1楼：匿名用户
春秋时期，宋国与郑国交战。大战之前，宋国主帅华元为了联络感情，杀羊宴请部下。众人吃上羊肉汤，喜气洋洋，士气倍增。
待到两军对垒，刀枪相见之时，发生了没人想到的情况。此时羊斟觉得机会来了，他对华元说：“当初分羊肉汤时你说了算，今天打仗我说了算。”昔之羊羹子为政，今日之事我为政。
说完，羊鞭催马，把华元乘坐的战车一直赶到敌方阵营，让华元直接当了郑军的俘虏。主帅被俘，宋军溃败。
领导英明，司机就是吃干饭的吗？能够为领导开车，都是领导亲自定下来的厉害角色，信息灵通，办事麻利，领导视为心腹。成君之事，或许不能，败君之事，绰绰有余！
随便数一数，领导司机可以如此这般：一，公车私用；二，横冲直撞，开霸王车；三，牵线搭桥，替人办事。小爬虫身份高贵，轻易不见外人，会办事的找领导先找领导司机，当然司机也不能白找，烟酒红包，通通可以，司机安排安排，指点指点，事情就会顺利得多。
千万不要得罪领导司机，否则人家在领导面前不失时机告你一状，死定啦你。四，做领导的手套。领导司机十有**见多识广，人情练达，洞悉人心。
领导是人，七情六欲，不时或忘，只不过人在江湖，身不由己，该作秀时得作秀，人前装得圣人似的；上了小车，进了宾馆，在自己人面前，领导就会表现出另一面，或吃喝，或歌舞，或渴求其他享受，与小市民并无区别。司机于此，最为精通，一定会安排在合适的时间、合适的地方让领导安心享受，事后发票开得妥妥帖帖，账目走得清清楚楚。做司机做到这个份上，你说他求领导办点事，是不是小菜一碟？
五、假公济私，吃喝玩乐，通通报账。司机报账的由头最多，加油、路桥、维修、餐费、住宿，种种名堂，不一而足，具体开销，除了他自己，谁也不知道，领导见是司机的发票，眼睛一眯，签了。
有的领导司机，除了主人，谁都不看在眼里，牛逼至极。或一日，我从乡下回城，搭上了一趟顺风车，车上坐的是平日里谈得来的兄弟，大家都在机关混，一路谈笑风生。没曾想一位老兄不知说了一句什么话，司机听了很不入耳，当场黑下脸来，一脚踩住刹车，回头冲刚才发话的老兄吼道：
“某某，你算什么簈！老子叫你下车！***那个巴子的，老大都要对我客气三分，你敢对老子讲这些，你活得不耐烦了不是？
”那位老兄好歹也有个一官半职，听了如此羞辱言语，碍于面子，只能讪讪地回敬两句：“我又不是讲你，你发那么大脾气干什么？”声音明显不高，底气十分不足。
旁边的兄弟纷纷出来做和事佬，好说歹说总算把司机劝住，司机道：“下次再敢不客气，看我怎么整你！”重新开车，车内再无声音，浑没了先前的欢快气氛。
领导的司机为什么升职快
2楼：匿名用户
很多民营企业都有这样一个怪现象，提拔最快的人，是给老总开小车的司机。你看某某，初中毕业，之前就是给老总开车的司机，现在都是一个分公司的总经理了。
这样的事情屡见不鲜，知名企业家严介和甚至说过：小车司机这个位置，就是我们企业老总的摇篮。听闻这种现象，你是惊奇，是欣赏，还是疑惑？让我们来揭示司机职场快车道背后的逻辑。
任何老总都不会无缘无故提拔一个人，何况是没有血缘关系的普通司机？只有被识别出潜力的人，才会得到提拔和重用。
我们先回归到人才本身，什么叫人才？拥有知识、技能、经验，就叫人才？也许对于专业技术和行政后勤类岗位来讲，这种说法是对的，但是对于管理人才来讲，最重要的却不是这些。
知识可以学习，技能可以锻炼，经验可以积累，而唯有思维方式和行为风格是一个人独有的特质，是难以改变的，也是决定一个人是能有所成就而不仅仅是取得成绩以及取得多大成就的重要因素。
思维方式和行为风格，是识别高级管理人才潜质的核心。而这两个核心要素是简历上呈现不出来的，是没有丰富阅历的人难以识别的。
当一个人没有文凭，没有知识背景，没有管理经验的时候，他所能呈现给人们的，只能是思维方式和行为风格。因此，成为职场黑马，必须具备两个条件，一个是思维方式和行为风格有机会呈现，一个是这两个要素能够被有丰富阅历的人识别。而这两个条件，给老总开车的司机恰巧都具备。
让我们把镜头拉回到小车司机身上。给老总开车，无形之中增大了思维方式和行为风格的**率，这种优势，甚至是任何一个中层经理都无法比拟的。不要小看司机这个岗位，这个岗位不仅需要驾驶技术，更需要头脑。
悟性好的司机知道如何选择驾驶路线以最短的时间将老总送达目的地；知道在哪个接机口接机最方便老总；知道路上跟老总聊些什么话题，甚至知道老总喜欢听什么风格的车载**。司机考虑到的每一个细节，都会直接作用于老总的心理感受，甚至比一个高层提交的报告更容易让老总获得对这个人才的感知。
此外，司机还有一个沟通优势，就是他和老总的沟通环境是在路程中，而不是办公室。我们都知道，老总在路上除了接打**，一般不会特别需要处理专注的工作，处于一种放松的状态。人在这种状态下，会更自然地聊些家常，哪怕是公司的事情，也会当做家常聊一聊，这种沟通更为感性，无疑会拉近当事人之间的心理距离。
所以无论在沟通的时间还是空间环境上，小车司机都占据了极大的优势来呈现自己并赢得老总的青睐。以上只是前奏，司机能不能被委以重任，还在于车上载的人物。司机的反应速度、处世态度、仪容仪表、性情急躁还是沉稳，都是可以通过细节展现出来的，比如司机在路上遇到突发状况的处理方式、堵车时的心态、行驶扎实平稳还是急刹车猛拐弯等等。
一个有心的老总，他会很敏感地注意到这些，从而把有培养潜质的人才从一堆司机中识别出来。
笔者总结如下几点：
1．忠诚度高
司机看到老总所创的事业、干的工作，会欣赏，会折服，既而愿意追随，因认定一个领导者而认定这家企业，感情逐渐累积，忠诚度非常高。
2．踏实肯干
3．懂得感恩，珍惜机会
对于司机来讲，领导将自己提拔到管理岗位，无疑是千载难逢的机遇，他们会非常感恩伯乐，感恩企业，对来之不易的机会倍加珍惜。
4．懂得老总
非正式交流更容易让司机了解老板的性情、思维方式和价值观，也培养了沟通的默契，这一点对于作为老总左膀右臂的人至关重要。
单位要给领导司机打好关系吗？
3楼：匿名用户
可以呀，跟司机打好关系，可以提前知道，领导的一些情况，特别急的时候，找领导时很方便
4楼：
不知道你们单位属性，但不管怎样，在中国，给领导开车的都是领导的心腹，它们不经意的一句话能影响你在领导心目中的形象。这么说，你明白了吗？但做事情要量力而行。
5楼：匿名用户
可以啊 只要是单位的 不论司机还是其他同事关系处理好很重要的 会提高办事效率 俗话说 多个朋友多条路 都是道理
6楼：匿名用户
与其把时间浪费这种事情上，还不如多提升自己的能力来的实际，靠关系没有能力是走不久远的，所以还是把时间放在工作上，领导是喜欢有能力的员工，而不是拍马屁的员工。
7楼：匿名用户
良好的人际关系
，在职场是很重要的。这个跟什么工作关系是没关系的 。良好的人际关系可以给你避免很多不必要麻烦，也可以让你比其他同事更早获得一些企业的内部信息 。
打好关系，不代表卑躬屈漆。而是在平等相互尊重的前提下，与同事的关系更融洽。俗话说得好，多个朋友多条路嘛。
8楼：匿名用户
当然情况属实
建议你也向你同事学习吧！
9楼：匿名用户
请他吃个饭就行呀，不用送礼呀。有空一起吃个饭就可以。
10楼：匿名用户
会靠自己实力的人不会想着走这么多关系。
11楼：宝儿朴雪
你没听说过，宰相门前七品官吗
12楼：活宝小肉串串
那看你什么单位了，如果是事业单位，人情往来事需要的，你可以送点能变现的东西，例如购物卡，不用可以直接退款！如果是小企业就没必要了，还不知道能活到哪一天
13楼：匿名用户
想拉近和上司的关系，我们可以通过和上司、领导比较亲近的人入手，他们在上司、领导面前说得上话，又得上司的重视，可能自己去找上司的时候显得人微言轻，但这些和上司亲近的人就不一样了，他们一般开口，上司都会比较重视，有时候他们说一句，抵上你自己说十句。借助这些人，他们在上司面前多替你美言几句或者多提你的名字，也能让上司更加关注到你。
所以，想和上司搞好关系，必须先和上司亲近的人搞好关系。那么，哪些人是和上司亲近的人呢？
上司的司机，司机常和领导出去，虽说他们不涉事务，但偶尔有机会还是可以在领导面前说上几句的。
14楼：冬夏
打好了更好，各方关系都行好好
如何真正做好一名领导的司机
15楼：观音面
领导难免会对你所说的话多加思考一些，在领导面前话说多了领导难免会对你的看法改变，以为你多事，所以作为领导的司机还是做好本职工作是最主要的。
二、是开好车，别和领导谈待遇：开好车是司机开展工作的必须一步，首先：在服务领导时；领导上下车打开车门等等都是服务的必须动作，需要注意的是把车开稳，再急的行程也要控制好车速，切忌车速过快，谨防超速违章，给领导心理不塌实的感觉。
其次：待遇问题千万别主动谈，领导一般不会亏待自己的司机，尤其是企业的领导，但也不排除那种铁公鸡似的领导，还有没有主见的领导，无论是什么样领导你越是和他谈待遇，领导会也不高兴，更不会给你任何东西，待遇问题就看领导的良心如何，作为司机干好工作是本分，能不能遇到好领导也要看命了。
三、是“跑好腿”。领导和客人人吃饭的时候，你帮客人添茶递纸，吃完饭你去买单；领导跟人打**时偶尔要记录对方**号码，你身上必须随时备有笔和纸；领导下班忘记拿包的时候，你跑回办公室帮他拿；领导的烟抽完了，你去帮他买；领导的茶喝光了，你去帮他加水；这个就包括很多方面了，这里不一一言尽，需要从事此行业的人以后自己举一反三的去掌握。需要注意的是，和领导吃饭，你必须提前吃完，早点上车把空调打开，在下面等他，而不是和领导一起走出酒店、上车。
四、 是保好密。很多领导在调离时往往会把司机带走，那是因为司机掌握了很多领导的秘密，领导不会让他跟自己的接任人接触，防止司机有意或无意的透露自己的秘密，给自己带来不利影响。企业的领导也是如此，有些企业的老板特别的嗜好比事业的领导还要多，那么他不能公开的秘密就会更多，这种时候你就要更加小心谨慎的工作，做到装聋作哑，所以，给领导保密对于领导司机来说，是个极其重要的环节。
领导和客人吃饭，或在车内和人交谈，或在手机和**里和人通话，内容都是很重要的。有些没经验的司机往往私下和别人聊天时会有意无意的将这些信息透露出去，可能在他还没意识到的时候，他已经被吵鱿鱼了。所以，领导司机一定要能保密，凡是领导和别人的谈话，听到了也要当没听到。
五、 是养好车。领导的车就是领导的面子，不管是自己坐，还是和他的朋友一起坐，他都希望车容给人很美的视觉享受。虽然有些领导不在乎车容车貌，但作为司机一定要做到车容整洁。
所以要像爱惜自己的身体一样爱惜领导的车。保养和护理方面要下足功夫，使领导在每次乘坐时都有良好的感觉。 另外需要提醒的是，领导司机和领导专用司机有很大区别，领导不会说你只给我开车就行了，真正应酬多、交际广的领导，会让你开车去接他的朋友或亲人，你一定要乐意去做，而且要把对方当作领导本人一样接待，服务质量丝毫不能打折扣。
七、司机和领导去饭局： 一般和领导去会客都不自在，一般先去安排房间，然后点菜。中间帮着接待别的客人，饭后记得买单什么的。
在领导会客时应该注意礼貌、在不影响领导的情况下主动打招呼、握手等等，领导递烟双手接，让领导和客人先动筷，多谦让，反正就是领导和客人先动你自己再动，最好是吃饭吃快点，吃完离桌。 首先，注意要把汽车停放在容易开走的地方，领导吃好喝好玩好了一上车就开走了。 其次，吃饭时你应该快吃饭，不要喝酒。
你吃好了你可以等着领导。不能领导吃好了等着你。领导一般不愿意司机喝酒，你别看他假惺惺的说：
喝吧，能喝就喝点，无所谓；其实他不是真心话，你要是真的喝了回去就会收拾你，有些像娘们似的领导会安小时的恶骂你。 最后，注意：在酒桌上少说话或者尽量的不说话。
领导最讨厌的人是---领导夹菜你转桌，领导隐私你传播，领导小蜜你乱摸。
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