1楼：途虎话养车
从原理上讲，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入p档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。
冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。
偶尔不小心为之不会有什么大碍，要是速度快就有可能打掉齿轮引发大故障，自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵，且大修后几乎不可能恢复原来水平。
2楼：tongkai瓜
在我们平时的正常使用中p-停车挡，平时我们叫锁止档。因为停车后，p档可以能够防止溜滑。当你车还没停稳的时候就挂入了p档，这样的使用车辆会对车辆的变速箱会造成一定的损坏，如果长时间被磨损会对车辆的齿轮造成一定的损伤，从而导致自己的车辆出来问题，从而造成一些不必要的损失，所以只有车辆完全停住时，才可以将车挂入p档。
3楼：匿名用户
电子档杆的话应该不会有影响，都有判断逻辑的，行驶中挂入p档，系统会判断为误触，不会任何操作，也有个别车会自动切换到n档，据说捷豹的车会在切换到n档之后等待车减速到停止，然后拉上手刹
4楼：身在云边
会使变速箱齿轮机构打齿 会缩短停车锁至机构寿命
5楼：百度网友
严重时会损坏停车机械锁止机构
6楼：匿名用户
自动挡车驾驶
在驾驶车时，先弄清楚驾驶员周围的各个显示的功能及操作。下面先介绍自动挡操作手柄处的显示及作用。
档位显示：
p-停车挡，也叫锁止档。停车后，能够防止溜滑。 r-倒档，和手动挡相同。
n-空挡，也可以启动发动机，是为车辆在行驶中熄火后，不必把车停稳就可重新
启动。和在出现故障被拖车时用。
d-前进挡，档位的换挡只受行驶条件的限制，它能根据车辆行驶条件选择合适的
时机来完成升降档。是使用频率最高的档位。
2-滑行档，一般在转弯较多的下坡山路和出入地下库的陡坡使用。 1-低速档，一般在冰雪路面，松软土路或无路的情况下使用。
使用注意：1、一般路面，放d档。
2、在车辆前进时，严禁将换挡手柄移至r档。 3、车辆行驶时，严禁同时踩住油门踏板和制动踏板。 4、车辆完全停住时，才能放p档。
在开自动挡车时，起步和加油不要过猛；想提速时，下踩油门速度要快些，变速箱有强制降档功能；车辆在换挡之前，一直加着油，感觉到换挡完成后，可以收点油，发动机转速大概降200min/s的范围内，就能保持车速；停车等待1分钟以上时，就熄灭发动机；上陡坡时，要用2档位；下坡时，不能用空挡滑行；被拖车时，用空挡，时速不超过20km/h。
再说时间这么长了，车子现在情况怎样！如正常，那当时的声音是p档的锁死机构发出的！日后注意就行！
自动档汽车没停稳就挂入p档，对汽车有损害吗？
7楼：还是酱紫吧
有，但也需视情况而定。
汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入p档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。
如果说车速不大于5km/h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。
如若用户偶尔不小心为之不会有什么大碍，要是速度快就有可能打掉齿轮引发大故障，自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵，且大修后几乎不可能恢复原来水平。
8楼：匿名用户
肯定会有点损害啦。
停车挡也是个档位，档位都是齿轮的，没停稳就挂停车挡，肯定就齿轮有些伤害~建议停稳以后再挂停车挡~
9楼：匿名用户
有害，p档是驻车档，当你没停稳是变速器中的齿轮还是在旋转的状态，在这个时候你强行挂入p档也就是人为的阻止齿轮的运转，驻车系统和齿轮别劲，长时间这样总有一个会受伤。
10楼：披头散发蒙着面
必然有。打齿轮的。。想停车可以先放到n挡空挡上。待车停稳在换p挡
车没停稳就挂p挡会对汽车有伤害吗？
11楼：匿名用户
伤害肯定是会有的，原则上，自动变速器的输出轴在停车前仍在转动。直
接啮合p档，使驻车制动棘爪和制动齿轮机械啮合，并以转速强行固定输出轴，对驻车制动棘爪和制动齿轮产生机械冲击。影响取决于速度。如果速度不超过5公里/小时。
虽然有冲击，但不会造成太大的损坏，也不会造成零件的失效。如果速度很快，可能会使齿轮坏掉，造成大故障。自动变速箱的内部结构对于精确维护来说非常昂贵，大修后几乎不可能恢复到原来的水平。
如果车辆停不稳，则挂p挡，变速箱驻车棘爪和棘轮损坏。只要车辆能正常行驶，就意味着变速箱没有受到致命损坏。但在使用车辆时，严禁在未停稳的情况下挂上p挡，这会多次对变速箱造成很大的损坏。
汽车自动停车的正确停车程序是先踩下制动器，挂n档平稳停车，然后拉起手制动器，松开脚制动器，关闭发动机，最后挂p档拔出钥匙。
当它没有完全停止时，从d档换到p档。此时，应该是齿轮箱后端的齿错位声。这是因为变速器具有锁定功能，模拟手动档的上挡。
在车辆保养过程中，为了区分变速箱和不输出动力的后轴，当车速为5km/h时，我们需要直接从d档进入p档，如果有咔嚓声，说明变速箱已经向变速箱的尾部接头输送了动力，故障不是变速箱。
12楼：油腻少年
会的，这样会对车的齿轮有比较大的损伤，减少车的寿命。
13楼：你骂我我吃亏
肯定是会有伤害的，这种不良习惯长久了会使汽车寿命减少。
14楼：浮生晨风
如果这样做对于汽车的发动机有很大的影响，会损害它的性能。
15楼：匿名用户
我觉得伤害很大的毕竟这样车就很容易滑出去什么的。
16楼：武汉黑鸭
我觉得车没停稳就挂p档会对车的发动机有影响吧
17楼：喵
这个我觉得应该还是会有的吧，所以不要这样啊
18楼：木南解颖
应该会有一点吧，毕竟还是要按照她的操作流程了比较好
19楼：否羑泽丶亦良
肯定是会有伤害的，毕竟这样子可以算是违规操作了。
20楼：你的说法
我觉得肯定是会有伤害的呀，毕竟他是没有挂p档，就停稳了呀。
车未停稳，不小心挂入P档，对车有影响吗
1楼 途虎话养车 从原理上讲，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入p档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。 冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。 偶尔不小心为之...