1楼:峰潇
对瓦块厚度进行编号测量,厚度差不应大于2丝。
推力瓦间隙符合厂家要求。
推力瓦的接触面积,应占除油楔之外总面积的75%以上。
定位环承力面光滑,沿周长各位置厚度差不大于2丝。
纯手打!!!!希望采纳!!!!
汽轮机推力轴承的工作过程是怎样的?
2楼:匿名用户
安装在主轴上的推力盘两侧工作面和非工作面各有若干块推力瓦块,瓦块背面有一销钉孔,靠此孔将瓦块安置在安装环的销钉上,瓦块可以围绕销钉略为转动。
瓦块上的销钉孔设在偏离中心7.54mm处,因此瓦块的工作面和推力盘之间就构成了楔形间隙。当推力盘转动时油在楔形间隙中受到挤压,压力提高,因而这层油膜上具有承受转子轴向推力的能力。
安装环安置在球面座上,油经过节流孔送入推力轴承进油室,分为两路经推力轴承球面座上的进油孔进入主轴周围的环形油室,并在瓦块之间径向流过。在瓦块与瓦块之间留有宽敞的空间,便于油在瓦块中循环。
推力轴承球面座上装有回油挡油环,油环围在推力盘外圆形成环形回油室。在工作面和非工作面回油挡环的顶部各设两个回油孔,而且还可以用针形阀来调节回油量。在推力瓦块安装环与推力盘之间也装有挡油环,该挡油环包围住推力瓦块,形成推力轴承的环形进油室。
汽轮机推力轴承的工作过程是怎样的?
3楼:匿名用户
安装在主轴上的推力盘两侧工作面和非工作面各有若干块推力瓦块,瓦块背面有一销钉孔。靠此孔背瓦块安置在安装环的销钉上,瓦块可以围绕销钉略为转动。
瓦块上的销钉孔设在偏离中心7.54mm处,因此瓦块的工作面的推力盘之间就构成了楔形间隙。当推力盘转动时油在楔形间隙中受到挤压,压力提高,因而这层油膜有承受转子轴向推力的能力。
安装环安置在环面座上,油经过节流孔进入主轴周围的环形油室,并在瓦块之间径向流过。在瓦块之间留有宽敞的空间,便于油在瓦块中循环。
推力轴承球面座上装有回油指标油环,油环围在推力盘外围形成环形回油室。在工作面和非工作面回油挡环的顶部各设两个回油孔,而且还可以用针形阀来调节回油量。
在推力瓦块安装环与推力盘之间也装有挡油环,该挡油坏包围住推力瓦块,形成推力轴承的环形进油室。
汽轮机的推力轴承和径向轴承如何定义
4楼:小灰马
汽轮机的推力轴承主要承担转子的轴向推力,确定转子在汽缸的轴向位置。径向轴承在转子旋转时生成油膜,主要承担转子的质量和由于转子质量不平衡引起的离心力,并确定转子的径向位置。
推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承.
推力轴承也称作止推轴承.
推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷,但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比,此种轴承摩擦因数较低,转速较高,并具有调心性能。 29000 型轴承的滚子为非对称型球面滚子,能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动,并且滚子长、 直径大,滚子数量多,载荷容量高,通常采用油润滑,个别低速情况可用脂润滑。
在设计选型时,应优先选用; 80000型推力圆柱滚子轴承、90000 型推力圆锥滚子轴承和 axk 型推力滚针轴承,可以承受单向的轴向载荷,它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多,并且刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合,推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
径向轴承是主要承受径向力的轴承。
轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦,做成整圆筒形的轴瓦称为轴套(图1)。装轴瓦的部分总称壳件,其上半部称为轴承盖,下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接,两者的接合面由止口或销钉定位,并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。
多数轴承的接合面是水平的,也有倾斜的,以适应载荷方向接近垂直于接合面的要求。为便于润滑油进入摩擦面之间,轴承盖上开有注油孔,轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽。轴承盖和座大多用铸铁制造,承受载荷大的采用铸钢或钢板焊接结构。
5楼:匿名用户
推力轴承承担运转时轴向的串动止推作用,径向轴承就起一般轴承的作用
6楼:
连这都不知道,太差!估计解释你也不会明白,找本汽轮机原理书看看吧。上面的回答专业名词比较多估计你也看不懂!
汽轮机推力轴承安装在**?
7楼:匿名用户
通常都是安装在机头前轴承箱里面
8楼:济南吴家甜沫
一般与机头内的1号瓦安装在一起~
汽轮机推力轴承和推力瓦是说的同一个东西吗?
9楼:音无结弦
推力瓦确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内,广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。
推力瓦一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。
扩展资料推力瓦采用的材质:
钢坯+巴氏合金(也称为乌金),用乌金可以在轴温达到110度左右熔化,增加大轴的位移空间,从而保护大轴防止大轴因轴向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是锡青铜、还有钢坯+氟塑料(这种材质摩擦系数小,适合温度更高,不需要对瓦进行刮研,不会因断油而烧瓦)等 。
10楼:360℃知道
推力瓦定义:推力轴承中可在固定支承体上自由灵活摆动,与镜板构成动压油膜润滑、承载,由摩擦面层和瓦坯体构成的扇形部件。
推力瓦,也称为推力轴承,是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。
汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。在正常运行的情况下,汽轮机的推力瓦中,工作瓦块受力,保证汽轮机的转子不至于向发电机侧位移。但减负荷,尤其是甩负荷的情况下,由于惯性等原因,造成汽轮机有向机头侧发生位移的趋势。
这时候,受力的是推力瓦中的非工作瓦块,从而保证汽轮机的转子在汽缸中轴向的相对位置不发生改变。汽轮机推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。
11楼:广西凤糖
是,不过推力瓦是在推力最近的主推8块副推有的8块有的是分上下连成一块的,不过也有8个进油坡,主推分固定式和不固定式.推力瓦主要承受转子的轴向推力,很好区分的
12楼:匿名用户
轴承与轴瓦是同一个东西。
轴承是统称,顾名思义就是支承轴的零件。主要分为滚动轴承(一般由内环、滚珠、外环构成)和滑动轴承(由润滑油建立起油膜支承转子)。
滑动轴承的主要部件是“轴瓦”,所以滑动轴承也叫“瓦”。
滑动轴承的振动有的称为“瓦振”。
350mw汽轮机的推力轴承的工作瓦块在那个方向
13楼:匿名用户
你问的是在汽轮机安装中必然碰到的问题,分两种情况,第一种,转子推力盘是单肩时,和上述两位说的一样,在电机侧,第二种,也是东方汽轮机厂有的机组采用的,转子是双肩的,那工作侧就在机侧了,还有一个基本全对的说法,就是防止转子向后移动的那侧的推力瓦是工作面(注意在六十万及以上机组,叫主工作面)。
14楼:天高任鸟飞
在推力盘的后面,也就是靠近发电机侧。希望能帮助你。
汽轮机推力间隙是如何调整
15楼:匿名用户
要经过热力计算的,主要是自平衡,通过高压缸反向布置,喷嘴角度等固化。剩余不平衡推力靠推力轴承来控制。
汽轮机推力轴承温度不能超过多少
16楼:匿名用户
107度。发电机的和推力轴承的都要求107度,其它的轴承要求113度。正常运行不高于80度。
17楼:匿名用户
最高不能超过95度,一般要求低于80度。
18楼:鸥麦篙
100报警,110停机。实际运行控制较低。
19楼:普洛帝服务中心
一般要求是不超过80度
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