1楼：科普中国
大多数汽车引擎盖上都有两条线，这样设计绝对不是偶然的，其实是有一定原因的，主要有以下几个方面：
1、降低气流影响；
2、增加引擎盖刚度；
3、辅助驾驶员视线；
4、美观。
汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的线条，便能够增加行驶稳定性。一个大面积的铁板件受到正面撞击，板件中受力点便容易下陷或凸起变形。
而引擎盖上的线条增加了刚度，使其遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。通过车前盖的线条设计，在视觉上整个车身更具美感。
相信很多朋友都喜欢汽车上刚毅线条的设计。如果汽车少了线条的设计，运动感也会弱化不少。汽车发展到如今，现代化且复杂，无论哪个部件、什么形状都有其存在的理由。
为什么汽车引擎盖上有两条线？
2楼：科普中国
大多数汽车引擎盖上都有两条线，这样设计绝对不是偶然的，其实是有一定原因的，主要有以下几个方面：
1、降低气流影响；
2、增加引擎盖刚度；
3、辅助驾驶员视线；
4、美观。
汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的线条，便能够增加行驶稳定性。一个大面积的铁板件受到正面撞击，板件中受力点便容易下陷或凸起变形。
而引擎盖上的线条增加了刚度，使其遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。通过车前盖的线条设计，在视觉上整个车身更具美感。
相信很多朋友都喜欢汽车上刚毅线条的设计。如果汽车少了线条的设计，运动感也会弱化不少。汽车发展到如今，现代化且复杂，无论哪个部件、什么形状都有其存在的理由。
3楼：┃斑驳丶
大多数“现代风格”的车型，这两条线条都显得十分明显，如刀切斧削一般，一些厂商还刻意用它们来营造出力量感。即使小到汽车外观上的某一个细节设计，也有很大作用。像车头引擎盖上，我们通常都能看到有对称的两条棱线突起，这是故意为之的吗？
这样设计其实是有一定原因的，主要有以下几个方面：
1、降低气流影响
汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的线条，便能够增加行驶稳定性。
对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，因此引擎盖上的线条可以起到导流空气，增加行驶稳定的作用。
增加引擎盖刚度
如果发生正面撞击，由于引擎盖上的线条，会增加其刚度，使其不会轻易变形褶皱。试想一下，一个大面积的铁板件受到正面撞击，板件中受力点便容易下陷或凸起变形。而引擎盖上的线条增加了刚度，使其遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。
辅助驾驶员视线
驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。
一辆汽车大约有2万多个零件组成，我们平常关注的大都是引擎、内饰、大灯等等，但有多少车主朋友注意到了前机盖上的两条线，它到底有什么作用呢？
为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。
头部碰撞测试，顾名思义，是指车子把人撞倒时，模拟人的头部撞击到机舱罩上产生的伤害。而腿部碰撞测试就是模拟汽车的前保险杠撞击到人腿时产生的伤害。ncap（碰撞测试）组织会根据碰撞发生后的撞击加速度的变化累积（hic）来评估人体头部受到的伤害，这个值是根据医学上产生颅内损伤的概率来确定的。
腿部则由加速度和膝盖角度两个方面来确定，是通过模型的变形量给出的，但原理类似。说白一点，就是说，机舱罩和保险杠要足够软，给人体相应的部位足够的缓冲。
我们试想一下，一块大面积的铁板件受到正面撞击，受力点很容易下陷或凸起变形。如果在引擎盖上增加这样两条线，就增加了刚度，遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。
这些说法其实都不正确
如果是要应对空气阻力，那么反倒应该没有这样的线条才对。我们知道，无论是f1赛车还是喷气式战斗机，车头（机头）上都没有这样的线条。
辅助驾驶员视线的说法就更可笑了。不做出线条，车头也不是一块平板，同样有弧度变化，不可能出现晃眼的情况。至于增加引擎盖刚度的说法呢，其实恰恰相反，机盖并不是需要强调强度的地方，反倒需要考虑行人保护，而必须足够软，给人体相应的部位足够的缓冲。
还有就是引擎盖上的棱线，对于新手司机来说也很大用处，因为驾校教练在教追线时都会以引擎盖上的线为参考，只要与地面画线处于一定位置，就不会压线。这无疑对新手司机独自开车上路后，是一个过渡用的参考物。
简单的两条线实则隐藏了很多原因，汽车行业可以说是发展很快的了，在这几百年里发生了无数次技术革新，每个零件和设计都有着独特的作用，只是大部分时候我们都习以为常了。
引擎盖折线第一点那就是增加空气扰流，让气流更顺畅通过汽车，汽车在行驶时会受到空气的阻力，就是我们常听见的风阻。为了有效降低汽车风阻，厂方会在引擎盖上加一下凸起的折线，而这样的折线会形成一道通风线让汽车有更好的导流，同时也可以增加汽车的下压力提高稳定性，即便是号称最低风阻大众 xl1同样可以看到引擎盖折线。
有没有看错，引擎盖折线可以更耐撞？凡是发生任何追尾事故，引擎盖算是最容易碰撞的地方，而为了确保引擎盖不会因为轻微的碰撞造成变形，加入折线则可以增加引擎盖的刚性，让它发生事故时拥有一定的强度。
为什么大多汽车引擎盖上都有两道筋线
4楼：
因面积较大，很薄的钢板压出筋条后强度会大大增加。
为什么汽车引擎盖有两条线呢？
5楼：科普中国
大多数汽车引擎盖上都有两条线，这样设计绝对不是偶然的，其实是有一定原因的，主要有以下几个方面：
1、降低气流影响；
2、增加引擎盖刚度；
3、辅助驾驶员视线；
4、美观。
汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的线条，便能够增加行驶稳定性。一个大面积的铁板件受到正面撞击，板件中受力点便容易下陷或凸起变形。
而引擎盖上的线条增加了刚度，使其遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。通过车前盖的线条设计，在视觉上整个车身更具美感。
相信很多朋友都喜欢汽车上刚毅线条的设计。如果汽车少了线条的设计，运动感也会弱化不少。汽车发展到如今，现代化且复杂，无论哪个部件、什么形状都有其存在的理由。
汽车引擎盖上的两条突起的楞有什么用，为什么所有车都有？
6楼：一问到底
汽车引擎盖上的两条突起的楞的作用：
现在汽车的引擎盖上都有凸起来或者凹下去的一块，从而在引擎盖上形成两条线条，这两条线条是板件的加强筋，用来增加钢板件的强度的。在一个比较大面积铁板件上按压，没有这样的加强筋，按压就会造成应力的集中，在受力点下陷，感觉很“软”。但是如果有了这个加强筋的话，按压就不会那么容易下陷，变形，感觉比较“硬”。
所以说，是用来增加抗变形程度的。
引擎盖：采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
7楼：魔衣妖
一是为了美观，让车的前脸看出不同线条，
二是一些空气动力学的关系。
3是一些发动机舱太饱满。 要翘一点起来
8楼：匿名用户
起着骨架的作用！因为气车就是铁皮包起来的。如果没有骨架那就容易捍动了。这样不美观。也不牢固。
9楼：匿名用户
加强筋在结构设计过程中，可能出现结构体悬出面过大，或跨度过大的情况，在这样的情况下，结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念jin筋），以增加结合面的强度。
10楼：匿名用户
为的是提高引擎盖的结构强度，其次考虑的是美观！属于力学设计！
轿车发动机盖上都有两条凸出来的线作用是什么
11楼：影像制作_编导
1、保持机盖面板整体折弯后的力度分配均匀，使机盖形状保持不变。
2、视觉设计写需要，使得整个车身更具美感。
3、方便驾驶员在驾车时对路两边记录的判断和控制（主要是因为在驾校练车的时候，就是根据车身的凸起判断距离和方位的）。
12楼：匿名用户
还有个作用是出于空气动力学和流体力学的考虑
13楼：宏盛科达
加大机器盖的强度，发动机盖不容易变形。
机舱盖上为什么有两条线？
14楼：百度用户
不知道大家有没有注意到，汽车的车头机盖上总会有两条线，这一现象可能在大多人眼中已经是司空见惯的现象，汽车经过几百年的发展，它的每一个通用设计都不会是没道理的，这背后肯定都隐藏着一些科学依据，下面我们一起看下为什么前盖上非得加上这两条曲线吧。
1、增加引擎盖的硬度
将纸对折几次后，它的承重能力会超过平坦的纸，这就是加强筋的原理，同理，引擎盖上的钣金件也是采用了这种原理，增加了这种线条，会增加它的刚度，如果发生了撞击，不会那么轻易变形，因为引擎盖下保护的都是汽车的重要部件，比如发动机，电器，各循环油路，所以用更高强度保护他们是必要的。
2、辅助驾驶员观察
我们开车时，都是通过前方和侧方玻璃以及后视镜观察视野，但是汽车的车体是由钣金件组成的，所以存在很多片视线盲区，比如a柱就对前侧方的视线有很大的影响，再加上行驶过程漆面对阳光的反射，对驾驶员能否正确判断前方状况就很关键，而通过增加凹凸线条造型可以有效调整反射光线的方向和形式，降低光线对驾驶员的影响。而且这两条线在某些情况下可以作为驾驶员错车或者停车位的参考线，具体操作在驾校里教练应该都有教过。
3、空气导流
汽车设计过程都会考虑到空气导流，在行驶过程中，有时空气对汽车是一种向下的压力，有时候反而是一种升力。在这里增加线条可以起到很好的导流作用，增加行驶稳定作用。在汽车发展史上，流线型风格是走向现代工艺的标志，当时的人们认为这代表了速度和未来，十分迷恋流线型，情感寄托甚至大于它的实际作用。
4、美观
当然，美观也是一个不可忽略的因素，比起一整块圆滑的发动机盖，有线条造型的会使汽车更有设计感，设计师通过不同的线条也会赋予汽车不同的风格。
简单的两条线实则隐藏了很多原因，汽车行业可以说是发展很快的了，在这几百年里发生了无数次技术革新，每个零件和设计都有着独特的作用，只是大部分时候我们都习以为常了。（懂车师哥黄丽编辑报道）
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为什么汽车引擎盖有两条线呢,为什么汽车引擎盖上有两条线？
1楼 科普中国 大多数汽车引擎盖上都有两条线，这样设计绝对不是偶然的，其实是有一定原因的，主要有以下几个方面 1 降低气流影响 2 增加引擎盖刚度 3 辅助驾驶员视线 4 美观。 汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的...
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