1楼：华律网
1、确定事bai故责任du：处理电瓶车zhi交通事dao故程序一般先由交警部版门勘查现场和调查
权后确定事故责任，根据事故责任大小承担相应责任，此时要保留好事故责任书，若对结果有异议，可在责任书有效期内持此责任书申请复议。2、起诉鉴定索赔：然后是起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准在进行索赔：
若事故中，有伤残情况的，可向法院起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准再进行索赔。索赔时，先由强制责任险保险公司在保险限额内承担，不足部分由双方按责任比例承担。3、保全证据，沟通：
最后，交通事故成因比较复杂，应尽可能多的拍取事故现场的**，保留好事故认定书等证据，保持礼貌文明的态度与对方、交警等相关人员进行沟通调解。电动车是属于交通工工具的一种，对于其的驾驶也是要遵守相应的交通安全规则，除了交通事故，同样也要按照相应的程序处理，不然到时候因程序的问题导致自身权益受损就不好。
2楼：匿名用户
首先你的
bai车是否在自己
du手里，还是在车管所扣zhi押，交警已dao经判定责任，你也去过了交版
警队，车权在自己手里可以随意开走去维修，等他联系你。如果车被拖走了，那么就找交警给你开证明把车提出来。其实最简单的方法就是报保险，保险公司会有人帮助你的。
交警的判断还是正确的，不管是不是机动车道，电动车属于弱势群体，你也是得负次要责任的。
电动车与电动车发生交通事故怎么办？
3楼：华律网
1、确定事故责任：处理电瓶车交通事故程序一般先由交警部门勘查现场和调查后确定事故责任，根据事故责任大小承担相应责任，此时要保留好事故责任书，若对结果有异议，可在责任书有效期内持此责任书申请复议。2、起诉鉴定索赔：
然后是起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准在进行索赔：若事故中，有伤残情况的，可向法院起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准再进行索赔。索赔时，先由强制责任险保险公司在保险限额内承担，不足部分由双方按责任比例承担。
3、保全证据，沟通：最后，交通事故成因比较复杂，应尽可能多的拍取事故现场的**，保留好事故认定书等证据，保持礼貌文明的态度与对方、交警等相关人员进行沟通调解。电动车是属于交通工工具的一种，对于其的驾驶也是要遵守相应的交通安全规则，除了交通事故，同样也要按照相应的程序处理，不然到时候因程序的问题导致自身权益受损就不好。
4楼：上海刘海勇律师
1、只能通过法院来解决；
2、调出对方的身份信息，在对方常驻地或者户口所在地起诉，根据你所说的情况，对方是应该承担医疗费的，等法院判决后，如果对方还是不支付的话，可以申请法院强制执行。
5楼：匿名用户
交警裁决只是责任认定，不能申请强制执行，现在马上拿裁决起诉到人民法院，法院会判决具体应赔偿的项目和相应的金额，判决书一下，他拒不执行，你就可以向法院申请强制执行，已经进入执行期的，法院有权强制执行，严重的法院可以查封责任方的银行账户。
6楼：匿名用户
可以申请强制执行。对于您父亲的遭遇，深表同情。
电动车发生交通事故我该怎么处理？
7楼：华律网
1、确定事故责任：处理电瓶车交通事故程序一般先由交警部门勘查现场和调查后确定事故责任，根据事故责任大小承担相应责任，此时要保留好事故责任书，若对结果有异议，可在责任书有效期内持此责任书申请复议。2、起诉鉴定索赔：
然后是起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准在进行索赔：若事故中，有伤残情况的，可向法院起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准再进行索赔。索赔时，先由强制责任险保险公司在保险限额内承担，不足部分由双方按责任比例承担。
3、保全证据，沟通：最后，交通事故成因比较复杂，应尽可能多的拍取事故现场的**，保留好事故认定书等证据，保持礼貌文明的态度与对方、交警等相关人员进行沟通调解。电动车是属于交通工工具的一种，对于其的驾驶也是要遵守相应的交通安全规则，除了交通事故，同样也要按照相应的程序处理，不然到时候因程序的问题导致自身权益受损就不好。
8楼：小仓鼠
如果对方是摩托车的话，这个事故基本上机动车一方要承担主责，甚至于全责。（这个是新道路交通法规中明确规定的）
你可以找处理这个事故的交警，让他们先认定事故责任，警察也得按交通法规来认定责任的。外一遇到交警不积极处理的话，你可以向上一级的督查投诉，每个交警支队都必须公布督察的**的，留心一下就能看到。还可以以交警“不作为”向法院提出行政诉讼。
责任认定后才可以进行赔偿方面的协商，但一旦协商不成，你还可以凭着交警给出的事故责任书向法院提出民事赔偿诉讼。
这类事故的律师费由责任方负担，建议找个律师**吧。
9楼：匿名用户
首先你的车是否在自己手里，还是在车管所扣押，交警已经判定责任，你也去过了交警队，车在自己手里可以随意开走去维修，等他联系你。如果车被拖走了，那么就找交警给你开证明把车提出来。其实最简单的方法就是报保险，保险公司会有人帮助你的。
交警的判断还是正确的，不管是不是机动车道，电动车属于弱势群体，你也是得负次要责任的。
10楼：匿名用户
看看花多少钱，少了没什么意思，不够麻烦的，多了的话去法院，想治他有很多办法，只是看看值不值得，你要只为一口气出，那就好办，直接要求强制实施，只是钱少的话最后可能你还要往里贴钱呵呵。国家也没办法，不可能百十块钱就去出动那么多人力物力，这也给了无赖一部分成长空间，但只要你认真，不怕花钱，又是合法的收拾无赖还是很容易的。
11楼：猛牛奔月
既然已经报警，还是要求交警催促对方来处理，如果对方坚持不接触的话，可以要求交警出具责任报告书作为证据，然后到法院起诉。
12楼：拼车时代
遇到这样的事是很烦人，双方都没有保险，而都是非机动车，遇到这样的事只有求助交警了，最后是什么结果很难**。
13楼：帅气北半球
先自己把自己伤看好了保留发票，既然交警判了对方主要责任，那么交警会在10个工作日左右出具事故责任书，有了事故责任书要是对方不理睬，你先可以要求交警处理，如果还是不行，拿着事故责任书可以去起诉对方，而且到时候费用都由对方承担！
电动车交通事故如何处理
14楼：淮北日月升
1、交警判定对方
bai主责你次责，如du果认为判的不公平可以zhi在三个dao
工作日之内要求内上级交警复核。容
2、对方主责，你方次责，一般情况下是对方赔偿你方损失的百分之七十，你方赔偿对方损失的百分之三十。
对方既然花了五到十万，说明上的挺重。不过除此之外有可能吧不属于交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情况下你需要赔偿老人。
4、一旦上法庭，对你不太有利。对方假定五到十万属实，那么少不了还有陪护、残疾赔偿之类，搞不好要二十多万，百分之三十也要六七万，你方损失一万对方赔七千，这样两者相抵估计你还是要拿好几万给对方。
应对：建议你先把对方的住院病历、用药详单拿过来研究一下，最好是找个懂行的朋友看一下，是否有挂床（小病大养，无病住院）、**非交通事故伤病的问题，有的话全部去掉，然后协商一下看看。
电动车与行人发生交通事故后该怎么处理？
15楼：匿名用户
电动车属于非机动车，与行人发生交通事故后，应当于第一时间报警拨打122，110，120等待交警处理，交警会通过对交通事故现场的勘察、技术分析和有关检验、鉴定结论，分析查明交通事故的基本事实、成因和当事人责任，
对于事故责任的划分，最终还是要看交警现场勘察、碰撞痕迹对比，根据《中华人民共和国道路交通安全法》之相关规定，当事人违反哪条法规，在此事故中导致事故发生的主要原因等等来认定的，不能依靠个人主观意愿来判断的。由出具的《事故责任认定书》来判断，事故双方可依据该认定书认定双方的责任比例，并对赔偿事宜进行协商，如果协商不成的，受损一方可以向事故发生地或另一方住所地提起民事诉讼，要求赔偿。
新交通法对电动车发生事故怎么处理
16楼：匿名用户
《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造**身**、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿； 不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。
（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。
从2010年1月1日起国家实施了电动车国家新标准。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”，与原有的电动自行车区分开来。
“超标车”一旦造成交通事故，由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定，且动力性能明显高于其他非机动车，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。
扩展资料：
电动自行车的部分限制条件：
1、车速限制
新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h，主要是考虑到如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会相应变长，很容易与其他交通工具或行人发生碰撞，有时甚至还会出现侧滑摔倒等失控现象，造成了许多人身伤害事故。
因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保安全的重要前提。
2、尺寸重量限制
新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。
主要是考虑近些年，部分“超标车”车体越来越长、越来越宽，重量越来越重，外观和性能都逐渐摩托化，严重挤占了非机动车道的空间，这类超大车辆极易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时，如果电动自行车整车重量过重，碰撞时由于冲击力较大，将给对方造成严重的伤害。
因此，为确保交通安全，必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。
3、脚踏功能
电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。
如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力**、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。
此外，脚踏骑行功能还能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，更加便利消费者使用。根据国际经验看，欧盟、日本等国家和地区均只有具备脚踏骑行功能的电动两轮车才能纳入非机动车范畴。为此，新标准中规定电动自行车必须具有脚踏骑行功能。
电动车与行人发生交通事故后该怎么处理
1楼 匿名用户 电动车属于非机动车，与行人发生交通事故后，应当于第一时间报警拨打122，110，120等待交警处理，交警会通过对交通事故现场的勘察 技术分析和有关检验 鉴定结论，分析查明交通事故的基本事实 成因和当事人责任， 对于事故责任的划分，最终还是要看交警现场勘察 碰撞痕迹对比，根据《中华人民...
关于西红柿炒鸡蛋的说明文，五百字左右，急用
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电动车闯红灯发生交通事故人骨折请问该怎么
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