1楼：匿名用户
和新车一样，磨合3000公里
2楼：匿名用户
和新车一样，通常是5000公里，避免转速超过3000转
柴油机换了四配套要磨合多少公里
3楼：匿名用户
一般国产发动机要求60小时磨合期，换算成公里就是：40km×60h=2400km也就是2400公里的磨合期。有些进口机型没有磨合期
4楼：匿名用户
50小时就足够了，高中低速都要有，最好先中速
5楼：大挺好
大修磨合期高速6小时，或者120 公里
发动机换四配套了需要磨合吗
6楼：春花落尽丶
需要3000公里磨合，磨合中车速50-80，转速2000以下，个别情况不能超过3000
7楼：贝骏年兴盛
换四配套的话，就是大修了，这样修完的发动机跟新车发动机没什么区别了，所以磨合就要按照新车来，1500公里磨合。
货车换四配套后磨合多久
8楼：匿名用户
更换四配套就是大修发动机，大修完成后磨合期为一千到两千公里。
换完四配套磨合期多长时间
9楼：匿名用户
新车磨合多久,就磨合多久咯,因为发动机换的都是新件.就接近于是新的发动机了
汽车的换大修完换过缸套,活塞的都是 怠速磨上半天到1天
多缸柴油机换四配套后需要磨合吗？如果磨合需多长时间？
10楼：匿名用户
你好，需要磨合，3000公里【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
11楼：匿名用户
你好，需要磨合的启动发动机磨合两个小时就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
12楼：匿名用户
需要，一到两天就可以【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
换过四配套之后应该如何磨合?
13楼：卿丶
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。
1、新车行驶1000公里以内的磨合规定： 绝对不可以全速行驶，—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。 在各挡均应避免以髙速行驶， 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：
可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许转速行驶。
2、磨合期以后应注意：
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。 (3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
总而言之，还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
14楼：墨汁诺
新车行驶1000公里以内的磨合：绝对不可以全速行驶，—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。 在各挡均应避免以髙速行驶， 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：
可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许转速行驶。
应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。 (3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
15楼：匿名用户
想两不误是不可能的，俗话说:鱼与熊掌不可兼得,为了你车子能多跑几年你应该先磨合好后再去挣钱,你自己掂量一下,如果你为了多挣钱不顾车子 那你的四配套几个月后就有可能更换.损失更大,换四配套的时间最少要二天 修理工的工钱也不少吧.
你白天没时间磨合可以利用晚上啊,把车放在修理厂,用怠速自动热磨合一个晚上就差不多了,白天少拉慢跑再磨合四天就可以了.记注磨合好后更换机油.
锡柴490发动机换四配套磨合要多少时间
16楼：匿名用户
要磨合好的话一般是40小时。
17楼：高武爷
换完四配套磨合多少公里
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