1楼：匿名用户
在汽车发动机无任何维修记录的前提下是从进气口进水的！他们说的排气筒专进水是错误的！属排气筒只能进到消音器的地方！
而进不到发动机里！因为发动机汽缸跟排气筒连接处的阀门是只出不进的！出气的时候阀门打开，进气时阀门关闭！
出气时有汽缸里的废气向外催挤，不可能进水！而进气正好相反！所以，进水的地方是进气口！
也就是常说的空气滤清器！
2楼：匿名用户
楼上“bai飞鸟”同
学回答du的很好！发动机真正能进水的zhi地方在dao
进气口！也就是内空气滤清器的进气容处！如果说的保险一点！
你可以认为空虑至节气门之间的软管会漏水！那从节气门这个位置开始！是不可能会进水的！
你可以试试！把节气门反顶螺丝拆下！让节气门合部关闭！
一点缝都不要有，再把怠速电机的线披掉！这样车一点会熄火！应该没有空气进入气缸，为什么没有空气进入！
因为全密封了！全密封了！水自然进不了！
所以一般真正的越野车会把空气滤清器的进气品安装在车顶，而空气进气口直到节气门之间这些塑料管全部要密封好！这样车就能更深地涉水了！悍马的涉水深度1.
3米！而东风猛士的涉水深度更是达到1.6米！
这时的排气管早就潜水一米多以下了！连发动机都在洗澡！但就是进气口处不进口，所以能在1.
6米深的水中继续行走！
3楼：海珠怡乐
进气口（空气滤清器）
4楼：福州万通汽车学校
引擎的主要旋转机件，装上
连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动
变成专循环(旋转)运动。属是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力
5楼：北京万通汽车学校
首先bai要判断一下发动机到du底进没进水，打开空zhi气滤芯，摸一下是否是dao湿的，即可判断。如果版判断发动机进权水了，需要先拆开发动机，检查后因情况而定，工时3-5个小时。1、进水但未造成损坏：
检查活塞连杆是否弯曲，检查气门是否变形，如果都没啥问题，晾干，各部位清洁，装回，重新密封即可。2、进水造成损坏，需要更换活塞连杆，或气门等零部件，费用比较高。
发动机的进水管的水来自**？
6楼：山东万通汽车学院
冷却系统的节温器出口，因为发动机冷却有两种方式第一种是‘’小循环‘’冷却液在发动机内部循环。还有一种是‘’大循环‘’冷却液经过水箱扇热然后由节温器控制进入发动机参与扇热
7楼：韦永祥儿
您好，发动机的进水管的水来自水箱，有溢水壶，只要发动机转，水基本在循环，谢谢
长城哈佛h3在发动机什么地方是加水的
1楼 快乐鱼 在车头内，方向盘左下有一个拉力开关，拉一下，然后把车头盖抬起一点，中间有一个拨动开关，横拨一下，车头盖就开了，里面就能看到水箱盖了。 长城哈弗h3的发动机号在什么位置？ 2楼 三度h墨辞 发动机号bai一般都在发动du机右侧曲轴zhi箱上 副司机侧 。 发动dao机专型号是发动机生产企...
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