1楼：途虎话养车
干式离合器和湿式离合器从单纯使用角度很难准确分辩，准确分辩办法可以将车抬升起能观察到发动机和变速箱就很容易分辩。干式离合器由主动盘片(由发动机飞轮，启动齿轮组合而成)，还有被动磨擦片，离合器分离轴承，拨叉护罩组成安装在发动机动力输出轴与变速箱动力输入轴之间，被动磨擦片在拨叉的推动下可以轴向前后移动，分离干净结构简单可靠性好，磨擦盘片直径在300毫米左右，由于直径较大带来的传递扭矩值也大，由于是干式仅靠风冷散热，为了降低启动冲击性磨擦片上设有缓冲弹簧，自动挡，手动挡变速箱都有采用。湿式离合器多见于自动变速箱，安装位置多与自动变速箱集成一体，工作时需要浸泡在变速箱润滑机油里，限于安装位置尺寸一般直径不大，这带来传递扭矩偏小的问题，为增大传递扭矩只能多主被动磨擦片在轴向串联使用，来增大磨擦力增大传递扭矩，结构也是由动磨擦片，被动磨擦片，动力输出轴，动力输入轴，磨擦片压缩释放器组成，动磨擦片安装在动力输出轴上，被动磨擦片安装在动力输入轴上。
一般将车升起看不到发动机与变速箱之间干式离合器硕大的保护壳即为湿式离合器，湿式离合器由机油浸泡散热，起步缓冲性能好点，热保护性比干式离合器要好点，由于机油润滑这对矛盾所至起步扭矩传递效率比干式离合器要略差点，不如干式离合器灵敏反应快，这两种离合器没有高低档次之分，只是汽车发动机和变速箱工况参数要求的设计选用。在使用上手动档无论那种离合器，驾驶员的左脚在完成操作动作后都必须完全离开离合器踏板，防止左脚长时间放在离合器踏板上无意之间造成长时间半联动离合器过热烧坏离合器，半联动坡起时间要尽可能短，一些特殊工况比如轮胎陷住冲坑，坡起，载重起步必须用一档同时控制好离合器使用频率，离合器磨擦片有焦糊味不要关闭发动机，停车拉手刹空档散热，平时要用一档起步，除冰雪路面特殊情况二档起步，平时频繁二档以上起步，轮胎起步扭矩很大离合器半联动时间长对离合器磨擦片伤损很大，会减少离合器的使用寿命，干式离合器主被动磨擦片严禁沾上各类润滑油。
怎么判断干式双离合与湿式双离合？
2楼：忆吾返顾
您好，这个是无法主观判断的，只能看汽车参数配置表。
干式双离合内与湿容式双离合的区别：
湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。
干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。
同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。
3楼：l小王爷
合的源区别：
干式bai双离合变速器，是指
du通过离合器从动盘上的zhi摩擦片来传递扭dao矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。
同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。
湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。
4楼：胡侃汽车
干式双离合和湿式双离合的区别有多大？买车前一定要好好看看
怎么分辨干式和湿式双离合器？
5楼：小cherry丸子吖
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。
湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。
干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
参考资料
360问答：http://wenda.so.***/q/1477943532723807
6楼：匿名用户
这就是干式双离合和湿式双离合的区别，这么久才明白，你们知道吗
怎么分辨干式和湿式双离合器
7楼：东莞坤仔
分辨干式和湿式双离合器主要是查看干式和湿式双离合器摩擦片是否含有润滑油，将离合器摩擦片放在润滑油里的，就叫湿式，反之，则叫干式。
二、干式双离合器的原理及结构
干式它的作业原理为，双聚散器由3个标准邻近的聚散片同轴相叠设备构成，位于两端的2个聚散器片分别联接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，基地盘在其间移动，分别与2个聚散器片“联络”或许“分别”经过切换来进行换挡。因为这套“双聚散器”不像dq250那样变速箱是设备于密闭的油腔里，动盘上的干式冲突片相互联络当然能够带来最直接的传递功率，可是它也更简略发热，所以它热熔性不如湿式聚散器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速dq200的最大承受扭矩为250牛.
米，通常与小排量的发动机协作运用。
三、湿式双离合器原理及结构
湿式双聚散是指双聚散器为一大一小2组同轴设备在一起的多片式聚散器，它们都被设备在一个布满液压油的密闭油腔里，因此湿式聚散器构造有着非常好的调度才调和优秀的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。因为计划和选用冲突材料的要素，湿式双聚散器的外形标准比干式双聚散器要大，不利于整车动力总成的安排。
三、双离合器摩擦片的优点与缺点
湿式双离合变速器的摩擦片由于是浸没在变速箱油之中，因此变速箱油能起到冷却和润滑的作用，能承受更大的负荷。但由于要留出更多空间存放变速箱油以及相关控制机构，所以湿式双离合器摩擦片的体积就会较大，结构更复杂，所以会导致动力传递的效率降低。
而干式双离合变速器则因为省却了那些部分，所以结构更加简单，传动效率更高，但美中不足的是，由于离合器摩擦片缺乏变速箱油的冷却，产生的热量容易令摩擦片烧毁，所以能传递的最大扭矩就只能相应降低。
8楼：匿名用户
简单来说，无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。那双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生生热量，尤其是在龟速行驶的路段，双离合不停的在一档和二档之间切换，离合器的开合产生大量的热量，干式双离合是空气散热，是风冷的，散热效率就不如这种湿式双离合高。
就好比我们刚煮熟的鸡蛋，用电风扇使劲吹，不如放到水里面冷却的快。所以，干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。
9楼：小cherry丸子吖
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。
湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。
干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
参考资料
360问答：
http://wenda.so.***/q/1477943532723807
10楼：匿名用户
按目前passat，280tsi上去的，都是湿式。280tsi的，都是干式。单单从车的外观是看不出来的。
11楼：匿名用户
虽然现在汽车品牌越来越多，车型也越来越杂，看起来选择事多了，但是选择起来却越来越难了，人们买车的时候需要注意的地方也越来越多。就拿双离合变速器来说吧，它分为
12楼：匿名用户
干式是利用机构传动，湿式是利用液压传动。7速双离合都是干式，6速双离合都是湿式。在中国道路更适合6速双离合。原因不讲了。
13楼：流星雨
湿式离合器是由油液来传递动力，而干式离合器是由机构传递动力（与传统的手动变速器的结构类似），主要是辨别哪个油液多，干式的油液只用于润滑，而湿式用于传力和润滑。
怎么区分干式离合器和湿式离合器
14楼：北方学校冀
手动挡 的都是干式离合 如果有油 车子打滑 不能行驶了
自动档的离合器在箱内 靠油压结合 是湿式
怎么知道自己的车是湿式还是干式的离合器
15楼：匿名用户
你好朋友，干式离合器带有分离杠杆，从变速飞轮结合处可以看到。没有是湿式
什么是干式离合器、湿式离合器，他们的区别是什么，一般的车用的是什么样子的离合器？
16楼：匿名用户
离合器的干湿式是指它的工作环境，湿式离合器是浸在机油中的，所以它是密封的，干式的
版就没有权机油了，它是开放式的。干式离合器传动的力矩要大些，但是存在摩擦产生大量热的现象，所以属于开放式的，而且它的寿命也比湿式的要短些，不过离合器摩擦片都是可以更换的。现在的车子几乎用的都是干湿的离合器。
去买车时，如何知道那一俩车是干式双离合和湿式双离合？4s电又不让你打开看 20
17楼：匿名用户
上网看配置表呗
汽车之家、易车都有，再不行上官网
18楼：邯郸北方学校张
他不敢骗你的，问他就行了
19楼：
直接问销售啊，人都到了，有什么问题还不直接问么？
20楼：匿名用户
反正我遇到的4s会如实告诉我的。还有，资料可以网上查到，都已经不是什么秘密了
21楼：邯郸北方张老师
有相关车型配置介绍，不可能拆开看的
22楼：chenguang丶
汽车之家啊，朋友。官方**啊
cc1.8的7速双离合，是干式还是湿
1楼 匿名用户 1 2 0tsi 6速双离合变速器 湿式的。 的1 8t的是7速双离合变速器 2 现在大众cc两款变速箱都有，其实很好区别，一半1 8及以下的排量都搭载7速干式双离合，2 0及以上排量一般都搭载6速湿式双离合。 2楼 西安万通汽修学校 汽大众cc1 8t的用的是dsg干式双离合的变速...
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