1楼：白土知道
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
605年，隋炀帝即命开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷水、洛水达于黄河，自汳水引河通于淮水”，长1000多公里。608年，隋炀帝沿洛阳东北方向开凿永济渠，沟通沁河、淇水、卫河，通航至天津，接着，溯永定河而上，通涿郡 。610年，隋炀帝继续开凿江南运河，使得镇江至绍兴段通航。
至此，以洛阳为中心，向北到涿郡，向南到余杭，通过通济渠、永济渠两大渠道，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长2700公里的中国南北大运河全线贯通，并把洛阳、涿郡（今北京）、汴州（今开封）、宋州（今商丘）、宿州、淮北、楚州（今淮安）、江都（今扬州）、润州（今镇江）、余杭（今杭州）、会稽（今绍兴）等区域中心联系在一起，从而加强了各地区间的联系。[2]
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
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2楼：牛牛的天空下
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河 。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。
至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
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3楼：繁华吥落幕
隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
4楼：匿名用户
“开皇”是隋文帝杨坚的年号
5楼：匿名用户
隋朝大运河核心的了，京杭大运河不太一样，因为为了使南北沟通更
为便利，不再绕到经过洛阳，元朝将现在天津到江苏轻浅天然河道和湖泊连接起来，在于隋朝时期的邗沟和江南河连接，形成了今天的京杭大运河，隋朝大运河的修建，虽然给人民带来了沉重的负担，但是大运河对隋唐时期南北经济和文化的交流，维护全国统一和**集权制的加强，都起到了促进作用
100字左右的隋朝简介
6楼：匿名用户
581年隋文帝杨坚建立隋朝
政治上，确立了三省六部制；制定科举制度，另外还建立政事堂议事制度、监察制度、考绩制度等。
在军事上，推行府兵制度，
经济上，实行均田制，采取“大索貌阅”和“输籍定样”等清差户口、增加财政收入
这些政策成就了隋初的开皇之治
隋炀帝杨广兴建大运河以及驰道改善水陆交通线但由于滥用民力和征高丽失败，爆发了起义。
618年隋恭帝杨侑让位李渊，唐朝建立，隋朝灭亡。
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7楼：匿名用户
隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。
至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
隋炀帝简介100字
8楼：用户名用
隋炀帝杨广（569年－618年4月10日）是隋朝的第二个皇帝也是最后一位皇帝，于604—618年在位，隋文帝杨坚次子，母文献独孤皇后。开皇二十年（600年）十一月立为太子，仁寿四年（604年）七月继位。他在位期间修建大运河，营造东都洛阳城，开拓疆土畅通丝绸之路，开创科举，三征高丽等
9楼：牛桂帆狄乐
605年4月14日
隋炀帝下令开凿大运河
隋炀帝修建大运河的工程分4段进行。
隋大业元年三月二十一日隋炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民，前后百万，开通济渠”。通济渠起于洛阳城，西引？b（即涧水）、洛水入黄河；又从极清（今河南荥阳县把水镇东北周黄河水向东到洋州（今河南开封），再顺汴水经商丘，折向东南，接通蕲水，经皖北至淮阴入淮水。
第一段工程沟通了洛水、黄河和淮河。
同年，隋扬帝又征发淮南民十万开邢沟。
608年2月，再次下“诏发河北诸军百万穿永济渠，引沁水南达于河，北通深郡”。
611年元月，隋炀帝“敕穿江南河油京日至余杭，八百余里”。这段工程的告竣，全长4000多里的大运河贯通，成为中国南北交通的大动脉。
隋朝大运河的内容
10楼：情系寿阳ai梦璃
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。
又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
魏晋南北朝时期，江南的经济有了显著发展，尤其是会稽郡(今浙江绍兴一带)，成为江南最富
隋朝疆域[1]
庶的地区[2]。隋朝结束了400年左右的**割据局面，既为大运河的开凿提供了客观条件，也是开凿大运河的客观需要，以此来加强、改善全国的建设、交通运输[3]。
隋朝的政治中心在北方，北方经济虽然发展较快，但两京和边防军所需的粮食相当多，需要江淮地区**。陆路运输，速度慢，运量小，费用大，无法满足北方的需要。开通运河，利用水利运输，成为当时社会经济发展的需要。
从政治上看，隋**为加强对东北和江南地区的控制，也需要开通一条南北向的大运河。
隋炀帝个人，也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。那时候，隋朝社会经济有了较大的发展，**掌握了大量的粮食、布帛和财富。这就为开通运河提供了足够的物质条件[2]。
隋文帝时国家治理较好，经济繁荣，使隋炀帝开通大运河具备了经济实力；隋朝国家统一，使隋炀帝征发几百万人的可能性；隋朝大运河是在已有的天然河道和古运河的基础上开通的。
第一、沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。在古代，陆路长途迁移，只能靠骑马、坐牛车和步行，要翻山涉水，行动十分艰难和缓慢。但是人类早就有认识，水是可以利用的，可以坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要方便许多。
不过，中国地势西高东低，河的流向基本上是自西向东，南北则不行。隋炀帝决定挖凿南北大运河，亁脆把东西南北都用水连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系，岂不是一盘大活棋。有了大运河，他可以把整个中国国土真正地完整地纳入自己的王权范围，宛如揣在自己的怀中，牢牢地属于自己。
在过去的历史上，还没有一帝王这么做过。这是空前的。
大运河的南终点杭州
第二、一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河，后有城镇，后者因河而生，因河而旺，纯属拔地而起，这不得了。大城，意味着人口的相对集中，意味着人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞运输的，有搞搬运的，有收税的，有管理的，有造船的，有搞仓储的，有搞货物集散的，有做卖买的，有旅店，有饭店，有美人街，有唱戏娱乐的，还有学校一类的机构，总之，越聚越多，名气也越传越远，终成气候，在历史上留下了永久的记忆。
大运河就是城市的“催生婆”，而且多子多福。
第三、隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市，或是首都，或是经济大城市，成为全国政治中心、经济中心、文化中心，影响既深且远。
第四、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。邗沟第
五、几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。大运河仿佛为丝绸之路接上了手脚，一方面把地中海周边和中亚的文化和中国内陆的文化链接了起来，辐射开来，另一方面，把北方的少数民族文化和中原汉族文化链接了起来，促进了中华民族大家庭的生成、巩固和壮大。此两者的文化大交流因隋代大运河的挖凿而在后代大放异彩，结出具有深远影响的丰硕成果。
第六、隋炀帝大运河迎来了唐代的开元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短，可是换来了唐朝的长治和极盛。隋代大运河基础打得好，唐朝在政策上稍做调整，立刻结出好果，无意中为辩证法的胜利增添了辉煌的一例。
11楼：sv倾尽天下
隋文帝时期修建了关中地区的富民渠，江淮地区的通济渠，山阳渎和江南河。隋炀帝时期完善之并修了河北地区的永济渠。
隋朝时大运河的资料
12楼：兰台史馆
隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。
至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
隋朝大运河，605年隋开凿，610年完毕，是隋炀帝非凡的政绩，也是隋炀帝的**。例如，大运河开通之后，曾“游幸”江都。605、610、616年，隋炀帝三游江都（扬州）。
“每出游幸，羽仪填街溢路，亘二十余里”，沿途几百里的州县都要献食（《隋书》卷二四《食货志》）。隋朝大运河，其开凿必然脱离不开间接地**人民。开凿大运河，加重了人民负担，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。
规定：凡反抗者“罪无轻重，不待奏闻，皆斩”（《隋书·刑法志》）。隋是承前启后的一个朝代，文帝与炀帝共在位三十八年。
为复兴生产和加强漕运，开皇四年（584年）开“广通渠”引渭达潼关。炀帝大业四年（608年）开“永济渠”引沁水南通黄河，自辉县至涿郡，长达两千余里。但今人所说的京杭大运河是元朝忽必烈所开，仅古邗沟、江南运河有重合。
隋朝大运河---605年至610年开通，共四段：
(1).通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。 隋朝大运河
早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颍）。通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上，加以疏浚的。通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河，再自板渚（为板城渚口的简称，在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧）引黄河入汴河，经今河南开封东南入淮河。
(2).邗沟 隋炀帝于605年，征发“淮南民十余万”开通邗沟。早在春秋时期，吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河。
因这条河流经吴国邗城（今江苏扬州）城，所以称为邗沟。隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江。
(3).永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。男子不够，还征发了妇女。
永济渠从洛阳的黄河北岸，引沁水东流入清河（卫河），到今天的天津附近，经沽水和桑干河（永定河）到涿郡。
(4).江南河 610年，开江南河。从京口到余杭，“八百余里，广十余丈”。
运河两岸筑有御道，栽种柳树，修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓。课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河，是584年隋文帝下令开通的。由于渭水多沙，深浅不一，行船不便，就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河，长300多里，名广通渠。
隋大运河全部完工以后，南北的物资可直达长安。
隋朝大运河，隋炀帝曾三次大型地征用民力。
据文献载：（1）大业元年（605）三月，征河南诸郡男女百余万人开通济渠，自洛阳西苑引谷、洛之水达于黄河；又自板诸（河南荥阳东北）引黄河水历荥泽入汴水；复自开封之东引汴入泗，达于淮水。同年发淮南民十余万整修邗沟（山阳渎），自山阳（今江苏淮安）引淮水经江都（扬州）至扬子入江。
（2）大业四年（608）正月，征河北诸郡男女百余万开永济渠，“引沁水南达于河，北通涿郡”。（3）大业六年（610），下令开江南河，从京口（江苏镇江）到达余杭。
隋朝大运河的开通,造成了什么负面影响
1楼 南昌志明 评价隋朝大运河 一分为二 当时的积极作用 历史意义 使运河沿线的城镇迅速繁华起来 有力地促进了南北经济 文化的交流和发展 贯通南北水路，解决了南北的交通 南粮北运和盐运要道 使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素 加强了政治统治，巩固了...
请回答：（1）胡曾对隋朝大运河的开凿的看法怎样
1楼 匿名用户 胡曾认为隋炀帝开凿大运河 游江都是造成隋朝灭亡的主要原因 认为隋炀帝开凿大运河造福后代功大于过 若没有巡江之事其功绩可与大禹治水相比 胡曾对隋朝大运河的开凿的看法怎样 2楼 胡曾认为隋炀帝开凿大运河 游江都是造成隋朝灭亡的主要原因 认为隋炀帝开凿大运河造福后代功大于过 若没有巡江之事...
从正反两面谈谈你对隋朝开凿大运河的看法
1楼 康康羊羊羊 1 利在千秋 但功不在当代 李世民说炀帝为了游玩开运河 2 急于求成 本该缓行的事情快速干，容易适得其反 皮日休《汴河怀古》对隋朝开凿大运河的看法 2楼 韵之神起 汴河怀古 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹 不较多。 皮日休说，世人都认为隋朝因大运河而亡，但大运...