1楼：匿名用户
你好朋友，柴油车四缸敲缸一般都是第四缸的连杆销摆动过大或者小瓦没有和好导致的，建议装配好中缸和活塞后，用手摆动活塞顶部，看看有无晃动。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
全柴490发动机新换的曲轴四配套,踢缸了
2楼：匿名用户
一、什么是曲轴
1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。
2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：
曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：
曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：
由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。
二、弯曲和扭曲的原因
（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。
（2）少数气缸不工作或工作不平衡。
（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。
（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。
（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。
（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。
三、损伤检查
1、磨损使用外径千分尺。
2、裂纹的检验
（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。
（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。
四、曲轴的修理
曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。
曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。
若超过0.10mm，则需加以校正。
方法：冷压校直法，敲击法
裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。
1、曲轴裂纹的修复
裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。
2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。
我刚修了一台，潍柴六缸柴油发动机，换了缸体、曲轴、和偏心轴还有四配套，为啥会出现凝似敲缸的声音，而
3楼：abc姚云浩
敲缸的原因：气缸套和活塞之间的间隙过大请采纳
4楼：匿名用户
是不是点火时间不对呢？
480全柴柴油发动机刚换了四配套应该怎样磨合与保养.
5楼：匿名用户
您好，时速不要超过1000，发动机转速不要超过3000【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
6楼：匿名用户
新的全柴480柴油发动机磨合期多少公里
7楼：硕照回文昌
新的全柴480柴油发动机磨合期多少公里
再看看别人怎么说的。
我车是全柴480发动机还完四配套跑四百公里发现机油变多，回去检查师傅说是冷却水漏进机油了，检查水堵
8楼：匿名用户
换四配套之前有没有这现象，如果没有，很可能缸套没安装好，还有就是缸体就是被安装**搞裂了，最先要搞清楚机油里面含不含水。
9楼：意醉芳羞
有可能是从机油散热器漏进水
10楼：匿名用户
完了，，机体油路和水路串了。。
11楼：百度用户
放出机油看看到底是不是水
单缸柴油机维修后没劲曲轴四配套全换了,空载工常加负荷有敲缸
12楼：匿名用户
你都换什么了？我怀疑是压缩不好，检查一下气门
我刚修了一个欧豹拖拉机，全柴4115机器，换过四配套，曲轴后烧机油，
13楼：匿名用户
你好，看看吧
烧机油说好听点是机械故障，说不好听的是机油不抗磨损；
一般的修理厂会建议你大修，其实也修不好；
建议你自己不烧机油超美共晶机油去换。