1楼：
我是骑公路的，一般在市区交通情况下，平均速度能到25就不错了，与电动车差不多，但是公路车对路况比较挑剔，如果在郊区，跑到30还是差不多的。环法级别的车都要在10万左右，不太适合我们一般人，公路车怎么都要配上手变才行，我推荐捷安特的ocr3300,相信你一定能喜欢。
2楼：匿名用户
身体健康的普通人在不同路况下骑行公路自行车的速度：
1、瞬间最高速度可以达到55公里左右。
2、顺风或者全部为下坡的路况时速度为每小时33公里左右。
3、平坦的柏油路无风、无坡路时，速度为每小时25公里左右。
4、逆风或者全部为上坡的路况时速度为每小时18公里左右。
3楼：匿名用户
我也是苏州的，买车子的话，建议是捷安特的，不过很多人说美利达的车子比捷安特的配置高，**便宜，不过，美利达的店太少了，出个毛病，保养麻烦。
1000元以上的车子，速度绝对都在电动车以上了，我个人比较喜欢山地车atx系列的·不过说到atx时最入门的山地车，660的现在也要1228了·所以，公路车也不在这个价位之下了，像欧野和优肯都够不成山地车的标准，只是样子是而已·速度也提不起来，atx7系列的就更好点了1500以上了，不过最近740打折直降300元，便宜过了690的。如果现在买时最划算的。
4楼：匿名用户
30km\h的速度 即使一般的公路车也能很轻松达到
40km＼h的速度 即使是很好的公路车 也要费些劲 才能达到
5楼：百度网友
多快不好说了，那要看你的发动机了(肌肉)不过可以肯定的告诉你，像我正常骑起来巡航速度30km\h肯定是有的，超过电动车是很轻松的。最快骑到过56km\h。而且上诉速度就是骑一辆最最普通的1000块钱左右捷安特公路车的速度。
你可以买一辆一般的先练练体能等，多逛逛各大论坛，等对自行车有一些了解再出手买一辆好点的。
另外说一句我现在骑一辆折叠车（当然不是那种几百块一辆的啊）也是很方便的，而且速度也不输大车。这也是个选择不一定非得买公路车。
公路自行车一般的速度是多少?
6楼：蝴蝶和我爱你
公路自行车平均时速在40千米/小时~50千米/小时。
在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素，尤其是速度超过时速40km时，人本身的”马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上，消耗在对空气的阻抗。
集体比赛时跑在先头，或者单独练习时，最能感觉到倾斜脖子及把头向下将可大大减少空气的阻力。等到速度得到进一步提高时，腹部被压迫感到呼吸变困难，同时腰周围的筋肉的负担增加了，此时骑手都会希望降低手把,以便减少空气阻力的姿势来奔跑。其姿势的标准一般为110-120度。
按自已的情况奔跑，或者有氧运动等健康为目的的骑行者，建议采取呼吸舒畅，减轻对腰部的负担的姿势，调整托架至当伸直背部和手腕时，肩关节的角度在90-110度的范围内。虽然调整了手把，但也可进行上斜坡时的全满转距的踩车。
普通人骑上这样的自行车，加以一段时间的训练，也能达到35 千米/小时的水平，但是，要成为顶级选手，骑行技术可是大有讲究的。
扩展资料
公路自行车的特点：
1、从车辆结构上看
牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
2、从轮胎上看
轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。
这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。
3、从材料上看
公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
7楼：匿名用户
普通人骑公路自行车的行驶速度为每小时20-28公里。
骑公路自行车的技巧：
1、平路每分钟踏频保持80到90转，如果平路有缓下坡，可以提高一个档次，慢慢稳定。
2、上坡每分钟保持65到75转，如果坡太大可以再下一个档次，慢慢稳定。
3、间歇性骑行和静态骑行交替进行，提高竞赛时的应变能力。
4、多练习直线骑行技巧，s型骑行会消耗太多体力和降低踏频。
5、摇车时车摇人不摇，摇车时身体跟着摇，会消耗太多的体力和扰乱节奏。
8楼：撕念
一般来说 环法的平均速度55km/小时
业余一般骑35~40左右
入门一般在25~28左右
极限速度估计在120km左右
最近环法不是90km摔死一个
9楼：匿名用户
500元的民用公路,30公里以下比较安全.
我山地都可以上46公里的速度,而且,我还算比较菜的了^真正的比赛级公路,速度是很**的!我们车友能上60的,大有人在^玩公路的,这个速度不奇怪!因为在环法比赛中,均速就是60~~下坡的时候100多!
平地冲刺可以达到90!
如果是车友的话,我觉得比较常用的速度是40把~~~哈哈,我不是玩公路的,想当然地回答,错了别拍我~因为我山地上自锁和换1.5光头后,上40巡航,是绝对有可能的事 ~~~公路,不会比我山地的速度慢吧^
10楼：匿名用户
环法的平均速度没有60那么快
，也就40多不到50的样子，当然这是指平路，下坡路段不算。
环法是大组赛，大家依靠轮流领骑克服空气阻力，才能够实现在长达200公里左右的长距离骑行中达到的这样的平均时速。如果换成是一个人独自骑行，在这么长的距离下，环法超人估计也不行，平均时速能达到40就是很牛了！
不过在排外赛中，大家偶尔也能看到这帮牛人，在单独骑行的情况下能达到50+的平均时速，但这是有前提的：一是距离短，一般不超过50公里，二是使用带休息把的专用tt车，三是穿了全身上下连为一体的密闭的骑行服（包括鞋子在内都连为一体），四十戴进一步降低风阻的tt头盔和整流眼镜。大家可能要问，为什么大组赛不使用这些装备呢？
一是因为tt车转弯不灵活，特别是在爬坡时很难发力，二是骑手的骑行服和头盔等散热不好，所以一般很少在长距离的大组赛中使用这些装备。
就一般骑友而言，使用万元左右的专业公路车，配合骑行服、头盔，经过一定训练后，100公里距离内单独骑行35+巡航还是有可能的，再快就要看天分+科学训练+膳食调整了。在公路车骑行圈子里的讨论，一般只讨论巡航速度和平均速度，基本不会讨论瞬间极速，因为大长坡不用骑也可能放到80公里的时速，当达到70公里以上速度时，大家讨论的不是体能，而是控车能力。
11楼：匿名用户
不穿锁一般34-37～上了锁稳定40左右（大神勿扰，我说的是菜腿标准）
12楼：匿名用户
公路平时30公里没问题的，最快60左右，当然还有高人。
我骑山地平路最快45（坚持不到10秒）下碎石坡40公里，平时20公里左右。
13楼：匿名用户
http://zhidao.baidu.***/question/34887261.html?si=5
14楼：匿名用户
1小时大约30里地吧！我能做到！
15楼：承源张月怡
同意楼上的，不知道你是什么样才标准，有专业的车手，有业余的，也有很菜的。那我来说吧，路况好点的，平路28km/h左右，骑的是山地车，猛骑的话有37左右，下坡的话也要看坡度的大小一般来说可以达到50左右。如果你的是公路车的话是要快一点的。
我的自行车是24速的山地车。
自行车的速度一般是多少？
16楼：小木虫
使用不同的自行车速度会有差别。具体来说：
1、未经过训练的人,在公路上骑行,骑普通自行车速度约为16km/h左右，山地自行车约为16km/h左右，公路自行车20km/h左右。
2、如果稍加训练,普通自行车速度约为22km/h左右，山地自行车约为24km/h左右，公路自行车30km/h。
扩展资料：
1、普通单车。一般指坤车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难以达到很高的速度。
2、公路单车。用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。
3、健身单车。健康、时尚、新概念 全新理念设计的健身自行车，最主要的特点就是手脚双动力，时速可达40km/h；做功方式多、健身效果好。
4、场地单车。用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸（刹车用的），没有变速器，且没有可逆转的飞轮。
5、山地单车。山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。
山地车零件的尺寸一般为英制单位。
6、速降单车。速降自行车，也称落山自行车。英文简称dh。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的dh自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。
7、儿童单车。儿童单车又称儿童自行车。儿童单车是童车之中的一大门类，童车包括儿童单车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车、等几大大类。
8、旅行单车。由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。为山地演变而来。
9、死飞单车。死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且**低廉，同时需要一定的骑行技术。
10、多人单车。又称为协力车，由两人以上协同出力，由第一位控制方向。多用于旅游景点供情侣、家庭、朋友们游玩使用。
11、折叠单车。是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。
12、小轮车。又称bmx，分平花，街式，土坡等很多种类每种玩法也不尽相同，另外此**不是bmx是一款概念化的 攀爬自行车。
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