20世纪初到和21世纪初人们用的交通工具的变化

2021-04-27 05:00:12 字数 4257 阅读 5733

1楼:苍德文阿衣

是从20世纪初的牲畜,桨船,自行车,蒸汽火车,大卡车等交通工具,变化为21世纪的高铁,客机,运输机,豪华轿车,超大客轮等交通工具快速的变化。

20世纪初和21世纪初人们所使用的交通工具有什么不同?

2楼:匿名用户

早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。

后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。

来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级**,在战争中也发挥了一定的作用。

历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过tnt之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。

而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(现在的社会高科技都是体现在军事方面的),有了这些先进的**,也大大增强了军队的战斗能力。

现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,现在从北京到广州,就算做火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。

介绍20世纪初到21世纪初中国交通工具的变迁 50

3楼:匿名用户

现代:信息管理是人类为了有效地开发和利用信息资源,以现代信息技术为手段,对信息资源进行计划、组织、领导和控制的社会活动。简单地说,信息管理就是人对信息资源和信息活动的管理。对于上述定义,我们要注意从以下几个方面去理解:

1.信息管理的对象是信息资源和信息活动

(1)信息资源

它是信息生产者、信息、信息技术的有机体。信息管理的根本目的是控制信息流向,实现信息的效用与价值。但是,信息并不都是资源,要使其成为资源并实现其效用和价值,就必须借助“人”的智力和信息技术等手段。

因此,“人”是控制信息资源、协调信息活动的主体,是主体要素,而信息的收集、存储、传递、处理和利用等信息活动过程都离不开信息技术的支持。没有信息技术的强有力作用,要实现有效的信息管理是不可能的。由于信息活动本质上是为了生产、传递和利用信息资源,信息资源是信息活动的对象与结果之一。

信息生产者、信息、信息技术三个要素形成一个有机整体——信息资源,是构成任何一个信息系统的基本要素,是信息管理的研究对象之一。

(2)信息活动

是指人类社会围绕信息资源的形成、传递和利用而开展的管理活动与服务活动。信息资源的形成阶段以信息的产生、记录、收集、传递、存储、处理等活动为特征,目的是形成可以利用的信息资源。信息资源的开发利用阶段以信息资源的传递、检索、分析、选择、吸收、评价、利用等活动为特征,目的是实现信息资源的价值,达到信息管理的目的。

单纯地对信息资源进行管理而忽略与信息资源紧密联系的信息活动,信息管理的研究对象是不全面的。

2.信息管理是管理活动的一种

管理活动的基本职能“计划、组织、领导、控制”仍然是信息管理活动的基本职能,只不过信息管理的基本职能更有针对性。

3.信息管理是一种社会规模的活动

它反映了信息管理活动的普遍性和社会性。它是涉及广泛的社会个体、群体、国家参与的普遍性的信息获取、控制和利用活动。

信息产品管理(微观):信息采集、整序、分析,信息产品的流通

信息系统管理(中观):设计、实施与评价,安全管理,信息资源配置等

信息产业管理(宏观):产业结构和测试,信息服务业的机制与管理模式,产业政策和信息立法,社会信息化

古代:我国是世界上最早建立有组织的传递信息系统的国家之一。早在三千多年前的商代,信息传递就已见诸记载。

乘马传递曰驿,驿传是早期有组织的通信方式。位于嘉峪关火车站广场的“驿使”雕塑,它取材于嘉峪关魏晋壁画墓,驿使手举简牍文书,驿马四足腾空,速度飞快。此砖壁画图于一九八二年被中华全国集邮联合会第一次代表大会作为小型章邮票主题图案使用,由此看出嘉峪关是中国信息文化的发源地之一。

秦汉时期,形成了一整套驿传制度。特别是汉代,将所传递文书分出等级,不同等级的文书要由专人、专马按规定次序、时间传递。收发这些文书都要登记,注明时间,以明责任。

隋唐时期,驿传事业得到空前发展。唐代的官邮交通线以京城长安为中心,向四方辐射,直达边境地区,大致30里设一驿站。据《大唐六典》记载,最盛时全国有1639个驿站,专门从事驿务的人员共二万多人,其中驿兵一万七千人。

邮驿分为陆驿、水驿、水路兼并三种,各驿站设有驿舍,配有驿马、驿驴、驿船和驿田。

唐代对邮驿的行程也有明文规定,陆驿快马一天走6驿即180里,再快要日行300里,最快要求日驰500里;步行人员日行50里;逆水行船时,河行40里,江行50里,其它60里;顺水时一律规定100到150里。诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,幕及陇山头”。在这里他把驿骑比做流星。

天宝十四载十一月九日,安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫,两地相隔三千里,6日之内唐玄宗就知道了这一消息,传递速度达到每天500里。由此可见,唐朝邮驿通信的组织和速度已经达到很高的水平。

宋代将所有的公文和书信的机构总称为“递”,并出现了“急递铺”。急递的驿骑马领上系有铜铃,在道上奔驰时,白天鸣铃,夜间举火,撞死人不负责。铺铺换马,数铺换人,风雨无阻,昼夜兼程。

南宋初年抗金将领岳飞被宋高宗以十二道金牌从前线强迫召回临安,这类金牌就是急递铺传递的金字牌,含有十万火急之意。

另外还有钟鼓、烟火、鸽子、旗语、狼烟等方式传递信息

19世纪末20世纪初人们的交通工具是什么?吃饭用什么做?通信工具是什么

4楼:男啵儿兔

主要交通工具下到步行、人力黄包车、马车、罕见的老式进口汽车,蒸汽机火车。

做饭木柴和煤炭。

通信有驿站,早期邮局,托人捎信,飞鸽传书,电报。

19世纪末20世纪初发明的,以内燃机为动力的两种新交通工具是什么?

5楼:

19世纪末20世纪初,科学技术发展集中表现在三个方面1、电力的广泛应用。第二次工业革命时期,人类进入电气时代.

2、内燃机和新交通工具的创制。

3、新通讯手段的发明。

6楼:匿名用户

卡尔·本茨发明的三轮汽车和莱特兄弟发明的飞机。

7楼:匿名用户

当然是汽车了准确的说是汽油机车和柴油机车2种

想知道60年代,70年代,80年代,90年代,2000年代,各年代常用的交通工具

8楼:匿名用户

60年代 步行 少量自行车

70年代 自行车

19世纪末至20世纪20年代,科学技术的发展密切了人们的交往。当时人们可以享有的交通工具和信息工具是(

9楼:此人已死五百年

a试题分析:第二次工业革命开始于19世纪60年代,所以19世纪末至20世纪20年代,世界正在进行第二

次工业革命,其发明有飞机、有线**、汽车,电子计算机和手机属于第三次科技革命的成果,故选a。

点评:关于第二次工业革命的史实,学生还要知道,开始的时间是19世纪70年代,标志是电力的广泛应用;重大的发明包括:电动机、内燃机的发明和使用;交通工具的发明有卡尔·本茨发明汽车,莱特兄弟发明飞机。

第二次工业革命把人类社会带入了电气时代。生活方面,促进了家用电器的普及。促进了垄断和垄断组织的产生,资本主义开始进入帝国主义时代。

20世纪初,人类可使用的最新交通工具是( ) a.汽船 b.火车 c.汽车 d.飞

10楼:浮乐安

d试题分析:19世纪前期,第一次工业革命时期,汽船、火车发明;第二次工业革命时期,19世纪后期汽车发明,1903年美国人莱特兄弟发明飞机,因此选d。

20世纪初列强瓜分非洲的结果和后果

1楼 樱塚下的黎明 1 瓜分非洲并非是在20世纪初开始,早在新航路的开辟,葡萄牙就已经开始了。 2 缓解很多列强之间的殖民地划分的矛盾,比如发生海外殖民地划分冲突可以靠去获得新的没有占有的非洲土地来解决。 3结果就是很快非洲变为列强的殖民的,三角 等为欧洲带来了丰厚的利润,变为了欧洲早期的资本积累,...