1楼：匿名用户
您好，看到您的问题很久没有人来回答，但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议，希望对你有所帮助：
一，你可以选择在正确的分类和问题回答的高峰时段（中午11：00-3:00 晚上17:00-24:00）去提问，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。
二，你可以请教老师，问问同学，共同学习互相进步
三，您可以到与您问题相关专业**论坛里去看看，那里聚集了许多专业人才，一定可以为你解决问题的。
四，网上很多专业论坛以及知识平台，（如作业帮）上面也有很多资料，我遇到专业性的问题总是上论坛求解决办法的。
五，将你的问题问的细一些，清楚一些！让人更加容易看懂明白是什么意思！
~\(^o^)/~祝学习进步~~~
希望对你有帮助，你的采纳就是我们回答的动力！帅气又萌萌哒你不要忘了采纳哦！！
汽车自动挡上的p、r、s、d、n、l分别代表啥意思?详细点
2楼：途虎话养车
n挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
r挡是倒车档，倒车时挂r挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入r挡。
s挡，就是运动模式，s挡与d挡一样是属于前进挡位，但s挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。
d挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入n挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入d挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
3楼：匿名用户
p是停车挡，r是倒挡，d是前进档，n是空挡，s是运动的意思一般用于急加速多用于超车时s挡也是手动档的2挡，l挡是爬坡挡，当遇到陡坡时使用l挡，l挡也是手动挡的1挡。
4楼：包子
p挡停车用，在这里才能拔出钥匙和启动车子
r倒车用
n是空档，在这里可以启动车子和被拖车用
d是前进档
l是低速挡变速器只在1挡和2挡之间跳动，不上高速挡，用来拖车和陡坡起步等
s是运动模式，发动机转速3000以上或4000以上才换挡，提供车子大马力和扭力，超车和飚车用等用，还有手自一体的车子里有哦m挡是手动模式磨试
在m挡车子根据速度这些来自动减挡，但不自动加档，人为可以强制减挡，但转速不够不能强制加档
所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。
在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动挡还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。
市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。
5楼：匿名用户
p 表示停车r 表示倒档m 表示这个变速箱档位拨到那个位置可以进行手动换挡l 表示低速档，用途在于爬坡，或者下长坡时用s 表示运动档，拨到这个档位之后车辆会反映迅速点，但是相对的油耗会高n 表示空档
6楼：禽祖酆伟毅
p停止挡
r倒挡s我记得是越野挡
d前进挡
n空挡l没见过
7楼：肖飒盘灵韵
p停车挡r倒车档n空挡d前进档也是前进挡
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2
（或s）、l（或1）等。下面分别详细介绍如下： p
（parking）
停车档，或称泊车档： p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入p
位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。 要注意的是：
车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
r（reverse）倒档： r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。
n（neutral）空档： n
位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d
位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n
位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n
位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 d
（drive）前进档，也称驱动档： d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。
将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d
位，汽车可在1～4
档（或3
档）之间自动换档。d
位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d
位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d
位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 s或2
（second
gear）
2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。
在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下）。 s表示运动模式（sport） s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
l（low）
或1（first
gear）低速档，也称1档： l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。
它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
自动挡汽车p，r，n，d，s档分别代表什么意思
8楼：途虎话养车
p档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。
r档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“r”挡，不然就会导致变速器损坏。
n档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。
d档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。
s档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。
9楼：追着跑的小风筝
首先，就是大家用的最多的d挡，“行车挡”也可以叫做“前进挡”，是英文单词“drive”的缩写，当自动挡车型挂入d挡之后，电脑会自动选择合适的挡位进行行驶。
位于d挡上方的n挡是英文单词“neutral”的缩写，意为“空挡”，此时离合器与发动机分离，大家都知道在手动挡车型中有空挡滑行省油的说法，但是，对于自动挡车型，很多老司机还是不建议大家这样操作的！
再往上就是r挡了，r是单词reverse的缩写，该挡位就是大家也常用的“倒车挡”。
位于最上方的p挡，也就是我们常说的“驻车挡”或者“停车挡”，当车辆挂入p挡后，汽车车轮处于机械抱死状态以防止溜动，当然，停车后即使是挂入p挡也千万不要忘记拉手刹哦！
此外，在很多车辆上还有s挡和l档，这俩其实分别是sport和low speed的缩写，前者多出现在轿车上，一般被称为运动挡，当车辆挂入s挡后，系统将延迟换挡时间，拉高转速才换挡，充分利用发动机扭矩，提高车辆响应性能，获得更好的加速性。
而l挡很明显就是低速挡位了，一般出现在越野车上比较多，多在下山，或长距离斜坡时使用，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。