1楼：杨轩
奥迪在国外的定位相当于大众在中国的定位，本来就比宝马奔驰的档次低！谁知道怎么来了中国以后就档次提升了？还不是国人捧起来的
2楼：匿名用户
奥迪现在路线确实是越走越低了呗！
3楼：匿名用户
萝卜青菜，各有所爱呗！百人百口，看喜欢哪一口
为什么许多国人觉得奥迪比不上宝马和奔驰
4楼：匿名用户
? 大汉天子 ( 2001) ? 梦断紫禁城 ( 2002) ? 最后的骑兵 ( 2003)
为什么很多人觉得奥迪不如奔驰宝马？
5楼：不惑少女小妖精
要论这三款车的历史谁更悠久，那双b基本可以碾压奥迪了，和他们比，奥迪就是个弟弟。奥迪的创始人甚至在奔驰工作过，后来才创立了奔驰，奥迪的成立时间估计和雷克萨斯差不多，而相比底蕴深厚的奔驰，还是要差上不少。并且奥迪被大众收购后，才有了今天的成就。
而奔驰宝马车型丰富，设计又比较符合西方人的性格，十分张扬，要知道在大多数人们眼中，普通意味着平凡，而有特色的更能收获人们的好评。奥迪溢价严重，我们可以看到奥迪a4有时甚至跌破20万以下，而宝马奔驰**一直都很稳定，最低配车也都在30万以上，所以国人认为奥迪不如奔驰宝马有档次。
其实奔驰、宝马、奥迪孰强孰弱，这个很难判断，一千个人就有一千个哈姆雷特，每个人都有自己的看法， 每辆车都有忠实的粉丝，宝马操控性好，奔驰乘坐舒适，奥迪各方面都不错还低调内敛。大多数年轻人是觉得 奥迪不如双b的，而随着红旗等车企的崛起，奥迪在官车方面也将退出历史舞台，不过老一辈对奥迪依然喜爱有加。
作为国内销量最大的三大豪车品牌，bba凭借傲人的销量，成功跻身国内第一豪华汽车阵营。
6楼：上门女婿最好命
奔驰、宝马、奥迪，被称为豪华车三强，在豪华车领域处于绝对优势。但不知从什么时候开始，在bba中，很多人认为奥迪的产品力不如奔驰和宝马。甚至有人认为奥迪就是大众换个车标。
但是纵观奥迪全部车型，奥迪既有豪华的a8、性能强悍的rs系列，还有奥迪引以为荣的quattro四驱系统。那么，为什么还会有人觉得奥迪不如奔驰、宝马？
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客观的说奥迪在品牌的决策上的确有不妥的地方。撑起品牌形象的旗舰产品奥迪卖得最便宜而且卖得最少，在bba引入比较早的三款入门suvq3，x1，gla里面，q3的售价是最低的，目前优惠后入门价已经接近20万。入门价太低，同样拉低了品牌形象。
更便宜的奥迪带来的第一个影响就是相对低的品牌价值感。
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对于品牌认知上，奥迪缺少类似于奔驰的豪华、宝马的操控这样具有**值感知的标签，灯厂、官车、科技都不具备这样的属性。所以造成了许多人的认知是奔驰＞宝马＞奥迪的这种现象。
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有人的地方，就有鄙视链的存在。一般一个人在不能同时拥有同时拥有三个品牌的时候，往往希望自己拥有的是最好的，便是付出一定的成本去构建这种护城河也是愿意的，也就是所谓的品牌溢价。而最初谁取得鄙视链顶端的位置，谁在今后的发展就能更顺。
谁处于鄙视链的末端，道路也走得异常艰难。例如这也也能够解释一部分为什么奔驰的**能够一直坚挺，而奥迪要通过降价来赢得销量的现象了。
之所以买奥迪，并不是因为它更便宜，而是它也是豪华品牌，和奔驰宝马一样，会有很多人这样说，但是bba三大品牌同级别的车型，自己去4s店问一圈价钱就知道了。奥迪基本降价幅度最大，宝马次之……最坚挺奔驰，e级甚至还要加价。真有意向想买的人都是问过价钱的都知道。
说真的，预算到位而且又舍得的，有几个会买a4而不买3c，买a6不买5e，买a8不买7s？没错，很多人就是舍不得那10万的差价或者优惠，认为都是豪华品牌，都是同级别的车，买奥迪算了。
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比如2018年，大家新车落地，glc车主看见q5车主，双方心里都有数。glc落地50多万，q5落地不到40。能买这个级别的车的车主，百分之99都是bba看过，甚至雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克都看过，具体多少钱什么外观配置都有数。
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所以，我觉得，很多人觉得奥迪不如奔驰、宝马，那不是奥迪的错，那是“很多人”的错。
7楼：木易牙签
关于bba三巨头，有这样一种说法：奔驰的精华是s级，代表豪华的极致；宝马的精华是3系，代表运动的精髓；而奥迪的精华是a6，代表气派与均衡。三个品牌不管经历怎样的波动，只要各自的根基没有动摇，就永远不会失败。
可是现在，奥迪的根基，动摇了。
a6l进入萎靡，奥迪真正的危机2018全年，奥迪a6l卖了15.3万台，月均销量1.26万台；同期奔驰e级销量14.
6万台，宝马5系卖了14.7万台，奥迪a6l以八折以上的优惠，换来了和奔驰宝马平起平坐的销量。而到了2019年1月换代之后，情况急转直下。
很显然，3-4万元的优惠还不足以说服奥迪的潜在客户，因为a6l换代过于迟缓（比e级晚了两年半，比5系晚了一年半），后期完全依靠超大幅度的优惠换取销量，所以人们已经习惯了30万出头买a6l，而新a6l换代后的综合产品力，说服不了消费者花更多的钱。
这种危机，是奥迪从未遇到过的。
8楼：幽逗豆
毕竟奔驰宝马的牌子响亮了这么久
9楼：幽豆逗
因为奔驰宝马算是老巨头了啊
10楼：匿名用户
因为有钱人开奔驰和宝马多一点
11楼：梦醒时分缘何为
奥迪没有奔驰宝马那么的经典吧
12楼：夔恰子
因为他们没开过这三种车啊不是吗
13楼：云栀雨下
我就觉得奥迪很好啊，挺喜欢的
14楼：风蜂蜜柚子茶
因为宝马已经深入人心了啊。
15楼：無薙
看个人爱好吧我觉得都挺好的
16楼：油泼面不要葱姜
不知道，我觉得奥迪挺好的啊
17楼：昕之如你
因为可能是一些**造成的
为何国人都说奥迪不如宝马奔驰？
18楼：【幻葬
德国，这个拥有全世界最悠久的汽车文化底蕴和制造工艺及技术的国家，从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今已经有130年多的****历史了。而德国的元首座驾也是长时间被奔驰占据的，后来也被宝马占了部分年份，而在近十年却被奥迪占据了德国元首座驾的位置。其实不单单是现任总理的座驾是奥迪a8，其他德国政要的座驾同样有不少奥迪a8，既然奥迪在德国消费者的眼中风格的地位跟奔驰宝马是一样的，那为什么在中国很多人会认为奥迪在品牌影响力上稍逊奔驰宝马呢？
同等级的里面，a6总被认为不如宝马5系或者奔驰e，其实明明是平级的，老司机也都说奥迪比不上奔驰和宝马，原因出乎意料，有点扎心，赶快往下看看吧。
首先，奥迪本身对自己的定位就不如奔驰宝马，无论是业界还是车主认同品牌形象，奥迪都是不如奔驰宝马的。在中国，其实奥迪的品牌形象已经相当不错了，毕竟有官车光环笼罩着，还能扯上奔驰宝马的尾巴。在世界其他地方，奥迪就原形毕露了，是明显低于奔驰宝马的一个品牌形象，所谓的“二线豪华品牌”，海外也就是大众的高端品牌，跟英菲尼迪讴歌一个档次，还不如雷克萨斯。
奥迪内饰豪华不如奔驰，驾驶感操控感不如宝马。二是在华的绝大多数奥迪车和大众共用平台，共用ea发动机，严重拉低了奥迪档次。甚至用廉价的韩泰轮胎，但是奔驰宝马一直坚持高端防爆胎，**差好远。
历史上来讲奔驰可是一直都在做豪华轿车的，并且s级（包括s级前身）的产品线在这百年以来都没有断过，就拿30-40年代的770、60-80年代的600来讲都是在当年可以跟劳斯莱斯幻影同级别的豪华轿车，定位也比当时的宾利要高。而在以前奔驰的最低端车型是w120/w121（奔驰e级的前身），直到1982年为了抗衡宝马3系以及适应市场发展，奔驰才会推出奔驰190（奔驰c级前身）。
一直以来，奔驰最低端的车系就是e级这个级别，直到1982年推出190才有了中级车，也就是c级的前身。宝马在战前就有335和337，是当时德国豪华车的代表，1952年推出的501/502可以看做是7系的前身。宝马3系可以追溯到1966年的1600，5系可以追溯到1962年的1500。
国人有个不好的思维方式，总感觉洋货是最好的，外来的和尚会念圣。一部分人买着国产车，心里总是惦记着好车，于是喷bba贵，这样那样不好，心里就等着降价。
结果好了，降价了，这一部分人中的一部分人又觉得太便宜掉价了，喷地更猛烈。我这么说可明白是什么意思?奥迪在国内的成功源于国产化，廉价化，而奥迪败也败在这一点上。
因为不够高级啊，不够高不可攀啊。国人买东西，只要有那个经济实力，就愿意买最贵的，而不是最适合自己的。再从奥迪本身工厂实力科技实力上来看，奥迪车本身的技术含量也是远远不如奔驰宝马的，关键的发动机变速箱还有豪车应有的可靠性，奥迪是远远不能跟奔驰宝马比。
毕竟是大众的一个高端品牌，大众本身并不具备优质变速箱生产能力。最后，大众老板都认为奥迪比奔驰宝马低半个档次，他们也是这么营销的，市场骑车界每个人都任务这是理所当然的事情。
为什么许多人会觉得奥迪不如奔驰宝马？
19楼：匿名用户
1. 奥迪起步晚
第一个原因可能是因为奥迪的起步晚，
其实奥迪从创业初期的霍希算起，已经有百年的历史，但是奥迪的成长道路比较曲折，它曾经被大众收购直到1993才有自己的专属部门，所以奥迪在豪车方面的发展比奔驰宝马晚了半个世纪，也可以说奔驰宝马在豪车领域有了小成就后，奥迪才踏入这个领域。
2. 奥迪的定位不够明确
其次是因为奥迪的定位介于奔驰宝马中间，处于尴尬的位置。三个豪华品牌中，奔驰在汽车领域中的大哥地位是无容置疑的，主打尊贵舒适的驾乘体验是奔驰的品牌特色，s级的奔驰百年延续。而宝马显著的操控性和主打运动的风格也给消费者留下了很深的印象。
而奥迪处于豪华奔驰和运动宝马中间，大家对它的印象就是官车，在一部很火的电视剧《人民的名义》中，**乘坐的就是奥迪a6l。
3. 奥迪的售后不占优势
去年，售后服务满意度排名中，奔驰排名第二，随后是奥迪和宝马。但是，经过小编走访，bba的售后态度都是很好的，除了一样舒适的休息厅和续杯的饮品，奔驰的售后服务是最贵也是最优质的，奥迪的保养**和奔驰几乎一致，但是宝马是较为经济的。还有一点，奥迪是烧机油很狠的品牌之一，虽然之后奥迪有进行改良并且产生了很大的功效，可是品牌定位一旦形成就会影响消费者的选择.
另外，根据调查在三大品牌的投诉占比中，奥迪占了48.66%，宝马最少，为20.63%。
其中奥迪q5作为豪华品牌的suv，投诉量很大。在四月份，奥迪“排放门”事件召回了116万辆问题车，包括a4和q5，并且根据5月9号公布的消息称，奥迪在紧急排查中发现仍有6万辆车存在排放问题，还将继续召回更多的车辆。
为什么奔驰宝马的销量比不上奥迪,奥迪不如奔驰和宝马好，那为什么奥迪的销量那么好？
1楼 匿名用户 因为奥迪稳重，低调。宝马的设计是张扬，奔驰50万的性价比不高。 2楼 漂归大海 奥迪比宝马在中国运作的好，且先进入中国市场。 奥迪不如奔驰和宝马好，那为什么奥迪的销量那么好？ 3楼 这很撩妹 有人说，奔驰标签是舒适，宝马的标签是操控，所以车圈里流传着， 开宝马坐奔驰 的说法，但是从来...
宝马奔驰奥迪为什么贵,奔驰宝马奥迪各有何特点
1楼 西安万通汽修学校 呵呵呵 这个问题，总的来说，一分价钱一分货，无论从车外观还是车的性能各方面都不错，而且品牌效应也有一些原因 还有就是可能也包含一些进口关税在里面。所以总体比较贵。 为什么奔驰和宝马在中国超越不了奥迪 2楼 随菲snow陵墓疯 你这么说奔驰宝马车主肯定会不服气的 3楼 激情鬼舞...
为啥中国人总认为奥迪不如奔驰和宝马
1楼 红色猎人 个人认为中国人总认为奥迪不如奔驰和宝马是因为奥迪最早在国内合资生产十多年，奔驰和宝马才进入国内市场合资，之前都是进口的缘故。 为什么国内很多人会认为奥迪不如奔驰宝马呢？ 2楼 ta吽 德国，这个拥有全世界最悠久的汽车文化底蕴和制造工艺及技术的国家，从1886年卡尔 本茨发明第一辆汽车...