1楼：匿名用户
具体看哪款车了。总体上讲，福特是美系车中的低端品牌，虽然和大多数美系车一样，具有性能高但油耗也高的特点，但其旗下的大多数车型相对于其他美系车，如别克、吉普等，**较低。福特旗下的大多数车型具有皮实耐用的特点，但长安生产的车型——特别是福特翼虎，安全性并不理想，曾多次出现切轴的情况，不建议购买翼虎。
至于大众，当年刚刚进入中国的时候，以其低廉的**、优秀的质量和良好的底盘调校获得了广大消费者的信赖。但最近几年不知为何，做出了一些很没有底线的事情，例如通过减掉防撞杠等安全配置来降低成本、强迫消费者加价提车（不买他们的所谓“超值礼包”就慢慢等吧）以及最近比较火的dsg车型召回等，让人越来越不敢信任这个德国品牌。
建议：买车不光要看牌子，还要看具体车型，从自己的实际情况出发，从车型的实际出发。
2楼：出颖栾怀柔
不好比，看你的需求，要追求运动和配置以及内外饰的话福特比较好，要追求商务和机械性还有空间的话就选大众吧，不过福特的车子故障率会低一些！望采纳
3楼：平秋荣苍行
品牌而言，标志，福特，雪弗兰，大众是一个级别。0别克应该高于这四个牌子的定位。0但在国内，大众被神话到第一位，别克第二，福特和标志差不多，雪弗兰被弱化成棒子血统（这是歪理）所以垫底。
4楼：颛孙思莲阎妞
个人觉得大众做工和质量比福特好很多，最信得过的车就是德系车了
5楼：三区额度到
儿童的反对法规赋予ui
福特和大众品牌各有什么特色！
6楼：冰封千代
各有自己的风格，刚好两个4s店我都待过。谈谈我的感受，福特保持了美国人的乐观生活和随性态度，美国人对车的观念性很强要求也高（空间要大气，动力要足，操控性要稳，安全性要佳，还有体现驾驶乐趣）发动机上逐步gtdi话、变速器上也是技术十足的dsg双离合，在动力上和操控上都表现出色（看看wrc就知道福特是这方面的强项）。在细节上处理的也很仔细，外形设计很流畅曲线美**起来大气时尚而内饰方面则是夸张和运动风格话（这也是他非常受到年轻人的欢迎吧）。
缺点方面嘛 一来由于近些年在与其他厂商竞争市场保有量时产量加大检验疏忽出现了不少小毛病；二来呢车是好车可惜了国产的装配工艺不给力说实话长安的装配的的确确有许多需要改进和认真的地方； 还有就是美系车油耗稍大 再说说大众吧，作为历史悠久的百年企业在汽车行业上也一直是技术上的标杆，发动机上大众的经典与主流仍是tsi技术（除了烧机油，动力还是可以的）变速箱独特的多前进档的液力at和dsg双离合，在动力调校上是中规中矩啊保持了德国人严谨的态度（德国汽车动力与底盘调校跟美系相差之处在于，美系动力调校往往都很高、底盘调校的操控性很好这或许跟美国人追求速度的极致有关；而德系的调校往往都追求“中性点”寻求平衡不过于追求动力上的出色而讲究整天的适中） 总体而言在动力上双方技术实力差距不大（大众优胜一点）但调校上福特追求出色表现的野性一点，而大众则是严谨的中规中矩（也使得发动机有部分动力被隐藏起来了无法全力发挥）；操控性上福特追求性能的体验而大众则是 一个字“稳”；在外形和内饰上福特追求年轻活力和运动风格，大众则追求中年人稳重大气的风格；安全性上放心好了双方都是相当棒的 纯手打满意就采纳吧有分给点分
懂车的大神帮忙看一下，福特福克斯和大众朗逸哪个好
1楼 不懂车的田老师 受众定位不同，不好比较。 你追求运动，愿意出去自驾游上山下乡，选全独立悬挂的福克斯。但是福克斯自重较大，油耗偏高，悬挂硬，后排空间由于多连杆悬挂的侵占相较采用扭力梁悬挂的同级车要偏小。而且福特的双离合起步抖，躲不掉。 选6at的1 5t车型的话动力和变速箱就都没有问题。 你追求...
瑞纳和大众polo哪个好,大众Polo和福克斯哪个好
1楼 丫头爱吃菜叶叶 这个还用问吗？ 第一名和第十名那个优秀埃 但是有一点外观 polo是二厢的，瑞纳是三厢的 无论从技术还是变速箱都是polo完胜。无论从保值还是维护也是polo完胜。 无论是品牌 也是polo完胜 无可厚非肯定是大众的好。 韩国造车技术其实和国产的 大众polo和福克斯哪个好 2...
福特公司的高端车型有哪些,福特公司和通用公司都有哪些汽车品牌?
1楼 匿名用户 福特汽车旗下的高端品牌主要就是林肯系列，长期 1939年 作为美国 用车来使用。当然现在 专车用的是通用汽车的凯迪拉克特制车。另外，福特有一款皇冠系列也是美国国家公务机关的用车，就像当今在我国的奥迪a6一样。 福特公司和通用公司都有哪些汽车品牌 2楼 万里长城 通用公司有别克 雪佛兰...