发动机473qb跑三千公里机油就没了"做大修后

2020-11-29 19:07:12 字数 3171 阅读 7167

1楼:匿名用户

需要检查气门室盖的单项阀!和活塞环有没有装配到位【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

2楼:匿名用户

你好,可能是废气阀问题,【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

3楼:匿名用户

你确定做过大修,不是只换气门油封?【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

4楼:匿名用户

你好,大修没有修好! 希望我的解答对你有帮助,不知的追问详解【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

比亚迪f3/发动机473qb跑三千公里机油就没了 做大修后 烧机油还是这么厉害 跪求高人指点

5楼:匿名用户

气门密封圈换了吗 机油换了吗 活塞环换了吗 在出现这个问题前干什么了

比亚迪f3的473qb发动机有一点烧机油是什么原因

6楼:超美世纪润滑油

烧机油就是机油不抗磨,磨损的颗粒太大,造成密封不严才烧机油的;

用抗磨性能好的超美共晶润滑油,专门修复轻微烧机油的;而且不贵;

烧机油是不正常的,要么装配有问题,要么就是机油不耐磨;

用的机油不好,没有起到抗磨损的作用;产生了磨损和积碳,导致噪音变大;

清除积碳,增强动力,消除尾气,节省燃油、降低油耗。

使用超美共晶润滑油吧,接近零磨损,不烧机油;

byd473qb大修发动机后出现烧机油历害是什么原因,求解

7楼:朋哥永不认输

《汽车知识》答复:所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。一般有“烧机油”现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。

“烧机油”之所以成为车友心中的痛是因为这不仅造成机油浪费,而且会造成动力下降。“烧机油”会加剧气缸与活塞的磨擦,同时还会使气缸内积碳增多,机油容易污染火花塞,导致点火能量降低,功率输出降低,同时会使汽油油耗上升,还会使汽车尾气排放品质降低,加重空气污染。 汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因,通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。

一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致。 二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,这说明活塞与缸壁密封良好,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致,也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反,使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。

8楼:匿名用户

一般是活塞环没有配好,或者缸套和活塞不匹配。

我的比亚迪f3473qe发动机前几个月刚大修了,为什么现在又烧机油呢

9楼:勤奋的灯火阑

可以打击你一下吗,没有修好,还有积碳的问题是大修不好解决的。可以试试玛蒂c和玛蒂f,能大大缓解烧机油的问题,而且对车的动力,油耗,尾气不达标的问题都会大大改善。

比亚迪473qb发动机大修后机油灯一直高是什么原因

10楼:匿名用户

马上打开加机油盖,看机油是否有泵上来。如果有机油估计是油压感应器未接好。没油上就赶紧换掉发动机再拿去维修了。

比亚迪f3发动机大修过还是烧机油还有别的好办法吗

11楼:爱笑的小

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

什么原因能引起汽车发动机抖动?我是比亚迪f3汽车473qb国产发动机,大修之后就产生这一故障:怠速

12楼:还是酱紫吧

1、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,通常在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。

2、高压线断路:高压线断路是高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

3、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

4、怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。

13楼:匿名用户

燃烧不好方面的原因有 燃油质量差 发动机杂质多 积碳严重, 喷油嘴和油路不干净 影响油气混合。另外蓄电池 点火线圈的问题 润滑的问题 部件磨损 错位的问题都可能。

14楼:匿名用户

大修过后的发动机出现轻微的怠速不稳在一定时期内可以认为是正常的。因为刚大修好的发动机,本身气门、活塞、大小瓦等运动部件还没有完全配合好。如果在运转了一定里程之后还是抖动,就要查查是什么原因了。

15楼:匿名用户

请检查火花塞、喷油嘴和高压线三个地方就可以了!

16楼:匿名用户

一会儿来一下一会儿来一下的抖动,多数是因为有个缸点火不好造成的

17楼:趴水边待芙蓉

如果其他都没问题。看看火花塞,估计是断缸了!我的车也是,冷车就有点怠速不稳,火花塞全换了!

18楼:尹林凉

大修之后 短期内有一个类似再磨合期的过程 出现小问题属于正常情况。建议出现爆震这些问题 则有可能是发动机内杂质多了 影响燃烧 出现一系列问题。排出硬件问题 可以试试加一些燃油催化剂产品 改善燃油 促进完全燃烧 逐步清洁杂质 是发动机正常运行。

19楼:匿名用户

汽缸压力够吗?缸线是好的吗?火花塞是好的吗?点火线圈是好的吗?燃油电脑模块是好的吗?