为什么奔驰宝马的销量比不上奥迪,奥迪不如奔驰和宝马好,那为什么奥迪的销量那么好?

2020-11-20 08:19:14 字数 6274 阅读 8835

1楼:匿名用户

因为奥迪稳重,低调。宝马的设计是张扬,奔驰50万的性价比不高。

2楼:漂归大海

奥迪比宝马在中国运作的好,且先进入中国市场。

奥迪不如奔驰和宝马好,那为什么奥迪的销量那么好?

3楼:这很撩妹

有人说,奔驰标签是舒适,宝马的标签是操控,所以车圈里流传着,“开宝马坐奔驰”的说法,但是从来都不直到奥迪的特色是什么?是科技?大灯?

官车?似乎每一个词都不能代表奥迪。但是如果你说奥迪车操控比不过宝马,内饰敌不过奔驰,那么开过rs7(参数|**)的人肯定会跟你较劲,这些车主肯定会说rs7够暴力,够野,够快,内饰也够细腻,只要你亲身体验,那么你百分百就会爱上它。

看一个品牌,不能只看热卖车型,也不能只看特色车型,而是要从整个品牌去看。一个品牌从**最低的入门级,到**最高的旗舰车型,奥迪在bba当中的确**是最具优势的,反观奔驰和宝马,尤其是奔驰**十分坚挺。

不过对于企业而言,如今的样子并不代表未来的状态,要知道十年前,奥迪也曾经将宝马和奔驰打的惨不忍睹。听汽车圈里的前辈们说,那时候q5(参数|**)加价提车,glk(参数|**)和e级(参数|**)大跳水,宝马也占不到什么便宜,双双抵不过奥迪的销量。但是后来奔驰换代成功,奥迪失去了原来的风光,造成如今的结局,只能说是十年河东十年河西。

最近几年豪华品牌的入门级车型**不断下探,所以各大豪华品牌的入门级其实相差也不是特别大。但是单单从品牌溢价来讲,全球奔驰真的是第一,而宝马和奥迪在奔驰面前可以说是难兄难弟,这个不关乎**和销量,而是一个品牌在大众心里的价值。

综上,每一个品牌都有自己的特色和特点,每一个品牌都有自己的受众,不能单独去评价一个车型的好与不好,未来的汽车发展还有很长的路要走,bba结局如何谁又能**呢?再说买车这事必须要看自己的钱袋子以及需求。

4楼:祸起萧墙后宫

奥迪的口碑是很出名的,而且是奢华版的象征。

5楼:天津奥信通奥迪

首先要辩证的看这个问题,为什么不如奔驰和宝马好呢,首先从四驱技术来讲quattro难道不好吗?论科技感,虚拟座舱难道不好吗?论颜值,作为奥迪灯厂,让我们失望过吗?

论直线加速,零四加速赛,奥迪车型参加最多哦。

6楼:匿名用户

奥迪的品牌溢价,没有奔驰和宝马高。

7楼:汤葫芦娃娃

一些懂车的人说,不能根据**去看车,不过普通的消费者买车时,考虑最多的还是**,所以市场竞争中,**真的是王道。

8楼:晚七恋

奥迪的产品竞争力是很高,只不过品牌影响力没有那么高。

9楼:匿名用户

不如奔驰和宝马,只是输在品牌的影响力,不是输在质量。

10楼:瓶盖缺塞儿

因为奥迪做的是精工细作的产品。

11楼:光剩都不会了

因为奥迪的购买群众基数比较大,所以说购买的人比较多。

12楼:hh哥乐园

**相对比较低,更符合国人的消费观念。

13楼:精神伴侣海鸥

奥迪作为低调奢华有内涵的代表。

14楼:高师傅

开过rs7的人肯定会跟你较劲,这些车主肯定会说rs7够暴力,够野,够快,内饰也够细腻,只要你亲身体验,那么你百分百就会爱上它。

都说奔驰宝马不带奥迪玩,为何销量却碾压奔驰宝马?

15楼:如妳想念我

过去的一年里,奥迪经历了再合资风波遭受重创以后,销量走势可见一斑,但是凭借巨大的优惠幅度,重新调整战略,最终在2017中从德系三强脱颖而出,再度成为销量冠军!

奥迪大家都说bba,这三个字母分别代表着奔驰宝马和奥迪,这么分是有道理的,而且在圈里流行着这么个段子:宝马想与奔驰争天下,奥迪总想掺一脚,可殊不知奔驰宝马都不带奥迪玩。从这可以看出奥迪其实和其它德系两强相比还是有一定差距的。

可是从销量看奥迪还是碾压奔驰宝马登上冠军宝座,难不成真要变成abb了?恐怕你错了

奥迪公布2017年在华累计交付595288辆新车,同比增长1.05%,连续30次夺得中国豪华车市场年销量第一。但从账面数据上看还是比较亮眼的,但即使奥迪最终夺冠,可这场仗打得非常艰难,头把交椅还能坐多久是个未知数,更别说bba变成abb了。

奥迪a6l

从c级车市场来看,奔驰新e虽然初期有爆胎例子的出现,但销量一直稳步上升,关键**依旧坚挺,并没有**优惠,这似乎也证明了这车真正的品质;宝马5系处于换代阶段,销量起伏较大,并且由于起售价过高,去年刚上市以后不久便有了降价**的情况出现,在路上也没有见到几辆新5系,而且4s店**的更多是以前的老款,这也难怪,毕竟起售价真的不低,而且今年的18款裸车**还是高达47万,真是替宝马捏了一把汗,不过据说525li即将上市,这样一来新5系的门槛必定会降低,销量肯定也会有新的表现。

相比奔驰**e级、宝马全新5系起步四十多万接近五十万的起售价,奥迪a6l三十万出头的**确实令人心动,而且奥迪长期以来的官车形象已经在大众心里有了深刻的印象,对于部分人来说,购买动辄四五十万的奔驰宝马压力还是相当大,三十多万买辆奥迪a6,同样是c级车而且开出去不知道或者不懂车的人还以为自己花了四五十万,既有面子又满足了自己心里的虚荣感,何乐而不为呢?

总之,奥迪与奔驰宝马的差距还是不小,凯迪拉克等二线品牌也奋起直追,对奥迪的威胁也很大,虽然2017仍是销量冠军,但是险胜而且优势不再!

奥迪,奔驰宝马为什么在宁波的销量排在前列?

16楼:沙野子

这个主要是因为这三款车型的知名度还是比较高的,所以买的人自然很多。

现如今我国消费者的收入越来越高,消费水平也是紧跟在路上,很多以前想都不敢想的奢侈品,现在每个月发了工资也是可以添置个一两件。连汽车这个“奢侈品”也不意外,以前想都不想的豪车,现在攒几年,东拼拼西凑凑,也能买台来开开了。

1.先说奔驰。

众所周知,梅赛德斯·奔驰是汽车的发明者。可以说它的影响力是无与伦比的。奔驰的车牌简洁利落,丝毫不懂车的人看到它的标志都能认出这是奔驰。

梅赛德斯·奔驰汽车的最大优点是驾驶体验和驾驶体验都非常好,尤其是坐在后排的驾驶体验非常舒适。作为豪华车,它的内饰设计也非常精致精致,从内而外自然地自然。

2.再说宝马。

说到宝马,小时候看电视的时候,有钱人的象征就是开宝马。许多网友开玩笑说,宝马徽标中的宝马用中文谐音翻译是“别碰我”,以此来显示宝马的尊贵和不可侵犯。其实宝马最早是做飞机引擎的,后来才慢慢涉足汽车行业,也正是因为之前飞机引擎上的经验,让宝马打造出了世界上一流的发动机。

因此,要说宝马最大的优点,那就是操纵轻松,以它出众的运动性能带给驾驶者独特的驾驶体验。还有一点,宝马出品的车型最受年轻消费者的喜爱,因为外观设计上普遍时尚颜值高。

3.最后说奥迪。

这四个圈可是家喻户晓的出名。虽然奥迪在国外市场的影响力和知名度比不上奔驰和宝马。但在中国,它可一直霸占着豪车榜第一名。

销量也是显而易见,说明奥迪还是有它的优势在的。要说这三个品牌,绝对属奥迪最亲民。为了迎合消费者,它的全系车型都有很大的优惠幅度,再加上消费者对**问题的敏感,奥迪的销量自然而然就稳冲第一了。

在很多普通老百姓的眼里,开奥迪已经是非常有面子的事情了。相对奔驰和宝马来说,奥迪的维修费还不算贵。因为**优惠比较大,所以它的保值率远不如奔驰和宝马。

另外还有一点值得一提,奥迪的烧机油也是很出名的。

17楼:一碗胡辣汤

这是因为宁波的人一般都喜欢奥迪,奔驰,宝马,所以这些车在宁波的销量排在前列。

18楼:我学吧我学吧

因为那边的人的话比较认可这两款车,所以的话买的比较多

19楼:哈哈哒哒么么哈

不能只看热卖车型,也不能只看特色车型,而是要从整个品牌去看。

20楼:lyl010啦

因为在宁波,人们可能都比较喜欢奥迪,奔驰和宝马这三种车吧

21楼:匿名用户

可能是因为那边的人对于这些车还是非常的喜欢的吧。

22楼:ao崽

他们这些品牌在宁波的市场还是比较大的,人们对于这些符合审美

23楼:匿名用户

因为宁波属于浙江的啊浙江基本都是有钱人很多的啊

24楼:晚七恋

因为宁波很多老百姓都是有民营企业的。所以消费的起。

25楼:匿名用户

浙江省abb销量第一,江苏奔驰销量第一

26楼:交大是你的母校

我觉得是因为大家都比较喜欢奥迪和宝马的车子。

同样40多万的宝马和奥迪,为什么宝马销量比奥迪多很多?

27楼:走位哎走位

“**战”这一词汇,对很多留心车市动态的消费者来说,并不陌生,这也是很多车企的终极“大杀招”,往往在销量不佳时,就吹响“**战”的号角,往往成效也是非常显著的,比如观致,比如现代,通过“降价增配”等形式来放价换量,销量预期的确有明显起色。这一策略对多数品牌都奏效,不过对这个领域而言,就不是那么有“逻辑”。

这里说的就是一线豪车领域,主要围绕bba这三个一线品牌之间对于冠军的争夺和厮杀,激烈程度远非家用车领域能够比拟。降价换量这种简单的策略奏效效果并不明显,比如奥迪,常年的高力度**,优惠幅度之大,毫不夸张的说,高端车型的***格都能省下一辆小型车!但是对于销量而言,并没有让自己超出奔驰多少。

从2018年年初的销量可以看出,奥迪a6销量不及奔驰e级。那么我们看看2017年的年度销量:

从上可以看出,虽然数据**不同导致年销量有些诧异,但是可以得出这样的结论:在**上优惠幅度较大的奥迪,在销量上并没有和奔驰、宝马拉开差距,可以间接地说,奔驰并没有和奥迪打**战的情况下,卖的不比奥迪差。

从这一点也不难看出,为什么奔驰比奥迪贵不少,但是销量却比奥迪好。比如奔驰e级,41.98-62.

98万的**相当坚挺,部分地区一车难求只能加价或者等车,但是从销量上来看,月销过万是常态,2月还曾跻身销量榜单前20,和走量的家用车一较高下。在反观奥迪a6l,40.28-69.

48万的指导价,地区不同还有将近6万的优惠,这样也没超越奔驰e级,足以看出这“降价”的策略对豪车领域并不通用。

28楼:如来神掌

其实奥迪q5l注重商务气场

29楼:heaven罗彻斯特

从2018年年初的销量可以看出,奥迪a6销量不及奔驰e级

30楼:崛起的男神

奥迪q5l注重商务气场,宝马x3追求运动个性

31楼:匿名用户

因为宝马的知名度高于奥迪啊

32楼:匿名用户

奥迪q5l发动机参数略强,宝马x3动力选择更丰富

33楼:吹气球小男孩

宝马x3追求运动个性

奔驰性能优于奥迪宝马,为什么市场表现却不如宝马?

34楼:是清欢吶

奔驰销量不如奥迪、宝马的原因不仅是中国奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力的结果,更是奔驰在产品线、动力总成和服务等的缺失。

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奔驰在中国的口碑和品牌影响力是s级建立起来的,所谓大奔就是s级,现在,除了s级,奔驰给人的印象还有**art,其它级别的,如a、b、c、e级车型都不如奥迪、宝马相同级别给人的印象深刻。装有三缸的**art虽然外形可爱,但有动力输出不连续的缺点,而宝马mini从外形、空间、动力要胜**art一筹,mini已经成为宝马上量的主力车型,30-40万的**,利润空间不小。

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奥迪、宝马的口碑不是从a8l、7系开始的,而是从a6l、a4l、3系、5系开始的,而这些车型正是人们普遍喜欢的,也是销量最大的车型。奔驰s级是曲高和寡,a、b、c级车才是大众狂欢的。

请点击输入**描述

当奥迪、宝马纷纷上废气涡轮增压发动机的时候,奔驰还在用大排量的自然吸气发动机,后来逐渐改为机械增压和废气涡轮增压发动机,但为时已晚,这个领域已经被奥迪的2.0tfsi、3.0tfsi和宝马1.

6t、3.0t、4.4t涡轮涡轮增压发动机所侵染,当时奔驰还在用大排量的自然吸气发动机,这与欧洲和中国对排气限制的政策是格格不入的。

以前,宝马的一个短板是缺少2.0t的,现在已经装入**车型中,普遍用到3系、5系、x1、x3、混合动力车型中,这是宝马最新的发动机明星,对车型承上启下的作用很明显,对应对各种政策也是游刃有余。

宝马奔驰奥迪为什么贵,奔驰宝马奥迪各有何特点

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