汽车长时间放置不用,会对蓄电池有影响吗

2021-03-21 12:03:33 字数 6129 阅读 6326

1楼:笙笙橙

很多人会把汽车长期停放在车库不用,这样也会导致汽车中的蓄电池长期处于安置状态,其实这样做是不正确的做法,汽车蓄电池长期停放会出现亏电现象,双飞科技提醒大家蓄电池切记长时间放置不用。

蓄电池需要正常的维护和保养,那么,如何正确使用蓄电池呢?

1、电解液亏耗后:如果发现电解液亏耗后,不能向其中添加水或是硫酸,应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。

2、蓄电池的使用环境:环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响,极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。

3、保持蓄电池内部电量充足:在车辆正常行驶的过程中,空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时,由于发动机转速过低,发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作,这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。

如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态,会加速电池极板老化,缩短使用寿命。

4、蓄电池的存放:有些车辆长时间停放,不对蓄电池进行任何处理,认为车辆熄火后电源也自然关闭了,其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。

一个满电的蓄电池,车辆停驶后2-3周内,就会出现亏电的状况,如果持续一个月,其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆,应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放,它自身也会产生自放电现象。

所以建议车主如果车辆长期停驶,也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

使用蓄电池三不要

1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致蓄电池发生**。

2、不要采用不正确的充电方式。蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶,即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。

如想提高充电效果可提高发动机转速,一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况,对蓄电池的寿命影响不大,只要车主在解决问题后,保证蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤zui大。

2楼:北京万通汽车学校

汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接

更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这

种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。

3楼:崛起的男神

如果仅是停放两三天不开车,不妨抽时间经常发动一下车辆,给蓄电池充电。如果长时间停放,可将蓄电池卸下来放在室内保管,但是需要注意的是,要每月给蓄电池充一次电。另外,如果车主使用的是非免维护蓄电池,则要经常检查电瓶液是否充足。

4楼:万户淘

『车子久放不开,最好手动拔掉电瓶线,对电瓶寿命比较好』真的吗?今天要来帮您解答!另外,自己买电瓶换装,有一个很重要的一定要注意,影像车辆使用。

5楼:如来神掌

汽车长时间放置不用,会对蓄电池造成不好的影响。

6楼:匿名用户

就算不用也会造成蓄电池的损耗,建议汽车长时间不用,把蓄电池拆下来

7楼:猪宝安以沫

会的,蓄电池长时间不用,他的待机能力就没有那么的好了。

8楼:匿名用户

会的,会损害蓄电池的使用寿命。

9楼:你好呀乐

会的。蓄电池就不容易存电了,还是很不好的,买了车还是要经常开开的。

10楼:风蜂蜜柚子茶

会啊,长时间不用,电池就会坏。

11楼:吹气球小男孩

有,长期停放会使蓄电池有所损坏

12楼:请叫我大神棍呀

会有影响,会导致蓄电池缺电饿死

13楼:匿名用户

会损害使用寿命和蓄电量。

汽车长时间放置不用,会对蓄电池造成什么影响?

14楼:匿名用户

蓄电池这个东西长期不用,就会有消耗,长时间不用会因为蓄电池的自放电和寄生电流等原因而造成电压降低,一般电瓶3个月就可以把电放完,会大大影响蓄电池的使用寿命。

15楼:田

长时间不用的话可能会受潮,还有它会自行放电,会影响它的寿命。

16楼:走位哎走位

可能会汽车给坏损,或者出现一些零件报废。

17楼:长腿老头

可能会造成蓄电池报废。这是不好的。

18楼:c2百账号

电池报废,汽车损坏导致性能下降

19楼:你骂我我吃亏

放置长时间不用触电池会经损害。

20楼:必须约

长时间不用电池会导致汽车损坏。

21楼:爆燥小哥

长时间停车电子元件会受潮不用车造成蓄电池长期自行放电后,不仅影响充电效果,甚至还会影响其寿命。

22楼:当我还小

会造成一定的使用影响,蓄电下降

23楼:小田

长时间不用的话可能会漏电,减少它的寿命。

如果电动车半年以上没有使用,电池会坏掉吗?如何解决?

24楼:迪奥凝脂

电动车电池需要充电存放的。没三个月必须充电一次。否则影响寿命。

半年以上这个时间较为笼统,反正电动车的电池每隔段时间最好清洁一下蓄电池的接线柱,冬季电极接线处容易出问题,按照我说的办法进行保养和检查,半年以上也不会坏的。

如果发现有氧化物的话要拿开水冲掉并涂上专用油脂用来保护线束。

检查电路各部分有无老化或短路的地方。

定期检查电瓶魔眼并保持电量充足,魔眼的不同颜色代表了不同的涵义,绿色是正常,黑色提醒你需要充电,而白色就表明需要更换了。

1、蓄电池使用两年以上需注意检查

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

2、更换蓄电池后需要注意什么?

新的蓄电池可能存在电量不足的情况,包括新出厂新车上的原装蓄电池,都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后,或者买了新车之后,需要让发动机运转时间长一点,从而确保蓄电池能够完全充满电。

3、车辆长时间不开对蓄电池有损害吗?

由于蓄电池会进行自放电,如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光,最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

扩展资料

电动车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。

其中,按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。

“电动车快速充电站”,俗称快充,可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。

电动车充电站是类似于手机充电的icm 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车快速充电。

但是,快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充,一般充电时间为3—4个小时。慢充的充电速度不及快充,但是能够弥补快充的不足,不会对电池和电瓶造成伤害。

慢充深受小区物业欢迎。

25楼:你几睡啦

电动车电池长时间不使用,它的性能就会退化,而且内部的电力会慢慢地损

耗。如果每个月都给电瓶充电的话,那么电瓶不会有问题;如果一年都没有充电,那么电瓶会出现馈电现象,即使你现在充电进去了,电瓶的电量也不会太足,使用时间不长。

26楼:love只是天使

长时间不使用会造成电瓶老化,以后如果不使用应该做到以下几点:

1、把电瓶拆下来,这样可以防止电液腐蚀车架,使用时再购新电瓶。

2、电瓶已经没有用了,可以**,还有残值。

3、记住原来接线的方法,以后不要接错。

扩展质料:电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。

铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。

27楼:爱杰的橙子

电池半年不充电,电会放光,放光电的情况下放置一个月基本就报废了,不过可以去修复;也有可能会出现无法修复的情况,就必须要更换新的电池。

28楼:纯白之黑丶

长时间没有使用会坏。

电动车的铅酸电池在存放过程中有自放电,长期不给保养充电会造成电池硫酸盐化,会造成电池电力不足,甚至造成不可逆的硫酸盐化,无法充进电造成电池失效。

通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。

建议给商家修理或者直接更换电池。

拓展资料

保养方法如下:

一.电瓶不能随时都充

1.铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2.充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。

二.防止电瓶过充电

1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。

2.电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。

三.防止电瓶过放电

在使用电瓶车讲究技巧,也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。

1.防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。

2.防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

四.防止电瓶亏电

对长期搁置不用的电瓶,应每月充足电一次,一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

五.经常护理电瓶

虽然电动车电瓶是免维护的,但电瓶使用半年后,随着水份的不断消耗,引起极板硫化、软化的发生,会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多),可延长电池使用寿命至二年以上。

29楼:匿名用户

下面是蓄电池的使用要点: 蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;

一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;

蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放 电就还可以继续使用;

如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;

电池起鼓,一般是由于漏气、变质所至,通常都是无法继续使用的开始(因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用);

电池鼓了,对设备的寿命是没有影响的;但是一般起鼓之后的电池,有的容易发生爆裂;在设备狭小的空间内,容易损坏设备;所以起鼓之后的电池就不要使用了;

一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;

一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

新蓄电池不用能放多久,新买的免维护蓄电池暂时不用,能长时间不管它吗??

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