1楼：匿名用户
发电机甩负荷（包括发电机开关跳闸）只要主汽门及时关闭就不会发生超速，也不会影响汽轮机惰走时间。
发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有哪几种现象？
2楼：天线宝宝
1、汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网
解列，转速不变。
2、发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
3、发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。
4、发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作。
发电机甩负荷后果
错误操作使断路器或直流系统接地造成继电保护误动等原因，可能造成发电机突然失去负荷即甩负荷的情况，对发电机本身来说，后果有二个：
（1）引起端电压升高。
（2）若调速器失灵或汽门卡，有“飞车”现象即转子转速升高产生巨大的离心力使机组机件有损坏的危险。
发电机甩负荷有什么后果？
3楼：过往的美好
错误操作使断路器或直流系统接地造成继电保护误动等原因，可能造成发电机突然失去负荷即甩负荷的情况，对发电机本身来说，后果有二个：
（1）引起端电压升高。
（2）若调速器失灵或汽门卡，有“飞车”现象即转子转速升高产生巨大的离心力使机组机件有损坏的危险。
发电机端电压升高有二方面原因：
（1）转子转速升高使端电压升高，原因是发电机的电动势与转速成正比的。
（2）发电机甩负荷时定子的磁通和漏磁通消失，此时端电压等于全部的励磁电流产生的磁场所感应的电动势，则电压升高的幅度较大，因此在甩负荷时应紧急减励磁。
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
4楼：红莲总受
答：由于误操作使断路器或直流系统接地造成继电保护误动等原因，可能造成发电机突然失去负荷即甩负荷的情况，对发电机本身来说，后果有二个：
（1）引起端电压升高。
（2）若调速器失灵或汽门卡，有“飞车”现象即转子转速升高产生巨大的离心力使机组机件有损坏的危险。
发电机端电压升高有二方面原因：
（1）转子转速升高使端电压升高，原因是发电机的电动势与转速成正比的。
（2）发电机甩负荷时定子的磁通和漏磁通消失，此时端电压等于全部的励磁电流产生的磁场所感应的电动势，则电压升高的幅度较大，因此在甩负荷时应紧急减励磁。
5楼：汪信闻月
发电机突然失去负荷就是发电机甩负荷情况，引起的后果有：
（1）引起端电压升高。一是因为转速升高电动势成正比增加；二是因为甩负荷时定子的电枢反应磁通和漏磁通消失，此时端电压等于全部励磁电流产生的磁场所感应的电动势，但由于有avr的作用，电压升的幅度不会很多，因此甩负荷时应紧急减少励磁电流。
（2）若调速器失灵或汽门卡塞，则有转子转速升高产生巨大离心力使机械部分损坏的危险，即“飞车”。
6楼：邰长青吴钗
这个问题可以从二方面来分析，才能找出原因。
其一、从能量守恒上考虑，发电机的原理是通过磁媒介将机械能转化为电能的设备，机械能没有减少，发电机是不会出现由20mw负荷突然甩到3、5mw。假如是电网电压升高，电网向发电机送电，那发电机一定处于飞车状况，小心。
其二、发电机的励磁系统出问题，发电机电压调整失灵，当电网电压升高时，发电机送电突减，那发电机也会因转速调节系统使输入的机械能突减来确保转速。如果发电机的转速正常，那就是机械能调节系统卡涩，而引起的。
7楼：佼素花东倩
发电机非正常甩负荷时，发电机转子将超速，保护将动作，短路发电机励磁回路，跳开发电机出口开关，并发出报警信号。
什么是汽轮机的惰走时间？
8楼：热情的小珍珍
汽轮发电机组在脱扣停止进汽后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走；
从脱扣到转子完全静止的这段时间呈惰走时间；
在惰走时间内，转子与时间的关系曲线称为惰走曲线。
9楼：华德榨油机厂家
汽轮机的惰走时间指的是从发电机解列到自动主汽门调速汽门关闭，使转子完全静止的这段时间称为惰走时间。
汽轮机转子惰走一般可以分为三个阶段：
第一个阶段是刚刚脱扣汽轮机的高速惰走阶段。此阶段的转子转速高，鼓风摩擦损失能量大（与转速的三次方成正比），是降低转子转速的主要作用因素。转子转速由3000rpm下降到1500rpm只需要很短的时间，通常不超过10分钟。
第二个阶段是转子转速较低的阶段。该阶段中，汽轮机转子的旋转机械能主要消耗在克服各类机械摩擦阻力上。该阻力与汽轮机转子在高速旋转的鼓风摩擦所产生的阻力相比，小得多。
因此，转子转速下降缓慢，经历时间较长，可能长达50~60分钟，
第三个阶段是转子转速很低的阶段。此阶段由于轴承油膜破坏，轴承处摩擦阻力迅速增大，使得转子转速下降而达到静止状态。
10楼：匿名用户
汽机打闸后从额定转速下降到盘车转速所需要的时间。
通常又分为冷凝器真空正常时的惰走时间和冷凝器破坏真空的惰走时间。
11楼：张廖叶帆谌赫
停机过程中进水的还是进水的才停机的？我们厂子没有出现过这种情况，但是我觉得应该要注意涨差和偏心值，停机过程中本来就容易出现负涨差，此时缸温比较高，水进去后会立即汽化，加速了冷却。一方面产生了气阻，是惰走时间缩短；另一方面是汽缸的中心线和转子的中心线偏离，轴承之间产生摩擦，缩短惰走时间。
个人愚见，见笑。
发电机甩负荷后为什么转速会上升
12楼：匿名用户
发电机突然甩负荷后，转子失去了原有定子负荷电流形成的反制动力，于而汽轮机的驱动力一时无法立即降下来，于是发电机转子的转速会急速上升，此时汽轮机超速保护会动作，切断进气门，使得汽轮机失去动力，然发电机降速
13楼：电力为业
发电机这所以能很转速运行是因为在正常运行时电磁转矩等于原动机转矩，当发电机甩负荷后，电磁转矩消失，此时发电机调速器不能快速响应，原动机转矩依然存在，所以发电机转速就会上升了。
14楼：匿名用户
负载转矩变小了啊。。。转速当然上升，这是最基本的电力拖动常识！建议你找本电力拖动的书看看
15楼：无涯莫作舟
楼上回答的好，就是那样的。
发电机突然甩负荷
16楼：裕宏宫羽
这个问题可以从二方面来分析，才能找出原因。
其一、从能量守恒上考虑，发电机的原理是通过磁媒介将机械能转化为电能的设备，机械能没有减少，发电机是不会出现由20mw负荷突然甩到3、5mw。假如是电网电压升高，电网向发电机送电，那发电机一定处于飞车状况，小心。
其二、发电机的励磁系统出问题，发电机电压调整失灵，当电网电压升高时，发电机送电突减，那发电机也会因转速调节系统使输入的机械能突减来确保转速。如果发电机的转速正常，那就是机械能调节系统卡涩，而引起的。
17楼：
后一种可能性大吧？！
汽轮发电机带负荷和甩负荷什么意思？
18楼：眼镜椒图
发电机带负荷简单说就是机组并网后已经向系统送出有功负荷；甩负荷就是指发电机出口主开关突然断开，机组空载，此时要求汽轮机紧急自动打闸停机，关闭高中压主汽门及调门。
发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有哪几种现象？
19楼：樊
① 汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
② 发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值
③ 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。
④ 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作。
20楼：匿名用户
发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有如下现象：
① 汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
② 发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升后又下降到一定值。
③ 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，转速上升后下降。
④ 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。
汽轮机额定负荷下甩负荷，发电机能不能只能带厂用电
21楼：匿名用户
汽轮发电机组从额定负荷突然下降90%以上，属于严重的甩负荷，这种可能性的确存在。
甩负荷通常是发电机与系统解列（开关跳闸）。如果仅仅是负荷突降而没有解列，情况会好的多。而通常发电机甩负荷会形成孤立系统，转速（频率）能否稳得住主要看调速系统的性能和操控人员的技能。
实践中很少能够稳得住。再说锅炉和汽轮机不能长时间低负荷运行，所以这方面的研究实际意义不大。
22楼：匿名用户
可以的，只要调速器正常。
23楼：
可以当然是可以，但是必须要保证一定的通流量，否则末级叶片容易超温。
24楼：匿名用户
甩多少？汽轮机调节系统能不能控制？