1楼：痴情镯
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
2楼：遗落长安的繁华
柴油机大修后最好是带负载磨合,负载量是柴油机本身功率的50%最好.柴油机温度是指水的温度.柴油机水温度在正常的工作温度就可以了.80度左右。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(rudolf diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(diesel engine)。
柴油发动机大修后应磨合多久换机油
3楼：厌食是家人
各种柴油发动机的正常大修时间都不一样的进口的发动机一般都是15000个小时以上了.还有些都在25000个小时以上,
国产的发动机的正常大修时间就短了.5000个小时12000个小时不等.
合资的发动比原装进口的时间短一点
4楼：阿痴海漆定
您好，车辆大修完后需要2000公里的磨合。然后再换机油。希望我的回答能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
5楼：祢含双兆其
你好，建议您磨合2000公里，希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
柴油机大修后磨合多久
6楼：
: 一般需经60小时的磨合;负荷以50/100-80/100为宜;转速在标定转速80/100。
7楼：须庸镜雅艳
磨合3000公里好，但是不能开超速，最高60码，如果超过60码，汽车没开几个月又要大修了。不合算。
8楼：威英佴宏峻
你说全换了包括：bai四配du
套，气门油封等如zhi果是这样你就磨合吧！我修dao过一辆车，专磨合了将近20天才属
见效果！配件质量差加工不精密！至于磨和吧，你就中低速磨，万不可怠速和高速！原因：怠速油压低造成润滑不良。高速容易使各机件接触面拉伤，必须磨合后方可高速！
发动机大修之后，多少公里算是磨合期？？
9楼：途虎话养车
修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。
发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。
10楼：匿名用户
一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
磨合期注意事项：
（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
（2）速度需控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80km/h。在开过1500km后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25km/h,2挡40km/h，3挡60km/h,4挡90km/h,5挡100km/h。
（3）平缓驾驶：在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所有运动的零部件都是有好处的，尤其是对磨合中的气缸。要避免一个“急”字，不要急加速，更要避免在最先的几百公里内急刹车。
紧急制动和不适当提速一样，都会给车辆机件带来损坏，因而在车辆行驶中，应该尽量避免紧急制动，而是在情况发生前将车速平稳降下来。
（4）挡位要勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
（5）先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的损伤。
但是这种“ 先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。不少新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。
有的人还为了换挡的方便“脚不离板”。的确。对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。
（6）选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
11楼：洛阳亨诚张飞
你好发动机大修后磨合期未2500公里左右。谢谢
12楼：匿名用户
这个要看维修厂的技术怎么样？装配精度去到什么水平，大修的时候换了什么部件，按照国内这些大修厂家的水平（注：这里所说的水平同时要和利润、效率等挂钩），大修后着车2500转以上运转2个小时足够了。
柴油货车发动机大修过后需要怎么跑磨合期？
13楼：喜欢你的倔强瞒
方法如bai下：
1：磨du合期车速不要超zhi过60迈。（就dao是不要超过每小时60公里的速专度）属
2：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
3：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
5：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
6：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。
如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
7：要避免发动机的负荷过重。
大修的柴油发动机该怎样磨合？
14楼：途虎话养车
修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。
发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。
15楼：钞芷旁和
大修过的车和新车的磨合方法都差不多。注意以下几个问题：
1、行驶2000公里以内车速不要超过100km/h。
2、转速尽量不要超过2000转。
3、比正常保养提前2000公里左右换机油。
货车发动机大修磨合多少时间
16楼：战略性转移
汽车大修后的磨合按里程计算，通常是2000公里，基本要求是：车速不得超过80公里；载重量不得超过80%，发动机的转速控制在2500转以内；技巧是：控制急、减加速，避免冷车行驶，勤检查机油、水，有问题马上检修，到2000公里时即使更换机油及滤清器。
只要注意这些就可以了。
17楼：刘国生
发动机大修后磨合16小时左右，中低油门，不能用怠速磨合。
发动机大修后怎样磨合
18楼：途虎话养车
修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。
发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。
19楼：喵姐说心理
发动机大修后的磨合方法：
1、发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。
2、这里所说的太快，就是要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。
3、还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。
4、再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。
5、接下来就是要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害iao，影响寿命。
6、还有就是在起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。
20楼：慕容希荣亓香
汽车在新出厂或大修后，需要经过一段时间及运营里程的相互配合与适应，才能进入符合生产设计要求的正常工作状态。这期间的车辆均称为磨合期车辆。一般汽车的磨合里程为1000公里至2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500公里至3000公里。
那么，在这段时间内驾驶汽车要注意哪些问题呢？
首先，起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步；同时起步前水温
应达到50℃以上。以低挡起步，并避免猛踩油门；1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。
第二，要控制驾驶速度。在磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里／小时，小车的最高车速应在50公里至80公里／小时以内。
第三，行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不要使用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶。
第四，选择良好路面，避免过大振动或冲撞；初驶期300公里以内应避免紧急制动，制动前应先分离离合器；1000公里以上避免油门全开。第五，选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
1.最好不超过最高时速的70-80%，至于磨合多少公里那就要看大修时把发动机内部的各机构之间的间隙调成多大了，什么时候感觉发动机功率特别大了，估计就是磨合好。
2.一般来说，车辆大修之后如果已经更换了活塞环的，时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是2000公里，就必须更换第一次机油，以后每4000公里就更换一次。
3.汽车大修后行车时要注意怠速,发动机不能超过3000转,磨合期为3000公里,行驶3000公里后应更换机油,并且尽量使用标号较高的同一品牌机油.
4.一般来说，车辆大修之后如果已经更换了活塞环的，时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是2000公里，就必须更换第一次机油，以后每4000公里就更换一次
.5.一般的磨和期是3000公里内
(1)你在行驶中。最好速度不要太快。在60m内了啊。
(2)注意水和机油
(3)发动车子后不要忙的起步。要走**速拉
其他、的你可以在问下修理厂的人
6.时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是3000公里.
柴油机换完四配套怎样磨合,多缸柴油机换四配套后需要磨合吗？如果磨合需多长时间？
1楼 匿名用户 换完后的半月内不要超载，不要跑高速 刚换完跑1000公里换机油和机油滤芯 多缸柴油机换四配套后需要磨合吗？如果磨合需多长时间？ 2楼 匿名用户 你好，需要磨合，3000公里 汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。 3楼 匿名用户 你好，需要磨合的启动发动机磨合两个小时...
25匹的柴油机一小时耗油是多少,25匹马力柴油机1小时烧多少油
1楼 专修柴油发动机 是单缸柴油机吧！如果是的话需要看你是什么要的负荷了，有农机旋耕，和单缸发电机组，有拖拉机载重行走，他燃烧的燃油时不一样的，看你多大的负荷了要是还有3个缸的2个缸都有20多马力的 单缸的话在中行走不到2个油旋耕要多点3个缸的旋耕需要3个多油载重行走不到3个旧够了 25匹马力柴油机...