1楼：跑酷的猫爷爷
您好，现在卧铺客车已停止生产，国家规定是，现有卧铺客车可以继续使用，但是在五年内要逐步淘汰，而且现在高速公路夜里两点到五点是禁止行驶大客车的
长途大型客车是卧铺的吗？还是座位的？
2楼：乐观小山
座位。《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》企业必须按有关规定组织生产，合法经营，杜绝违规产品流入市场
自本通知发布之日起（2001年），卧铺客车生产、改装企业必须立即停止生产和销售违规卧铺客车，并进行自查、自纠，将违规的车型报国家经贸委；所生产的卧铺客车产品，必须符合国家有关法律法规和《机动车运行安全技术条件》(gb7258-1997)、《卧铺客车技术条件》(gb/t16887-1997)。卧铺布置必须采用“1+1”或“1+1+1”形式(指相邻两卧铺横向间距不小于350mm的布置形式)且不得设置车顶行李架。
严禁任何单位和个人承接已办理了注册登记的座位客车改装卧铺客车或加装铺(座)位的业务，凡发现继续违规改装的，国家经贸委将有关生产(改装)企业或产品从《公告》或《目录》中除名。交通部门将依据《道路运输行政处罚规定》对其予以处罚。
扩展资料
2012年12月31日，工信部和公安部联合发布相关通知，规定自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记，等等。这意味着，如果没有新的准入规定出台，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后（2017年）卧铺车将从长途客运市场上消失。
安全性较差是长途卧铺车被“喊停”的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，在国外没有这种车型。
行业内人士逐步达成共识：卧铺汽车本来就是一个特殊国情下的过渡产品，市场需求量也不大。更主要的是：从去除安全隐患为重的原则出发，还不如干脆让它“退休”。
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，卧铺客车是一个时代性的产品，并非当前客运市场的主力车种。在铁路运输不能满足需求而高速公路网尚未建成之前，卧铺客车这一过渡期产品作用显著。然而，随着中国客运市场的发展，卧铺客车“已经不成气候”。
更为重要的是，以人为本，生命至上的理念之下，更需要我们做更加理性和坚定的选择。
3楼：苦味精味苦
目前长途大型客车大部分是座位的，只有极少数是卧铺的。
据公安部统计，2011年，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。
工信部和公安部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。这意味着，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。安全性较差是长途卧铺车被喊停的主要原因。
这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，国外没有这种车型。
4楼：谢志才
我买票是全卧，上车后就两个位置是座位怎么办？
5楼：活在春天的宝
卧铺的也有。座位的也有
6楼：匿名用户
都有的但是卧铺的要贵点
我想知道卧铺长途汽车最多能做多少人？
7楼：市景彰曲平
。以免出事故吧你甩出
车外。。基本都装那些人
只是每个公司
设计的不一
样而已。。都要带上安全带。。
做这种卧铺
车不管在几层。。。。。。。
进口的3层。车。。。面。。2层。。便宜的。
8楼：·牛魔王
以前双排中间一通道的卧铺是能达到50个座位的,后来因为防止性骚扰的事件发生,如今的都改为三排两通道的了,座位数减少了1/4所以现在不可能有50座的卧铺车了.除非是旧式的车.
9楼：王屋山论坛
我坐过42人的卧铺汽车，没有坐五十个人刚好不超载的卧铺汽车，可能现在有了吧。
想知道长途卧铺汽车座位？
10楼：老表你真好嘢
然后每个车他这种长途卧铺的车位置都不一样的。大部分的话这个都是在比较后面的位置吧。
11楼：雨xiu悠悠
这几个号码的座位，如果是卧铺的话，那他就应该在最后面了。也不是中间的部分。你看他多少座位呗。
12楼：匿名用户
长途卧铺汽车的座位，21号以后基本上都是比较靠后的，因为长途卧铺车基本上都是这样安排坐车的号码越往后位置就越往后。
13楼：**趣味
这个应该是在后面。卧铺车厢里面铺位少。
14楼：匿名用户
卧铺车24、25是比较靠后的，你可以选择21或者是22都可以。坐长途汽车是比较辛苦的，你可以选择坐火车，火车的卧铺会比汽车的舒适度要高。
15楼：五十万的时光
现在这种车座应该没有了吧
16楼：匿名用户
营运车不同，可能也是不一样的，你可以**问售票员。
17楼：热心网友
一般情况下，长途客车的座位号会到六七十个，20多号一般在中间
18楼：决战开始
如果对自己的位置不满意可以在车上找人调换下，一般单身的学生都会给你换的
19楼：吃鸡赖来
不是的，一般的卧铺都是40到50坐的20几的都是在中间的，加上现在卧铺汽车不是都取消了吗
20楼：匿名用户
这几个号的位置还可以的。应该是在中间的位置，不在后面。
21楼：天涯浪子你幽哥
现在还有长途卧铺汽车吗？我们这边已经没有这个东西了，所以这个的话就是帮不了你，应该是没有了的
22楼：匿名用户
现在好像已经没有这样的长途客车了！就算有也太危险了，还是坐火车，也不差那几个钱，安全重要！
23楼：龙血战神张
每个客运公司的车，它的排号是不一样的。
24楼：热心网友
20号左右的都在中间偏前面一点吧，看一下你定的车有多少个座位和床铺，后面确实比较难受，可以优先选前面的或者到了车上换位置
25楼：匿名用户
不是，像你说的这些都位置都是在中间。
26楼：i宇
长途卧铺汽车在近两年已经被停止使用了。
27楼：匿名用户
现在很多地方长途卧铺车因为安全原因已被取缔，建议长途出行可以选择火车，动车，高铁或飞机。
28楼：匿名用户
是的，这样的位置一般的靠后面，前面的位置数字小，后面的位置数字要大一些。
29楼：夏雄
这个肯定是的，你的数字越大就越靠后。你直接睡到上面就可以了
30楼：车挂怒感叹词
但是在东江大概有几个下铺？
国家禁止卧铺大巴为什么还有很多，还有长途卧铺大巴有很多优点是座位车不能比的，国家禁止以后跑长途就只
31楼：丿恋灬尚嫒丶
有需要就有市场，说是停止办理卧铺客车，但规矩是死的人是活的…好多车站新增新型卧铺车，上有政策下有对策。
32楼：匿名用户
国家是目前停止新增卧铺大巴，而不是禁止卧铺大巴。
33楼：林夕
卧铺车不安全，在发生事故时死亡率更高！长途做火车吧
为何曾经流行一时的卧铺客车会被禁止？
34楼：杜丽敏啊嘟嘟
面对当今很多外bai出du务工的总体来说他zhi们没有高的收dao入，做不起飞机，但火版车浪费的时间相对权比较多，所以就会选择卧铺客车，花费的时间比较少，很快的到达目的地也能休息的好。
但是因为前一段时间卧铺发生的火灾，造成的人员死亡引起了很大的重视。不得不把卧铺客车给取消掉。因为人们在卧铺上长途休息时候难免会进入熟睡的状态，面对一些突发的状况都不能及时的处理和解决，而且人在熟睡的时候一直是非常混乱的，生存的几率也是大大下降。
但对于一些硬座客车来说，是非常安全的，因为人坐着的时候不会处于不清醒的状态，面对一些突发的小状况能够及时选择逃亡。而且之前流行卧铺客车的时候。也没有明令要求不能超载，很多长途客车载人都是满满的，人们都处于拥挤的状态下，也看不到外界发生的一些事情，很难及时处理掉。
其实最主要的就是卧铺客车，它并不能达到交通运输部门安全的需要，不能及时的更正和改进，不能为每一个乘客的生命安全做好最佳的保障，就只能被迫被取代掉。记得之前我也做过卧铺客车去十几个小时才能到达的城市，但至少能够保证您的安全旅途累一点，辛苦一点还是可以的，取消卧铺客车还是支持的状态，比起死亡带来的可怕事故我觉得在旅途中累一点还是好的。
35楼：双子
流行一时的卧铺客车被取消，是因为它存在安全隐患问题。
36楼：win亦
卧铺客车存在一定的安全问题，所以说大部分都被禁止了。
37楼：哆啦a梦是个小可爱
主要是因为并不是很安全，所以才会如此的。
38楼：清春不打烊
存在一定的安全问题，为了乘客们的安全着想，所以就被禁止了。
39楼：匿名用户
应该没有被禁止哦，我们这里还能够看到啊。
40楼：**儿子
这个应该是为了乘客的安全考虑而取消了卧铺。
41楼：一叶鸣枫
是安全性的问题，没有相对应的类似安全带的安全保护。
42楼：个非凡哥
好像没有被禁止啊，很多高速公路上都能看到的。
43楼：匿名用户
为何要取消卧铺客车，真实原因你知道？看完就明白国家良苦用心，卧铺主要版是方便每个权
乘客都能够有一个小小的床，长途旅途可以躺下来睡觉，相比较一直坐着确实舒服很多，但如今国家取消了这种车辆，虽然刚一开始这一经历让很多人感觉到不适应。
毕竟卧铺客车对长途旅客来说还是非常舒适的，但随着时间越久它的弊端就逐渐体现出来了，每年客车发生意外的总数中，卧铺客车就占了很大的比例，因为它车身设计的原因很容易发生侧滑，一旦出现意外，正在熟睡的旅客无法及时逃生。
同时他们也没有系安全带，就很容易造**员**，除此之外，由于客车空间比较狭小，各种气味混杂又无法排除，让车内的旅客非常的难受，很多人表示在里面呼吸都有些困难，所以国家在综合各种因素的前提下，决定取消这一种卧铺客车。
长途汽车卧铺座位号怎么划分的，我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊？
44楼：m丿onster丶
1号都是驾驶员专用的
，2号是上铺靠窗，3－4号是中间的上下铺，5－6号也是靠窗，依此类推长途汽车的座位号一般都在座位的顶部。
上车门这边的座位应该是双号。驾驶员身后边的号是单号。
长途汽车的卧铺的话在32个铺位左右。具体看大巴类型不同而有所差异。现在的长途大巴一般在45座左右，有的还会更多一些在54座左右。
扩展资料结构特点
卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于 450mm，卧铺纵向间距不应小于 1400 mm，相邻卧铺的横向间距不应小于 350 mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于 780mm、铺间高不应小于 750mm。
防护装置
1、汽车安全带：乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于20（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于 6 m 的客车及最高设计车速不小于 100 km/h 的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。
2、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。
长途汽车高级一类是卧铺车吗
45楼：
长途车分大型高一级，高二级等这样子的，不一定就是卧铺，有的地方的车票卧铺车会标注卧的
46楼：石花小伙
是啊，卧铺车会在车票标注的，高级点的也就是豪华大巴而已.望采纳意见
47楼：时光飞逝
有卧铺的车一般都有说明的，也不一定是卧铺
一般长途客车硬座和卧铺有几排座位
1楼 匿名用户 在客运中心坐 一般半个小时一趟 你去了长治 大家都知道客运中心在 你一打听就知道 一般客运火车有几节车厢？每节车厢多少个座位 硬座 2楼 匿名用户 16到18节不等 18节除去行李车与空调发电车还是16节 只有非空调车 除去行李车为17节 车厢型号不同座位不通 最多的是128 为22...
卧铺大巴车是不是很不安全的,坐长途卧铺汽车安全吗
1楼 贵贵 其实卧铺的安全性与很多原因有关系，相对来说还是比较安全的。主要是自己的心态要调整好，不要有阴影的心态。 坐长途卧铺汽车安全吗 2楼 靈殺龍 不太安全因为车型重心高 过道窄 易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重，这是必定原因还有就是疲劳驾驶，卧铺客车都是睡着的发生事故了肯定有很多...
长途卧铺车内部座位是怎么排的,长途汽车卧铺座位号怎么划分的，我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊？
1楼 瑾依偎 卧铺车的座位布置方式有两种 1 1 1，及1 1，目前大多数车都采用1 1 1三排座位形式，座位号码基本都是由车主定，基本上是从靠车门一侧起，按上下1234 排，然后到中间及另一侧，基本上是有车主自己定的，6号应该是在考前位置 长途汽车卧铺座位号怎么划分的，我想要一个上铺靠窗的位置一般...