1楼：匿名用户
廊坊建城史才多少年，发展已经够快的了啊。。
现在人均gdp全省第二，仅次于唐山，人均可支配收入，城镇全省第一，农村和全体全省第二，仅次于唐山，有人说廊坊虽说工资高，但物价也高房价也高，这也确实，廊坊居民消费**指数和房产均价也是全省最高，但是城镇居民恩格尔系数却只有0.215，全省最低，另外城镇私营非私营单位职工工资都是全省第一，而且已经和第二名拉开了一定距离，所以综合来说廊坊的消费也没有到和工资不成正比的程度。至于为什么廊坊总给人一种比较穷的感觉，那是因为得看跟谁比。
先和省外比一比，以人均gdp计，廊坊别看全省第二，放到浙江就是倒数，放到山东就是中游水平，更别说和京津比了。再者河北整体就是比较穷的，人均gdp只有全国平均水平的77%，一个7500万人口的大省，以前总量全国第六，这几年陆续被湖北四川湖南福建超越，这几个省除了四川没有一个称的上7000多万人口的。所以虽然廊坊在河北位次靠前，但和全国比肯定不能算富裕地区。
再和省内各城市比一下，题主说到秦皇岛和唐山，首先唐山肯定是比廊坊强的，河北的经济龙头，这个没问题；秦皇岛市容市貌当然碾压廊坊，这其中一方面是因为秦皇岛是沿海旅游城市，同时也是**领导常年到访疗养的城市，更重要的一方面，廊坊属于县域经济比较强的城市，市区相当缺乏存在感，建成区面积不比燕郊和胜芳大多少，常住人口没有向市区集中的趋势，相反因为三河（含燕郊）、固安、大厂交通相对便利，人口增长比市区要快得多，而一般人看当地经济肯定主要看市区，这就造成廊坊穷的假象，实际上大多数主要经济指标廊坊是全面超越秦皇岛的（非引战，陈述事实而已）。
至于火车站汽车站，廊坊市区交通很不便利，没有任何枢纽性可言，当然这一点可能在大兴机场投入使用后有所缓解。有很多在北京上班的宁愿在武清买房也不愿意在廊坊市区买房，廊坊交通上的落后可见一斑。另外上面也说了廊坊人口分散，没有向市区集中的趋势，火车站汽车站的地位当然上不去，毕竟购买力是相对的，需求才是绝对的，尤其是火车站，铁总在编制运行图的时候，当地人口是其中最重要的一个参考因素。
秦皇岛是进出东北的要道，无论秦皇岛经济怎么样，秦皇岛和山海关两个站也一定是特等站。拿火车站汽车站建设情况看经济，典型农民第一次进城的思维，珠三角那些大镇照这么说发展程度应该连中部地区县城都不如。
总结一下，廊坊：均衡发展型，市区不突出，县域经济较强，除了大城穷一点之外都还不错；秦皇岛：市区还不错，县域经济不强；石家庄：
市区经济表现非常突出，县域经济一般；唐山：市区很强，县域经济更强；京津：全面碾压河北任何地区。
顺便可以再展望下河北省未来的发展趋势，先不说已经挺不错的唐山，我个人认为中短期最有潜力的发展地区就是廊坊和秦皇岛，沧州也还可以。长期来看保定石家庄更有潜力一些。至于廊坊市内各县区的发展趋势，我认为未来北三县会持续强劲，固安（多条城际交汇以及毗邻大兴机场的交通枢纽）和霸州（地理位置接近雄安新区）的发展会最为突出，城区地位或将更加没落。
以上相关数据如有疑问可移步河北省统计局河北统计年鉴，任何一项详实可查。
2楼：百度网友
1.廊坊是河北最小的地级市，也是非常年轻的城市，1989年才建市至今才三十几年，发展到现在的程度，已经不错了，这点上来说，不能跟省内其它地级市对比，人家历史长，更不要和天津相提并论，人家是直辖市，是和北京、上海、重庆一个级别的。
2.再有一个原因，就是一个老总没有给力，他是从廊坊管道局，因不得志而走的，当时只有一个老头用自行车送他（老头早已被调北京享福去了），到谁也没有想到若干年后，他居然成了国家二把手，市首脑进京拜会他找政策支持，碰了钉子，答复是‘廊坊不穷’.....
3.现在北京大七环已经圈住了市区，北三县和固安永清的部分地区，‘京津冀’一体化政策已经确立，廊坊地处京津保的战略要地，经济发达只是一个时间问题而已！有人说省里面不愿意投资，也是有道理的，恐怕也是女儿大了要‘嫁’的，从而白搭钱..
，它毕竟争不过北京。
4.常言道，儿不嫌母丑狗不嫌家贫，作为廊坊人我对自己的家园，有着浓浓的感情，外边的世界再好也代替不了它在本人心中的位置，无论它属于京津冀什么行政地区，和兄弟城市的差距有多大，也不会改变这个初衷，我相信多数廊坊人都是这样的...。
5.客观的说，现在的廊坊是有很多亮点的，如明珠、华联、万达、京客隆、商秀街、新朝阳、华龙、大中、苏宁、电子城、大学城、富士康...等等！
而且很多投资项目，都在运作中，未来是乐观的，我们廊坊的政策宽松，市民朴实真诚，希望国内外有识之士，来廊坊投资和建设，正取共赢！
3楼：宇文子术
廊坊市就和小孩一样，从小奶奶不亲姥姥不爱，为什么会变成市，它是没人要被人扔来扔去，最后自立为市，虽然现在不怎么样，但它在成长
4楼：谁伴我闯荡
你想想北京和天津在廊坊旁边，谁会注意这么个破地方？
5楼：匿名用户
我认为还是在廊坊买好，因为廊坊是联系京津的纽带，国家不是正在规划“京津冀都市圈”吗？我认为河北纳入规划的8个县中廊坊的发展速度应该是最快的。 ,
6楼：心灵驿站
廊坊发展还行呀，但是就别跟天津比了，天津是直辖市的
7楼：天线商铺
河北不愿出钱投资，没办法！！
8楼：唯爱美糖
廊坊历史才三十多年的你还要多快啊
9楼：潇湘清沁
给失败找借口！呸！问问狗屎的市长
10楼：嗯嗯嗯嗯嗯嗯也
廊坊比秦皇岛好多了吧
为啥咱们河北离首都这么近，却比谁都穷
11楼：匿名用户
我想你弄反了，正是因为我们离首都这么近所以目前才会这么穷。
首都从最开始建设就是从农业社会直接向现代化社会跃进，而发展中必然需要广阔的经济腹地，说白了就是我生产给你消费，然后你给我钱继续促进我生产，又或者赚钱的部分给我那些有害的部分你担着这样才能完美树立一个经济交通中心，而且我国是权力集中制的，所以一切都要统筹安排你不愿意也不行，为了首都只好牺牲你了。比如为什么非要把天津划出河北，保定为什么不是省会，秦皇岛为什么不让发展工业，邯郸沧州为什么在计划经济下拿不到大项目教育资源为什么完全向北京倾斜饿的饿死饱的撑死等等。虽然资源集中有助于社会整体发展，但很明显为了发展我们是被牺牲的那部分。
再者河北的发展速度不快但仅仅是和上海等发达地区相比，由于改革开放我国极度重视国际**所以占有天然出海口和基础设施相对良好的南方经济区就会比北方有更大的优势，自然会先发展南方。
最后随着北京发展程度已经到达一个瓶颈后，北京不要的资源会逐渐向河北倾斜，也就是那句先富带后富，但我对此持观望态度，仅仅是人家吃饱剩下的菜汤施舍给河北是否真能带动经济发展都是未知的。
12楼：没错我很虎呦
因为近所以穷，其实河北位置得天独厚。奈何
13楼：高达欧贝
北京天津以前是河北地区，建国后一步步的剥离出来，河北的大兴，房山，等十几个县归北京管辖，天津脱离河北成为直辖市，也是将好几个县武安等归了天津，今些年河北还要为北京雾霾买单，关停一大批钢铁水泥电厂等企业，数十万工人下岗，还为北京天津输送水15亿立方，而北京天津不用给钱。到现在，雄安新区建设都是河北出钱投资，有钱了，雄安建一部分，没钱了就先停工。建好雄安了交接给北京。
新区主任级别省部级，同省长。希望河北越来越好
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