1楼：匿名用户
有轨电车作为一种历史文化，它存径辉煌和贡献，是我们这一代想象不到的，更多的是人们对它的怀念，保留它也是一种文化传承。
抢先乘坐有轨电车是怎样的体验
2楼：
2号线张江站应该是5号口出来就是有轨电车站，坐有轨电车到“广兰路、祖冲之路”下车，步行去酒店。其实，如果不是特意体验有轨电车，你坐2号线到广兰路站下、再步行去酒店。
有轨电车到底有什么存在的意义
3楼：蓝梓轩
有轨电车作为一种历史文化，它存径辉煌和贡献，是我们这一代想象不到的，更多的是人们对它的怀念，保留它也是一种文化传承。
4楼：热心网友
没有意义了
早就应该淘汰了
只是在废物利用而已
有轨电车的工作原理是什么？
5楼：匿名用户
有轨电车的工作原理是：车辆通过集电弓或集电杆从架空电缆取得电力，用电力驱动车辆行走。
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种﹝以电力推动的列车，亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走，列车只有单节，最多亦不过三节。
另外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。
由于电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。天津是全国最早运营有轨电车的城市。
6楼：匿名用户
有轨电车的工作原理就是用直流电机拖动的电力机车。它的车顶上有一根线。铁轨是一根线。
想体验广州有轨电车，在哪儿乘坐更推荐
7楼：匿名用户
广州的有轨电车目前只有唯一的一条线路：万胜围到广州塔
8楼：匿名用户
到广州电视塔，那里有得坐，搭地铁3号线，b出口。
新型有轨电车的路权形式有哪些，各自的特点有哪些
9楼：灿灿
现代有轨电车与旧式有轨电车的一个重要区别就是大量采用独立路权。
一般新建线路的独立路权区段占50 %以上,从而保证了现代有轨电车的旅行速度在一个较高的水平。独立路权的形式又有很多种:
(1)原有市郊铁路或工业铁路改造的线路,保留有碴轨道,因此线路与其他交通方式完全隔离。
(2)采用草坪绿化带作为隔离物的专用路权。
(3)轨道两侧铺设路缘石,高度适宜,平时起到提供独立路权的作用;当发生机动车严重堵塞或其他意外事故时,机动车又能够驶过路缘石,运行在有轨电车的线路上。现代有轨电车的另一个特点是对行人非常“友好”。
有轨电车为什么是机动车
10楼：匿名用户
6月12日，苏州出台中国首例有轨电车管理办法，其中明确指出有轨电车属于机动车辆，是公共交通的一种。
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