1楼：匿名用户
。可以！（当手动档开，可以直接用）
d1起步档，或上陡坡。
d2上山下山，上山力矩大，下山用档位控制速度，不用连续换档，对变速箱也有一定的保护作用。
d3是快速超车档位。在高速情况下，一般是高架高速路，时速在70-90时，为了快速超越前车（此时自动档档位在4档或5档），拉到3档，加油门，车速会有很明显的快速上升，超车后，松油门回d档。
一般城市d1，d2，d3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情况下想快速超车，d3还是有些作用，所以d3档离d档最近
汽车自动挡的d1，d2，d3，d档的问题？
2楼：匿名用户
。可以！（当手动档开，可以直接用）
d1起步档，或上陡坡。
d2上山下山，上山力矩大，下山用档位控制速度，不用连续换档，对变速箱也有一定的保护作用。
d3是快速超车档位。在高速情况下，一般是高架高速路，时速在70-90时，为了快速超越前车（此时自动档档位在4档或5档），拉到3档，加油门，车速会有很明显的快速上升，超车后，松油门回d档。
一般城市d1，d2，d3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情况下想快速超车，d3还是有些作用，所以d3档离d档最近
3楼：匿名用户
这个一般老日系车才有的！它主要是手动模式的一种原始模式，d1,是低速档，也可以称越野用，路况比较差的，或上坡路，坡度大，需要较大扭距，d2d3一般堵车的城市交通路况时段，速度一般，走走停停，需要较大力度起动，耗油方面就会经济点，日常中很少用，最好别太多d1，对发动机和本身齿轮磨损比较不好！
在开车时自动档汽车d档,d1,d2,d3档在什么情况下使用？
4楼：风中
自动档汽车d档,d1,d2,d3档的作用分别如下：
1、d档：属于正常的自动前进档，根据发动机的转速来自动换挡。
2、d1档：这个档位虽然也属于自动挡，但是会强制变速箱一直徘徊在1，2档之间，你发现没，就和l档是一样的，也是专用于爬坡起步或者长下坡专用。
3、d2档：d2档会将变速箱限制在3，4档之间，适合市区走走停停而且又慢速的情况；
4、d3档会将变速箱限制在5，6档，适合各种高速路，快速路。每个汽车燃油效率最高的档位也在d3档这个档位。
5楼：匿名用户
自动档d1就是限制只在一档行驶，一般城市道路，爬坡等特殊路况使用。。希望我的回答能帮到你
6楼：匿名用户
楼主啊，这个基本上就是在路况不好的情况和上大坡才使用的。，
7楼：拥玉有欲
爬坡，泥泞，雪地，超车很好
8楼：jyy江用元
为什么我的车一开走就到了d3档了
自动档轿车的d档d1.d2.d3都是什么意思？
9楼：百度用户
d挡为前进档~d1 d2 d3都是前进挡，但有d1 d2 d3的变速器都为半自动试。作用只是对汽车最高时速的限制，也可说为手动档的意思，原理和手动档一样。档位越高速度越快扭力越小，反之档位越低速度越慢扭力越大。
设计半自动试变速器的另一个作用就是提升驾驶乐趣~降低驾驶疲劳的作用~~
10楼：百度用户
d档1-4档
d1档 1档
d2 1-2档
d3 1-3档
11楼：匿名用户
d是所有前进档都能挂上,而dx就是只能以x档以下的档前进,也就是爬坡,超车,低速或是重载的时候用,有的还有超比档,主要是提供动力和加速度的
汽车d1d2d3档分别什么意思
12楼：五只老大爷
自动档的d1d2d3，相当于三个档位。
d1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。
d2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。
d3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。
13楼：途虎话养车
通常这我们叫做“固定低速档”。那么根据车型的不同，字母标注的格式也不同。比如您说的d1,d2,d3，有的车直接写1，2，3。还有的车直接用一个字母l表示。
那么这个“固定低速档”是什么意思呢？其实很简单，比如我们自动挡的汽车，档位是随着发动机转速的提高，自动升档的。那么在一些比如很陡的上坡这样的地方，我们需要车子一直挂着1档或者2档，让车子维持很有力的爬坡。
所以变速箱才专门设置了这几个档位。
d1就是固定在1档里，帮其他车子拖车的时候用的多，d2就是最早档位被限制在2档，强行爬坡用的比较多，d3就是最早档位被限制在3档，一般雪地用的多。这几个档位平时基本是用不到的。
14楼：匿名用户
123档的意思就是给自动变速箱设定一个最高档位，如果使用d2就是变速箱最高只能加到2档，一般来说这几个档是在陡坡的时候使用的，上坡的时候限制加档以免车辆动力不足，下坡的时候则是利用发动机的反牵引力来控制速度，这样可以防止长时间使用刹车
15楼：匿名用户
d3就是不管你怎么踩油门，变速相只能在1。2。3档自动切换。适合拥堵的城市或集镇使用。
d2。。。。。。。。。。。。。。。。。1。2档。。。。。。适合上绶坡。
d1。。。。。。。。。。。。。。。。。1档。。。。。。。。适合很徒的坡。
自动挡汽车可以从d1d2d3一直到d档慢慢升档吗
16楼：
自动车的挡和手动挡概念不同，是指不同的变速模式。所以不需要像手动档那样操作那样做多驾驶和机器都没有任何好处，反而加速换挡机构的磨损。
17楼：匿名用户
可以的。不会对变速箱有所损坏，设计多段式变速之箱原意是级驾驶者自行决定档位来应付不同道路的须要。这种变速箱已是旧式设计，配合以前气车动力不足而设，现代变速箱由电脑操控最合适搭配，减省油耗。
18楼：佳讯汽车评估师
平常使用只需要挂d档就可以。
自动挡汽车d1d2d3是怎么回事?
19楼：虎虎生风
自动挡的1、2挡可以理解为手动低档，挂上1，变速箱不会自动升到2挡，挂到2上变速箱只会在1-2挡之间来回切换而不会升到3、4高档上。一般爬坡时或走崎岖山路时，为避免变速箱来回跳档，可以使用1或2挡，这样既保护了变速箱还能获得较大的扭矩。
一般采用自动变速器（at）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
20楼：匿名用户
是前进挡的三个档位，低速，中速，高速，一般只有一个d档
21楼：牛益宽
雨天的低速档，在下雨天的湿滑路段或路况不好的路段用的
22楼：匿名用户
自动挡也分不同档位的，例如123就是。
23楼：匿名用户
你好，那是前进挡的档位。
汽车自动挡的d1，d2，d3，d档的问题？
24楼：匿名用户
d1是变速齿轮只在一挡的齿轮上，不自动升挡。d2是变速齿轮只在一挡和二档的齿轮上来回切换，d3是变速齿轮只在一挡以及二档、三档的齿轮上来回切换。一般在城市道路上只用d档完全够用。
只有在泥泞、陡坡和需要大扭力的情况下才使用d1、d2、d3。
25楼：匿名用户
手排档永远是最厉害的
自动档汽车的d1、d2、d3分别代表什么？
26楼：匿名用户
d档是车子的普通前进档，123指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂123档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位d模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在3上，变速箱只会在1-3之间跳动，而不会升到4-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在3这样的低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有p，r，n，d，s：
①p停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入p位。
②r倒车档。
③n空档。n位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④d前进档。正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。d档是最常用档位。
⑤s挡是汽车的运动模式（"s是"sport"的缩写）s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"s”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
汽车自动挡上的P，R，S，D，N，L分别代表啥意思
1楼 匿名用户 您好，看到您的问题很久没有人来回答，但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议，希望对你有所帮助 一，你可以选择在正确的分类和问题回答的高峰时段 中午11 00 3 00 晚上17 00 24 00 去提问，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人...