1楼：红色猎人
雪铁龙品牌销量不好，个人认为主要是因为大多数国人对雪铁龙等法系品牌车子不是太认可，更认可德系，日系合资品牌的缘故。
为什么雪铁龙销量不高呢？
2楼：匿名用户
因为中国人懂车的太少了，雪铁龙c5最大的短板是动力问题，起步肉，不过年内换装1.6t发动机，这车就没有任何短板了。他的悬挂，不比奥迪a6l差，可以说是b级车底盘悬挂最好的车。
四个门上都有防撞钢管，用料也很厚道，c5女车主7连撞完全可以反映出它的安全性。主要是雪铁龙品牌效应不行，几乎每个c5车主，都会被别人问，干嘛买c5？总体来说，c5换装1.
6t之后，我觉的是同价位最好的车。
3楼：李白武功最高
国人精明，法国佬车，首先所在浪漫就是外观设计特别丑，就最近这两面有点改过，之前外型就特别丑，用所谓浪漫来掩盖***设计。其次内饰各种电器小问题特别多，用过都后悔，第三明明品牌知名度低，**却不低。国人不是傻子，就这样做法谁还买账，活该被市场淘汰。！
4楼：lin我型我素
你可以说雪铁龙的销量不高，但是不得不承认c5的销量确实不错，c5对雪铁龙品牌形象以及利润的提升都起到了很大的推动作用。现在走在哪条路上看不到c5？雪铁龙的质量比现在的“中国产德国”车***多了！
相信你的选择吧！c5不会让你失望的！
5楼：东风雪铁龙助手
您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新c5凭借其9代高端车型的传承，mcs大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新c5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
c5销售量并不低，c5的销售量一直在增加。
如果您想询问c5的**或者试驾c5的话，可以在以下官方链接留下****，我们的客户人员会与您联系哦！http://t.**/ztpyl7o
6楼：疯狂鸭少
从广州标致当年与上海大众并驾齐驱，到本世纪以来法国车在华的节节退守，法国车在中国市场经历了一段时间的“低谷”。那么在广大消费者看来，法国车在华遭遇“寒流”的最重要原因是什么？
调查结果显示：有超过半数的消费者表示，法系车在华遭遇“寒流”的最主要原因是法国车企在华的市场推广存在问题，持这一观点的消费者比例达到惊人的50.4%，
这也说明中国消费者对法国车在华发展情况相当了解。很长一段时间以来，法国车在中国市场的推广的确遇到了瓶颈。
除了推广方面的问题，分别还有26.2%和12.6%的消费者表示，“法国车整体性能无法和德、美、日车系相提并论”和“法国车品牌仍然不如德、美、日车系强”是影响法国车在中国市场占有率不高的重要原因。
问卷最后还对“你最信赖最希望拥有的汽车是哪个国家的车型？”这一问题进行了调查，结果显示，德国车在中国市场的号召力可谓一马当先，有高达73%的消费者表示自己买车的首选品牌就是德国车，远远高于其他车系。法国车、中国本土车型和日本车分别排在
二、三、四位，但得票分别只有8.7%、6.7%和6.7%，美国车则仅以3.5%的得票率排在第五位，这个结果也说明了德国车在中国市场的超强人气。
7楼：白化神
各方面属性中庸！ 没有突出点！
雪铁龙为何国内销量如此的惨淡？
8楼：天涯
随着国内汽车市场的飞速扩张，有些个性鲜明但不符合国人口味的品牌逐渐走向陌路，最明显的莫过于已经死掉的起亚还有步入黄昏的雪铁龙。pas走到今天这地步心里大概是挺委屈的，论车的品质其实相当不错，**也合理尤其是比一线合资品牌便宜的多。为何就是卖不动呢？
思来想去，出问题的还只能是产品咯？
那么问题来了：在欧洲本土，无论从规模还是占有率上来看pas是绝对的中坚力量，特别是不久前从通用手中收购欧宝一事，其中一个目的就是奔着集团欧洲销量冠军去的，可见盘子实在是不小。但为什么出了欧洲之后，战斗力打折会这么严重呢？
不过话又说回来，其实欧洲市场本身就有些格格不入，换句话说就是比较个性，这种“水土不服”的情况会发生其实一点都不意外，但是不至于这么惨吧？所以就要看看是不是所有欧洲品牌都面临同样的问题。
结局很明显，你光看德国一家的销量就知道只有法系是个另类??
所以说到底，也都还是法国人自命不凡的傲慢，让他们在这个讲究全球化/本土化的年代里完全无法拥有理解其他市场需求的同理心，以至于表现出了一种脱离时代的违和感。
例如在发动机上，各大品牌都绞尽脑汁，既要保证利益又要减少排放税还要让消费者满意。而作为东风psa目前产品力担当的thp动力阵列，其实也就只有一款四缸一款三缸合计两款引擎，我们就先不讨论这套动力都还得是靠和宝马合作才搞出来了，也不去考虑无论技术含量还是输出参数都要落后以大众tsi为首的主流增压动力一个产品世代以上，仅仅就这单薄的产品线，其实就已经是一个足够值得重视的隐忧。
其实呢存在的问题远远不止发动机，psa产品线有相当大的问题，国内市场可以说suv占了半壁江山，国人都以大为美，而雪铁龙则反其道而行死命的开发轿车，直到去年才推出了第一款紧凑型suv—雪铁龙天逸。但是为时已晚，suv市场基本处于饱和状态，除非能拿出特别惊艳的产品，否则在这个市场中几乎分不到什么油水。
这就很明显能看出psa是个不折不扣的偏科生，把欧洲市场这一科修成了a+，但其他地区几乎全都是不及格。
即使是高端品牌ds的定位和产品线当中，我们也能看到类似的荒诞。其实我能理解法国人自命不凡的浪漫性格，一个能把奢侈品做到如此境界的国家怎么可能连个车都做不好。只是我们理解不等于我们就会接受，如果说法国人还是这么固执地要把自己的价值观强加于其他市场，那么被边缘化也是求仁得仁了。
不过psa倒也没有想象中那么不求上进
在经过了特别难熬的一段时间后，随着4008、5008以及天逸c5 aircross等suv产品的推出，东风psa的业绩也慢慢有了触底**的迹象，也就是刚才提到动力阵列的单一还是在掣肘这几款车往更高销量继续走而已，但相信随着欧宝被收入囊中之后，其技术储备和研发能力都会很快缓解这窘况，psa在中国市场的未来还是有希望的。
只是说，如果psa还打算有什么动作的话，那就真得赶紧走起来了，因为除了上文所提到的这些，属于psa自身的问题外，它们在华业绩的下滑，还有很大一部分原因来自于自主品牌崛起后市场份额被侵占。特别是现在，走得快的好几家自主车厂都开始搞高端车型甚至是高端品牌了，竞争对手直接就瞄准了合资品牌。对于一线合资品牌来说，这当中的威胁可能都还有点虚无缥缈遥遥无期，但对于二三线合资品牌，也就是像东风psa这样的车厂而言，问题就来得非常迫切了。
雪铁龙c5为什么销量这么差？难到法系车在中国真的不受欢迎？
9楼：匿名用户
并不是法系车在
中国不受欢迎毕竟标致车在中国卖的不错，而雪铁龙曾经更是以富康车型占据中国”老三样“中一席c5的出现我觉得并不是时候首先雪铁龙以前在国内生产销售的多为低档车型，而其他厂商的中级车早已抢占了中国市场和消费者的注意力再者，这些早起的厂商，推出了这个级别都很有竞争力的车型如迈腾，睿翼，君威，君越，昊锐，雅阁，凯美瑞等等等等总结来说，c5出现太晚，中高级车国内影响力小更重要的，对手太多，太强
10楼：绝对时间
法系车质量的口碑在中国还是挺不错的，雪铁龙销量不好跟它的车型及中国消费者购车习惯有很大关系。
为什么销量不好，是因为德国汽车日本汽车进入中国时间比较长，对中国汽车消费者及家庭影响比较深远，其次是它的车型不够新颖不太符合市场需求。中国家庭更容易接受德国汽车及日本汽车的外观及口碑。韩国汽车为什么进入中国市场比法系晚而销量更好？
它的设计就符合年轻人的审美，其次是它的销量离不开较低的售价高性价比。并且法系车市场品种太少也是另一个原因
11楼：匿名用户
雪铁龙c5也算的上是一辆挺好的b级车了，至于在街头少见，那不是因为雪铁龙的名头不响，而是因为c5的设计有问题。c5的空间和内饰还不错，但是一看到那个怪异的方向盘，谁想买他——将所有的功能按键设在了方向盘中间的那块塑料上，最要命的是当方向盘在转动时它还不会动，开惯了欧美系车的人回觉得自己只是在转动一个圆环，在紧急的时候你不会按喇叭……。还有，再看看c5那高傲的车头就会觉得c5在街头不常见，也不足为奇了。
东风雪铁龙爱丽舍怎么样？为什么口碑不错但是销量不高？
12楼：匿名用户
**和捷达一样 配置等都差不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量 售后保养费用，耐用性 和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。
13楼：曾来福谌姬
修车太贵了，性能油耗还可以，
再看看别人怎么说的。
14楼：城市蚂蚁
没有esp车身稳定系统；所以被捷达给秒杀了
15楼：东风雪铁龙知道
您好，爱丽舍是湖北产的，在武汉市，百分之90的出租车都是爱丽舍，口碑很好。
爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3l左右，很有竞争性，市区道路在7.8l左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本abs、ebd以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
如果您想询问爱丽舍的**或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下****，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.**/ztpyl7o
16楼：莫足方
**爱丽舍质量太差我7月底买的车就有故障至今没解决望神龙公司和**亨运4s店给个说法，换车，或退款
17楼：
学习,路过
赚分来的!
18楼：俺是透明人
修车太贵了，性能油耗还可以，
19楼：匿名用户
驾考杀手，比拖拉机还难开，起步熄火，换挡熄火，停车还熄火，天神啊，新手熄火率90%，淘汰率93%，谁抽到此神车，连翻白眼的权利都没有，就这种车还好意思到考场上说自己是考试用车，新人谁敢买你啊，还好意思自己跑驾校去赞助，脸皮能再薄点不。
20楼：唉哈噶
哪位大神告诉一下10年自动挡爱丽舍维修率高吗？谢谢
东风雪铁龙c5的口碑好，为什么销量不怎么样
21楼：亥元修计雁
还有就是外形：最满意的就是雪铁龙c5的安全和舒适度，另外就是雪铁龙的底盘和悬挂都是行内的顶尖这，操控和舒适度都非常好综述，看上去非常的稳重得体
为什么雪铁龙c5销量不好,为何雪铁龙C5的销量不好？这车不行？
1楼 匿名用户 同级别里有508，迈腾，蒙迪欧等等，中国人喜欢大气的车，必须开出去有面子，比如说现在的 福特蒙迪欧，都喜欢，为什么？像阿斯顿马丁啊，c5呢？依然是原汁原味的法系车，所以销量很一般，我是东标售后，望采纳 2楼 匿名用户 质量有问题，1 6t 气节门有问题 为何雪铁龙c5的销量不好？这车...
为何雪铁龙C4L的销量如此惨淡,雪铁龙为何国内销量如此的惨淡？
1楼 亡灵绮想 据中国汽车消费网统计， 2017年上半年投诉率最高的十大车型中， 雪铁龙c4l以投诉销量比113 05 10000的高比率排在了第二位。 而和高投诉率相对比，则是比较惨淡的销售量。 那么这款雪铁龙c4l到底是怎样的一款车呢？ 外观方面 雪铁龙c4l的进气格栅和大灯融为一体， 这种设计...
雪铁龙C5什么颜色车膜好看,雪铁龙C5什么颜色最好看
1楼 匿名用户 可以的，但是建议不要4s店送的车膜，质量不是很好，用久了容易起泡，还有难闻的气味，自己买，参考美基这些 雪铁龙c5什么颜色最好看 2楼 红色猎人 雪铁龙c5什么颜色好看关键还是要看您自己审美眼光来决定了，个人认为考虑保值性方面的话白色，银色还有黑色的雪铁龙c5车型都是相对不错的。 雪...