽车后桥油封漏油,什么原因造成的?
8楼:投机士
汽车后桥漏油的常见原因有:
①主减速器主动齿轮油封装配不正;
②轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题,必须更换轴承座
③齿轮油加注过量;
④装配半轴时损坏了油封刃口;
⑤后桥轮毅凸缘连接孔偏斜,导致半轴和轮毅不同心,因而多次损坏半轴油封;
⑥后轮毅内油封损坏,润滑油从内轮盘甩出。
9楼:匿名用户
油封时间长了漏油正常啊。
10楼:爵爷
网友的回答汽车后桥漏油的常见原因有:
①主减速器主动齿轮油封装配不正;
②轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题,必须更换轴承座
③齿轮油加注过量;
④装配半轴时损坏了油封刃口;
⑤后桥轮毅凸缘连接孔偏斜,导致半轴和轮毅不同心,因而多次损坏半轴油封;
⑥后轮毅内油封损坏,润滑油从内轮盘甩出。
11楼:匿名用户
油封经长期使用,正常老化渗漏。
12楼:庞好连颖
通气孔堵塞造成的,但你仔细检查一下油封,劣质的油封不耐润滑油的侵蚀,或间隙磨损造成新油封损坏
汽车后桥漏油的常见原因是什么
13楼:匿名用户
你好,车子后桥漏油需要具体检查的,如果是传动轴和差速器接口处漏油一般都是油封损坏,更换油封即可,建议去修理厂检查更换。
汽车后桥漏油
14楼:匿名用户
先放油,然后拆,然后清洗干净,然后用密封胶将新油封装上,然后加油。
自己做要有地槽或举升机,还要汽油清洗,清洗还要有盆子,刷子等小工具,另外下面操作空间不大,加油也是问题。这样的小问题随便找个修理店就做了。
15楼:匿名用户
这个油封是不可以自已换的,因为它要上到厂家规定的扭力,如果不足或太过都会成后桥齿轮组烧毁或磨损,所以最好还是回4s店换较安全。
后桥有裂痕漏油怎么办
16楼:匿名用户
后桥漏油现象是一个严重的问题,如果驱动桥出现漏油现象,后果很严重,由于驱动桥出现漏油现象使桥内部润滑油减少,导致齿轮及轴承等润滑不良、冷却不足,可能导致轴承卡死等严重后果。因此解决驱动桥漏油问题迫在眉睫。
后桥漏油的主要原因:
下面主要从油封本身质量、装配质量、装配过程管理分析。
1、从油封质量上控制
当出现漏油现象时,首先会想到的是油封漏油,并且漏油可能与油封质量有关,但这不是唯一因的素。油封质量由油封制造商来控制,出厂必须有严格的检测,及油封进行台架试验检查油封的回弹性、耐油性、抗老化性,以及油封唇口的尺寸检测等。
2、装配质量的控制:油封的装配是一个重要环节,这种情况的漏油应及时调整和重新装配。
(1) 油封的压装质量差,易造成早期漏油,在压装过程中一定避免以下两点: ①防止油封压装变形。油封压装过程中须使用专用压具,并定期检验压具 ②防止油封没有压到位。
油封压具必须有定位及导向结构,防止油封压斜。
(2) 驱动桥总成装配完毕后,检查通气孔总成是否堵塞。若堵塞,导致汽车行驶时,桥内油温上升,压力上升,使润滑油受压从油封处渗出。
(3) 装配过程中保护油封不受伤害。例如,在装配轮毂制动鼓总成,轮毂吊装到后桥合装时,轮毂制动鼓总成并非水平状态,导致油封变形。
3、轴承预紧力决定油封是否漏油很关键。若预紧力过大,轴承过热,易造成油封老化。预紧力过小,齿轮轴轴向窜动,径向摆动,油封唇口间隙在旋转过程中不均匀,使油封寿命降低及漏油。
所以必须要控制轴承预紧力,保证油封在轴上的不摆动,减少漏油。因此,根据产品使用状况设定合理轴承预紧力,才能提高油封使用寿命以及防止漏油。
4、油封装配过程管理工作控制
在油封的装配全过程中,必须做好以下环节工作: ①油封装配前,要求要有专用工位器具存放,避免弄脏; ②压装零件应清洗干净,不能有毛刺,避免刮伤污染油封; ③装配车间环境要求干净整洁,杜绝对油封以及相关零件的污染。④油封、衬垫的漏油,可用石棉线、厚纸、橡皮和竹篾代替急救使用。
⑤漏油造成缺油可用机油临时代替,但得更换标准齿轮油。⑥如半轴油封漏油,齿轮油会漏进轮毂或制动鼓中,造成制动不良。
综上分析:严格控制油封本身质量、以及装配过程中的装配质量可有减少驱动桥的漏油现象。
17楼:
1、先了解后桥是什么材质。
2、把开裂位置的坡口处理好。
3、根据材质选择相应的焊条。
后桥出气孔漏油是怎么回事
18楼:匿名用户
应该是通气阀坏了 1更换通气阀2把通气阀卸开 里面有个胶垫 胶垫应该坏了用汽车内胎做一个更换后安装 一切ok
19楼:匿名用户
没事的 油加多了吧!
20楼:浪迹天涯去还钱
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
后桥刹车鼓里漏油是怎么回事
21楼:匿名用户
要么是因为刹车片太薄了,然后刹车鼓里的分泵活塞出来了,要么就是分泵本身漏油,前者的可能性比较大
22楼:匿名用户
你好,刹车鼓漏油应该是刹车分泵胶套破损引起刹车油外露,建议马上去修理厂更换刹车分泵
23楼:匿名用户
你好,刹车分泵漏的,建议更换。
24楼:匿名用户
分泵漏油,换一个就行了,小家伙来的
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