1楼：匿名用户
1.水温高这个毛病在夏天常见,现在天气热了,开空调水温很容易就高了.想避免水温高,就要经常检查防冻液是否充足,散热器保持干净,一旦发现水温高时,不能马上关闭发动机,要让其怠速运转散热
2.熄火.
有可能你的车没油了!有油的话熄火大概就是油路因为天热产生气泡,阻断油路**了,可以拔掉油管适当放气
3.扎胎.
这个很容易,换上备胎就行了,再抽时间把扎坏的胎补上.
4.亏电.
电瓶老化或操作不当,都有可能亏电,导致打不了车
平时应养成良好习惯,注意保养蓄电池,夜间停车不要忘记关灯 1、进、出水软管破裂
破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
2、风扇皮带断裂
可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。
3、螺孔滑扣
螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
4、油箱损伤
机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
5、油管破裂
油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
6、油管折断
油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。
7、缸盖出现砂眼而漏油、漏水
可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
8、油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。
可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。
9、膜片或输油泵膜片破裂或折断
可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。
10、气门弹簧折断
气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。
汽车在行驶中会出现系统故障灯是怎么回事？ 5
2楼：
首先先确认你所说的系统故障灯是什么故障灯？发动机的灯还是别的什么？最好检查一下进气系统和高压线。
3楼：匿名用户
楼主说的是发动机故障灯吗？如果是偶尔亮，楼主可以放心使用，这个是偶发故障，到4s店不一定能检查处故障码，有可能是节气门积碳的原因造成的，不过不严重，楼主可以做个参考。
4楼：匿名用户
最好检查一下进气系统和高压线。
汽车行驶系常见的故障以及解决的方法
5楼：匿名用户
行驶系有很多内容的，可以写的东西太多了，努力支持你下……这个**太普遍了……
6楼：匿名用户
许多中高档轿车的技术，因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。本期汽车杂志请来aec广州帕萨特汽车销售****特约服务中心的谢国锋先生，来全方位地谈谈上海大众车系的行驶注意事项(由于桑塔纳私车保有量较少，因此在
本版只涉及帕萨特与polo两款车)。
新车磨合转速不过4000
对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特和polo的初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：
1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。以polo车型为例，polo1.4最高车速为170km／h，因此磨合期车速不应高过130km／h；polo1.
6最高车速为180km／h，因此磨合期车速不应高过135km／h。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
当车辆里程超过1500公里以后，车主可以逐渐提高车速，或拉高转速，达到车辆限制的界限，以帕萨特1.8t为例，其最高转速为6500转。
常见故障及解决方法
车辆严重抖动
汽车行驶时发动机严重抖动，尾气排放超标(无黑烟，但可闻出气味有异常)，这一故障可能出现在帕萨特1.8t等车型上，其中原因主要有以下两个方面。
汽油不合格，劣质汽油不能完全燃烧而造成爆震，严重的还会导致冲缸，此时应该尽快把车开到维修站，放掉汽油，清洗油路。
某个汽缸工作不良，故障原因如下：
喷油嘴堵塞；点火线圈损坏；火花塞损坏。
胎侧“鼓包”
帕萨特采用低压真空胎，标准的胎压是安全行驶的关键。一般车辆空载时，如帕萨特前胎胎压为2.2bar，后胎胎压为2.
0bar。如果发现胎侧“鼓包”，一般都要更换，因为胎侧较薄，受力可能造成爆胎。
轮胎异响
汽车在行进中轮胎发出尖锐的磨擦声，很多时候只是因为刹车盘与刹车盘铁护板之间有砂石。这种情况下车主只要把车前后移动，砂石就会被磨出。
空调异味
解决方法很简单，起动着车，打开所有窗户，将空调调到最热状态，用最大风吹半个小时左右，即可清除异味。
熄火某侧示宽灯仍亮
所有大众汽车都设计有高速公路停车灯，此车灯用于高速公路停车时起到示宽作用以保证安全。如果点火开关已经关闭，而转向灯开关仍打向左侧或右侧，相应该侧的示宽灯就会亮。如要灭灯，将转向灯开关打到中间的正常位置即可。
红色警告灯亮了
红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。大众车系红色警告灯有以下几种
abs警示灯
灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
手刹警示灯
即制动系统报警灯。灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同abs警示灯一起亮，则不仅仅是abs故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
发电机警示灯
红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：
听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
发动机机油警示灯
表示机油压力不正常，同时伴随三次警告声，此时必须停车检查机油液面高度，如液面稍低于底线，可缓速行驶，开往最近的维修站，如远远低于底线，则必须停止行车，随车带有机油可以适当加一点，要求机油品牌、等级与原有的一致的；如果不符，至少机油的等级是一致，但这只是应急处理，车主还应将车送至服务站。
如果机油液面高度正常，灯仍闪烁，则应停车以寻求专业帮助。
冷却液警示灯
冷却液过高或过低都会引发警示灯亮，并伴有3次声响。此时须停车检查，看冷却水有无泄漏，如有泄漏，则不能继续开车；但如果稍微低于警戒面，可以添加矿泉水或者自来水，可以酌情缓速行驶，开往最近的维修站；如果液面已在红线以下，则必须停车寻求专业帮助。
黄色警告灯含义
黄色警告灯亮起，表明汽车出现故障，但不是很严重，提醒车主注意。
a、电子油门(epc)指示灯(相当于发动机报警灯)。灯亮之后，车主首先检查水温和机油压力。另外，还要注意听发动机是否有异响，如果有，则必须停止行车，这中间的原因比较复杂，必须找专业的维修人员来处理。
如果都没有问题的话，车主应当将车缓速开往维修站接受检查。
b、机油指示灯。灯亮表现的问题与呈红色时一致，只是问题不是很严重，提醒车主注意。
c、制动摩擦片指示灯(刹车皮指示灯)。灯亮之后，车主应检查前后刹车片有无问题。此时可以继续行车，不过要尽快送进维修站。
d、防盗报警灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直闪亮，就表明使用非法钥匙。
e、安全气囊指示灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直亮着，表明安全气囊失效，不过，车主可以放心，气囊不会爆出来。
f、车门开启状态指示灯。灯亮表示相应部位的车门未关紧。
日常行车注意事项
对于帕萨特、polo，与其它车一样，车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等。
此外，在行车过程中，车主要注意：
1、车辆转弯时方向盘不要打死。因为这样的话助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方盘更会缩短助力泵寿命。如果不小心发生了这种情况，车主一定要在最短时间内松开方向盘，让其自由回位。
2、点火钥匙打不着车，可以一边拧钥匙，一边摇方向盘。
3、对于自动变速箱车型，取出钥匙挡杆一定要放在p挡。
4、帕萨特、polo的保养周期为7000公里，为防患于未然，车主应仔细阅读车主手册。
5、帕萨特和polo必须使用95号及其95号以上的(ron)优质无铅汽油。车主一定要到正规加油站去加油，劣质汽油不能完全燃烧，可能造成发动机爆震、无力，三元催化器提前损坏，严重时还会导致发动机冲缸。
质量担保期延长一年
从2003年3月1日开始，上海大众汽车延长所有私家车的质量担保期，从原来的1年升级到现在私家车2年或6万公里。上海大众汽车遍布在全国的500多家维修站提供此服务。
-日常“油”“水”检测
认清各种油缸、水箱，时刻留意仪表里的警示灯信息，是车主必备的功课