1楼：途虎话养车
车辆长途行驶一旦bai发现仪表盘
du内部的水温表指针到zhi达红线dao时，首先要做的就是专停止行驶，属将车辆靠边停车。
停车熄火之后打开发动机机盖，检查原因，根据具体的情况作出处理：
打开机盖可以看到发动机冷却系统中水箱和水管有明显的泄漏点的话，这时就需要拨打救援**，等待救援把车辆拖进维修点之后更换泄漏的水箱或者水管来解决这个故障。
打开机盖之后可以看到是发动机冷却系统中的水泵因皮带断裂而导致不工作引起的水温高，如果离高速公路出口不是很远，可以等水温降下来之后，启动发动机行驶一段路程，等水温上来之后再次熄火，水温下来之后再行驶。如果离高速公路出口很远，就不建议这么操作了，建议拨打救援**，等待救援。
如果是电子风扇不转，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子风扇，让电子一直工作，这样水温就不会过高，之后行驶车辆至最近的维修点，检查电子风扇线路是否存在故障。
2楼：发的鬼地方风格
汽车的水温过高的话应该怎么办呢？
3楼：俊智说车
发动机水温高驾驶员还继续开导致发动机报废
4楼：匿名用户
你好先检查一下水箱里面的水少了没有，如果少了说明有漏水的地方，如果里面的水没回
有少的话，那么估计是答冷却风扇的问题了，检查一下故障出在哪，然后排除就行了，有可能是保险少了，有可能是继电器坏了，有可能是线路断了，也有可能是风扇坏了
5楼：匿名用户
水箱里的水bai温靠的是行驶du中流经散热器的
zhi空气带走dao热量来降低的.高速行驶的内时候 流经的容空气多 同样时间内比低速行驶时带走的热量多 所以水温会较低.这应该不是什么故障.
而水温过高的话才是需要当心的.祝你行车愉快.
6楼：匿名用户
高速时发动机负荷大，温度高一些很正常
7楼：谢小盟
得看你复高速运行多久，如果是启制
动一会儿就会有这样的情bai
况：车du辆在启动时刚开始发动zhi机冷却液dao的截温阀是没有打开的，这时发动机里的冷却液是内循环，为了使发动机温度迅速升高（发动机的理想工作温度为90度左右）可能会超过90度，这个过程大概需要2到3分钟，截温阀打开冷却液实现大循环，发动机温度会略有下降。最后温度会在90度左右就是正常的。
你说的高速运行，如果是在外边跑了回来，会是这的，在运动中发动机仓里的空气可以和外边部有很好的流通性，温度可以稳定发动机理想温度，突然停下空档怠速，即使冷却风扇仍在工作，空气流通性不是很好，（至少没有运动状态好）这时发动机由于高速工作时的热量不能及时带走，所以温度会升高，但你车辆处于了怠速，发动机的负荷减小了，所以只要等几分钟温度自然会降低！
存手工码字，希望能帮到你
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