1楼：干雨筠朱铄
行驶系由车轮，车桥，车架，悬架，组成！最最常见的故障就是：前速
，倾角不正确！造成跑偏、吃胎等故障现象！一般给调前速和倾角就好了！其他就是避震器漏油失效！换了就好
监控系统常见故障有哪些
2楼：炫酷小污桃
1、电源不正确引发的设备故障
电源不正确大致有如下几种可能：供电线路或供电电压不正确、功率不够(或某一路供电线路的线径不够，降压过大等)、供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生。
2、线路处理不好
由于某些设备（如带三可变镜头的摄像机及云台）的连结有很多条，如若处理不好，特别是与设备相接的线路处理不好，就会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。
3、设备或部件本身的质量问题
纯属产品本身的质量问题，多发生在解码器、电动云台、传输部件等设备上。某些设备从整体上讲质量上可能没有出现不能使用的问题，但从某些技术指标上却达不到产品说明书上给出的指标。
4、设备调整不当
比如摄像机安装后焦距的调整是非常细致和精确的工作，如不认真调整，就会出现聚焦不好或在三可变镜头的各种操作时发生散焦等问题。另外，摄像机上一些开关和调整旋钮的位置是否正确、是否符合系统的技术要求、解码器编码开关或其它可调部位设置的正确与否都会直接影响设备本身的正常使用或影响整个系统的正常性能。
行驶系统常见故障的原因有哪些
3楼：山东万通汽车学院
行驶系统常见故障原因:1、 四轮轮毂轴承温度（预紧度）不一，行驶跑偏。2、 四轮制动鼓或制动盘的温度（有制动拖滞）不一致，行驶 跑偏。
3、 四轮的轮胎花纹、气压、滚动半径等技术条件不一致，行驶 跑偏。4、 车身左、右倾斜，车辆行驶跑偏。5、 轮胎磨损应从气压、前轮定位、后轮定位、减振器及轮胎动 平衡问题等几个方面查找原因。
6、 车辆低速时摆振，应检查减振器是否漏油、失效，转向传力 机构间隙是否过大、前轮定位角度是否失准及轮胎是否装偏或轮辋 是否严重变形等。7、 车辆高速龙摆，应检查轮胎动平衡。8、 修补后的轮胎，必须进行动平衡试验。
9、 应以车辆行驶里程为依据，定期进行“四轮定位”检测，避免轮胎磨损加剧、高速发摆故障出现。10、 检查、调整前轮前束时，必须使用专用设备，否则会引起轮 胎磨损、行驶跑偏及转向系统故障等。
汽车的行驶系统一般会有什么故障
4楼：匿名用户
1.水温高这个毛病在夏天常见,现在天气热了,开空调水温很容易就高了.想避免水温高,就要经常检查防冻液是否充足,散热器保持干净,一旦发现水温高时,不能马上关闭发动机,要让其怠速运转散热
2.熄火.
有可能你的车没油了!有油的话熄火大概就是油路因为天热产生气泡,阻断油路**了,可以拔掉油管适当放气
3.扎胎.
这个很容易,换上备胎就行了,再抽时间把扎坏的胎补上.
4.亏电.
电瓶老化或操作不当,都有可能亏电,导致打不了车
平时应养成良好习惯,注意保养蓄电池,夜间停车不要忘记关灯 1、进、出水软管破裂
破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
2、风扇皮带断裂
可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。
3、螺孔滑扣
螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
4、油箱损伤
机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
5、油管破裂
油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
6、油管折断
油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。
7、缸盖出现砂眼而漏油、漏水
可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
8、油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。
可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。
9、膜片或输油泵膜片破裂或折断
可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。
10、气门弹簧折断
气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。
汽车行驶系常见的故障以及解决的方法
5楼：匿名用户
行驶系有很多内容的，可以写的东西太多了，努力支持你下……这个**太普遍了……
6楼：匿名用户
许多中高档轿车的技术，因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。本期汽车杂志请来aec广州帕萨特汽车销售****特约服务中心的谢国锋先生，来全方位地谈谈上海大众车系的行驶注意事项(由于桑塔纳私车保有量较少，因此在
本版只涉及帕萨特与polo两款车)。
新车磨合转速不过4000
对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特和polo的初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：
1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。以polo车型为例，polo1.4最高车速为170km／h，因此磨合期车速不应高过130km／h；polo1.
6最高车速为180km／h，因此磨合期车速不应高过135km／h。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
当车辆里程超过1500公里以后，车主可以逐渐提高车速，或拉高转速，达到车辆限制的界限，以帕萨特1.8t为例，其最高转速为6500转。
常见故障及解决方法
车辆严重抖动
汽车行驶时发动机严重抖动，尾气排放超标(无黑烟，但可闻出气味有异常)，这一故障可能出现在帕萨特1.8t等车型上，其中原因主要有以下两个方面。
汽油不合格，劣质汽油不能完全燃烧而造成爆震，严重的还会导致冲缸，此时应该尽快把车开到维修站，放掉汽油，清洗油路。
某个汽缸工作不良，故障原因如下：
喷油嘴堵塞；点火线圈损坏；火花塞损坏。
胎侧“鼓包”
帕萨特采用低压真空胎，标准的胎压是安全行驶的关键。一般车辆空载时，如帕萨特前胎胎压为2.2bar，后胎胎压为2.
0bar。如果发现胎侧“鼓包”，一般都要更换，因为胎侧较薄，受力可能造成爆胎。
轮胎异响
汽车在行进中轮胎发出尖锐的磨擦声，很多时候只是因为刹车盘与刹车盘铁护板之间有砂石。这种情况下车主只要把车前后移动，砂石就会被磨出。
空调异味
解决方法很简单，起动着车，打开所有窗户，将空调调到最热状态，用最大风吹半个小时左右，即可清除异味。
熄火某侧示宽灯仍亮
所有大众汽车都设计有高速公路停车灯，此车灯用于高速公路停车时起到示宽作用以保证安全。如果点火开关已经关闭，而转向灯开关仍打向左侧或右侧，相应该侧的示宽灯就会亮。如要灭灯，将转向灯开关打到中间的正常位置即可。
红色警告灯亮了
红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。大众车系红色警告灯有以下几种
abs警示灯
灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
手刹警示灯
即制动系统报警灯。灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同abs警示灯一起亮，则不仅仅是abs故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
发电机警示灯
红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：
听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
发动机机油警示灯
表示机油压力不正常，同时伴随三次警告声，此时必须停车检查机油液面高度，如液面稍低于底线，可缓速行驶，开往最近的维修站，如远远低于底线，则必须停止行车，随车带有机油可以适当加一点，要求机油品牌、等级与原有的一致的；如果不符，至少机油的等级是一致，但这只是应急处理，车主还应将车送至服务站。
如果机油液面高度正常，灯仍闪烁，则应停车以寻求专业帮助。
冷却液警示灯
冷却液过高或过低都会引发警示灯亮，并伴有3次声响。此时须停车检查，看冷却水有无泄漏，如有泄漏，则不能继续开车；但如果稍微低于警戒面，可以添加矿泉水或者自来水，可以酌情缓速行驶，开往最近的维修站；如果液面已在红线以下，则必须停车寻求专业帮助。
黄色警告灯含义
黄色警告灯亮起，表明汽车出现故障，但不是很严重，提醒车主注意。
a、电子油门(epc)指示灯(相当于发动机报警灯)。灯亮之后，车主首先检查水温和机油压力。另外，还要注意听发动机是否有异响，如果有，则必须停止行车，这中间的原因比较复杂，必须找专业的维修人员来处理。
如果都没有问题的话，车主应当将车缓速开往维修站接受检查。
b、机油指示灯。灯亮表现的问题与呈红色时一致，只是问题不是很严重，提醒车主注意。
c、制动摩擦片指示灯(刹车皮指示灯)。灯亮之后，车主应检查前后刹车片有无问题。此时可以继续行车，不过要尽快送进维修站。
d、防盗报警灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直闪亮，就表明使用非法钥匙。
e、安全气囊指示灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直亮着，表明安全气囊失效，不过，车主可以放心，气囊不会爆出来。
f、车门开启状态指示灯。灯亮表示相应部位的车门未关紧。
日常行车注意事项
对于帕萨特、polo，与其它车一样，车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等。
此外，在行车过程中，车主要注意：
1、车辆转弯时方向盘不要打死。因为这样的话助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方盘更会缩短助力泵寿命。如果不小心发生了这种情况，车主一定要在最短时间内松开方向盘，让其自由回位。
2、点火钥匙打不着车，可以一边拧钥匙，一边摇方向盘。
3、对于自动变速箱车型，取出钥匙挡杆一定要放在p挡。
4、帕萨特、polo的保养周期为7000公里，为防患于未然，车主应仔细阅读车主手册。
5、帕萨特和polo必须使用95号及其95号以上的(ron)优质无铅汽油。车主一定要到正规加油站去加油，劣质汽油不能完全燃烧，可能造成发动机爆震、无力，三元催化器提前损坏，严重时还会导致发动机冲缸。
质量担保期延长一年
从2003年3月1日开始，上海大众汽车延长所有私家车的质量担保期，从原来的1年升级到现在私家车2年或6万公里。上海大众汽车遍布在全国的500多家维修站提供此服务。
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认清各种油缸、水箱，时刻留意仪表里的警示灯信息，是车主必备的功课
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