1楼：随便吗
7月29日,我终于实现了去滨州,一睹黄河大桥风采的愿望.“看,黄河大桥!”随着妈妈和姐姐的叫声,我透过车窗,隐隐约约地看见了一个高大的石像,那就是唐赛尔英雄.
近了,近了,我的心也随之激动起来,汽车随着龙尾而上,视野也随之开阔了起来.黄河大桥越来越高大起来,气势磅礴.经过螺旋形的引桥,汽车驶上正桥.
眼前出现了一条笔直的大道通向滨州市里.黄河大桥下的水浓浓的,黄黄的.大桥两侧的栏杆长长的,交通标志一目了然,机动车道上,各种监控、照明设施井然有序.
桥栏杆上彩旗飘扬,啊!黄河大桥,你壮丽雄伟,你是一座展望未来的瞭望台；黄河大桥,你是一座gg开放的丰碑,我为你骄傲.
写一篇介绍桥的600字说明文（带评语）
2楼：匿名用户
武汉的桥
湖北是千湖之省,武汉是百湖之市.武汉是一个有三千多年历史的城市,现在的武汉三镇,不仅处在水乡泽国之中,还依水而成,因水而隔.滚滚长江自西南而东北从武汉的中心穿过,把武昌留在了江南,滔滔汉江又将江北一分为二,形成了汉口和汉阳,三镇均是隔江相望,至于其中隔湖相望的就更多了.
多少年来,先民们一直在做着各式各样的桥的梦,一直在努力成就着桥的梦.
把长江比作一 条巨龙,武汉——这座古老而又现代的城市,就像龙身上最耀眼的鳞片.武汉三镇,依水而成,因水而隔,作为江城纽带的桥梁,对于武汉城市地位和格局的形成和以及经济发展举足轻重.在我市公路上迂回交错的立交桥,高架桥和在长江上架起的一道道“人间彩虹”,像一种空间构造的艺术.
武汉如果没有桥梁,也就没有完善的交通骨架.桥梁始终是影响武汉城市发展和城市空间形态的核心要素之一.桥,已成为我市的重要标志之一.
中国因长江而骄傲,武汉为江桥而自豪.武汉人爱桥,武汉的生活离不开桥.桥,对于武汉人有特殊重要的意义.一座座大桥,不仅连起了武汉三镇,更是武汉人心灵的桥梁.
改革开放以来,我市通过多种手段筹款,融资,平均不到三年建一座大型桥梁,建桥速度和投资规模均为全国之首,武汉面貌也因此焕然一新.桥为武汉在新世纪里的腾飞架起新的顶点.
一桥到二桥：38年,二桥到五桥：12年.
武汉三镇依水而兴,桥之于武汉正如动脉之于身体.座座桥梁通衢武汉,座座大桥,凝成江城厚重的历史.武汉,因桥而生动.
1957年10月,中国第一座长江大桥——武汉长江大桥建成通车,中华大地南北交通阻隔由此打通.
38年后的1995年,第二座大桥跨越武昌汉口,改变“三镇交通一线牵”的局面.并与长江一桥,构成武汉市28公里的内环线.
此后,武汉地区建桥速度加倍提升.2000年9月,武汉第三座长江大桥白沙洲大桥通车,这座同类型桥梁中的“世界第三”,使107、316、318等国道由“瓶颈”变通途.
仅隔一年后,即2001年12月,军山长江大桥通车,携中国两条动脉——京珠与沪蓉高速,跨越长江.
与长江二桥相比,军山大桥主要分流外地过汉车辆,是武汉88公里三环线上的重要跨江工程.
6年后,阳逻大桥再立荆楚.这座武汉市第一座悬索桥,与军山大桥一起构成武汉188公里的大外环,架起京珠、沪蓉绕城而过.
“武汉速度”,展示城市力与美
现在,武汉人开始称呼自己的城市为“桥城”.因为浩荡长江上,雄伟大桥在武汉从“二”到“五”,只用了12年时间.
50年间,从武汉长江大桥充满民族风格的钢桁梁桥,发展到长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥的斜拉桥,到阳逻大桥的悬索桥.江城的桥,正变得越来越优美.
50年前,武汉长江大桥最大跨度128米,水中8个桥墩；2001年,军山大桥最大跨度618米,江中两个主塔墩；到阳逻大桥,干脆一跨过江,最大跨度达1280米,远观如轻鸿一片.桥,正变得越来越轻盈.
“长江第一跨”耗资1亿多元,当时武汉年工农业产值只有18亿左右.“第二跨”花了15亿多元,江城gdp增长到606亿元.“第三跨”投资11亿元,武汉gdp已增长至1206亿元.
到阳逻大桥的“第五跨”,总投资20亿元,武汉gdp已达2590亿元以上.
桥梁,见证着武汉经济、社会的发展.
2008年,武汉的第六座长江大桥——天兴洲大桥已经通车,第七座大桥——二七路长江大桥也正在规划设计中.
建桥的速度折射江城的发展速度.
武汉建成的大桥中,长江一桥是钢桁梁桥,长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥是斜拉桥,汉江上晴川桥是彩虹拱桥,唯独缺少悬索桥.选择新的悬索桥型,丰富了武汉的桥文化.
武汉1300余座桥梁,包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公路铁路两用桥、农用桥等；涵盖斜拉桥、系杆桥、双曲桥、钢结构、预应力钢筋砼（tong）、钢筋砼等多种结构形式.
桥,不仅是武汉市民不可或缺的交通要道,也是城市特有的人文景观.精美国画护栏的武汉长江大桥,钻石型结构的白沙洲长江大桥,“h”型花瓶般的军山长江大桥,巨型竖琴一样的阳逻长江大桥,彩虹乍现的晴川桥,飞雁展翅般的江汉五桥……真的是一桥一景.
毫无疑问,桥的最大功能在于其是交通设施,但仅仅把它作为交通设施是否太有限了呢?桥,既已成为武汉的一种标志,我们就应当利用其中的内在价值,把它当作一种资源,尤其是一种旅游资源来开发.在国际上,这种成功的先例有不少,譬如旧金山的金门大桥,悉尼的 港湾大桥.
这样的开发,有助于提高城市声望,获得丰厚利润,还可以带动相关产业的发展,一劳永逸,何乐而不为?
桥是凝固的历史,它记录了民族的精神.一座桥梁就是一座庄严的史书,记载着人类战胜自然的艰难历程和巨大功绩；一座桥梁又是一件精美的艺术品 ,是建筑艺术百花园中的一朵奇葩,展现着建造者匠心独运的机智和精湛的技艺.每一座桥梁都是创造者的丰碑,劳动者的光荣匾.
对武汉市的桥梁进行一次巡礼,欣赏它美丽的形象,领略它深刻的意蕴.
3楼：匿名用户
【网络综合-初一说明文：追求快乐】
也许，快乐就是这样一个调皮的孩子，只愿亲近用心追求的人。所以，追求着，快乐着。
——题记
或许人人都说快乐可望而不可即，而我却要说快乐手到擒来。关键在于你想不想得到。你肯定会说谁不想得到呢？呵呵呵
快乐是要靠自己创造的，自己就是快乐的源泉！生活的路本来就坎坷，学会苦中作乐，最重要的资本就是好心态。有了它，你会发现，生活原来可以这么过。
让我们敞开心扉，打开心灵的窗户，开开心心地面对一切！
湖边一棵小小的芦苇，在和风中摇曳着弱小的身段。它没有高大的杨柳挥洒飞絮时的离愁与缠绵：没有雪白的绸缎飘动时的轻逸与洒脱；也没有五彩缤纷的鲜花所散发的醉人的香味。
但它不因寂寞而选择逃避，因为他拥有美丽的静湖。
天空中自由的小鸟，没有雄鹰的波及万里，展翅高飞；没有大雁的群飞起落。可它自由，所以它快乐。
落叶纷飞，你会感到凄凉吗？或许你正如这落叶，了无目的，只得深埋在地下，没人去理会，那么无助，将会随风消逝。不！
当落叶回归了大地母亲的怀抱，它不会寂寞，它的一生不是惊天动地，却付出了一切，无言的爱，让心去静静感受。
快乐就像一个放在那儿的红红的苹果，咬上一口，那甜甜的感觉就是我们要的一个快乐，你不咬它，便不知道它的甜美，也就品尝不到快乐。
用钱买来的快乐俗气，是一种奢侈的快乐；自己创造的快乐实在，是一种质朴的快乐。
或许快乐，真的不是那么易得，因为追求确是痛苦，可是如果种子害怕埋没，就永远无法发芽；如果红烛害怕燃烧，就永远无法发出耀眼的光亮；航船如果害怕风浪，就永远不能远航。
如果你想成为一个成功的人，那么，请为“最好的自己”加油吧，让积极打败消极，让高尚打败鄙陋，让真诚打败虚伪，让宽容打败褊狭，让快乐打败忧郁，让勤奋打败懒惰，让坚强打败脆弱，让伟大打败猥琐……只要你愿意，你完全可以一辈子都做最好的自己。
不是所有的梦想都能成为美好的现实，但美丽的梦想同样可以装点出生活的美丽。
不需要有什么惊天动地的大喜事才能快乐，快乐只是一种心情。能够每天看到阳光，每天闻到花香 ，每天听到鸟鸣，每天吃到妈妈做的饭菜，……这些就说明我还很健康，健康就是一件令人快乐的事情。
历经苦难，我来到这世界。前生苦难重重，今世我要快乐面对。生活中快乐无处不在，她是天使平等地对待每个世人，只要我们能够去寻找她，她一定在某处微笑着向我们招手。
快乐是许许多多人的追求，但是快乐又总是从我们身边悄悄的溜走。生活的艰辛，家庭的矛盾，素质的差异，激烈的竞争，使得人生烦恼不断，人生处处有烦恼，甩不开也躲不掉，那就微笑着接受吧！
微笑着，去唱生活的歌谣。不要抱怨生活给予了太多的磨难，不必抱怨生命中有太多的曲折。大海如果失去了巨浪的翻滚，就会失去雄浑，沙漠如果失去了飞沙的狂舞，就会失去壮观，人生如果仅去求得两点一线的一帆风顺，生命也就失去了存在的魅力。
把尘封的心胸敞开，让狭隘自私淡去；把自由的心灵放飞，让豁达宽容回归。
没有谁能够左右胜负，除了你。自己的战争，你就是运筹帷幄的将军！
4楼：匿名用户
编辑本段建筑——桥 概念 桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。
它们高悬低卧，形态万千，有的雄踞山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。
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5楼：雪域篮心
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型:一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河**，踩着树干过河。
独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。
没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。
它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟!可是石拱桥不能过江哟!
下面就来看一下我国的长江大桥吧!
长江大桥在长江的正**，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用
二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧!可现在交通不便，容易堵车。
有什么桥能在陆地上过马路呢?对了，是立交桥!下面就来看看立交桥吧!
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。
它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁!你给我们人民带来了便利!
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1楼 匿名用户 我的家乡是安康，安康有一座人人皆知的大桥 汉江大桥。它连接着两岸人民的友谊，促进着安康经济发展。 这坐 汉江大桥 是由十个网状梯形的石墩支撑着。桥面宽三十五米，南北跨度约三百米长。桥 有一条宽一点五米 四季长青的绿化带，左右两旁是两个宽敞的车道，紧挨车道的是一点五米宽的人行道，人行道...
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1楼 匿名用户 网络综合 初中写景作文600字 校园的石榴花 以下是无忧考网为大家整理的关于初中写景作文600字 校园的石榴花的文章，希望大家能够喜欢！ 学校的小操场左边有一排长长的石榴树，我留心观察有两年多了。五月石榴树上开满了石榴花，红彤彤的，摇曳在校园的石榴花，好像燃烧的火焰。一般的石榴树的花...
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1楼 匿名用户 青菜 萝卜各有所爱，有的人喜爱玫瑰 有的人喜爱百合 还有的人喜爱牡丹 而我却钟爱于红掌花。 红掌花的叶子和花瓣形状相同，如一个心形，也如一个小手掌。只是叶子稍显得更加 苗条 修长 。枝枝秆秆，密密麻麻连成一片，分不清你我。 哦，可真有趣，越往上看叶子竟越大了。她那细细的秆上都顶着一片...