1楼：途虎话养车
牧马人这款车主打的是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给版你的驾驶乐趣完全可以把小毛权病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
2楼：匿名用户
牧马copy人有低配的sahara撒哈拉和高配的rubicon罗宾汉，主要区别是罗宾汉多了后轴差速锁。陪你走个**啥的都是小意思了。改装后的牧马人大多都是玩比较极限的越野了，岩石攀爬之类比较蛋疼的越野。
但要说明的是如果你不是极限越野玩家，更多时候还要跑在祖国大江南北的高速公路，那牧马人的舒适性差距就体现出来了。这一点丰田的fj陆巡就兼顾的比较好，高速相对舒适性好，越野也不含糊。两个都是复古风。
看你喜欢哪个，我个人更喜欢fj的样子，但是内饰比较丑。牧马人的内饰反而又比较耐看。从辆车质量上看，毫无疑问又是丰田更耐操。
内饰丑点就丑点吧，相比把你仍在荒郊野外还是要友好的多。综合推荐fj。
3楼：匿名用户
高配越野性能强，但是故障率很高
jeep牧马人怎么样？值得买吗？
4楼：匿名用户
牧马人柴油版搭载了全新2.8td涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460n·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的***mand-trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:
1。车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
5楼：途虎话养车
牧马人这款车主打的是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
6楼：斗气化翼
提起jeep 木马人总会让人想到荒野、沙漠、乱石遍地的山川、泥泞不堪的澡泽。牧马人是一款专为越野而生的硬派越野车，在很长一段时间他都是男人们的大玩具。
很多人都向往着开上牧马人去翻山涉水、去看山川河流、去寻找诗和远方。但却只有少部分人真的把它开回自家的车库，因为它并不宜家。而全新的***牧马人则颠覆了人们的观念。
在外观上，全新牧马人通过一系列的微调变得更加精致富有高级感了。与此同时，圆形头灯、七孔格栅所有的经典设计元素也都被保留了下来。
另一方面，全新牧马人的空间实用性也得到了大大的提升，在车内多处增加大大小小的储物空间。相比于上一代车型，新车乘坐空间也得到了改善，前后排的乘客都能获得很好的乘坐舒适性。
内饰方面，全新牧马人的设计更加精致、有质感了。全新设计的中控台运用对称式的布局，8.3英寸的彩色中控大屏采用uconnect 8.
4双液晶人机交互系统，集成了carplay、carlife等手机互联功能。并且将空调、座椅加热等控制更能也都集成到了中控屏幕中。
全新的2.0t发动机集成了单涡管双涡轮增压技术、中置缸内直喷技术、水冷中冷器、冷egr四大技术，首次应用到牧马人上，实际表现出乎很多人的意料。
对于越野爱好者来说，牧马人已经成为一种信仰，代表着无所不往的强悍越野精神。
7楼：可爱的人呀水瓶
jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯mb，战争结束后jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人，代号为yj，经典的方形大灯，是很多男生心中的那台jeep。
现在的牧马人已经是***了。四次蜕变每次的变化都很明显，而且每一代都很经典。无论男人，女人都对它垂涎三尺。
如果放在以前我会告诫你牧马人只是一个大玩具。而现在不一样了，因为***牧马人最大的变化，就是在保证其优良的越野性能的同时更加兼顾家用，sahara版本增加了专为公路行驶设计的自动四驱模式，作为偏向于公路行驶的城市化版本。同时两速的分动箱依旧配有低速四驱模式，能够将扭矩放大至最高2.
72倍，越野能力一样不怂。
新加入的2.0t发动机用实际表现证明所有的担忧都是多余的，动力爆发力甚至超越之前的3.0l、3.
6l发动机。与之匹配的采埃孚8at变速箱表现也很均衡没有什么瑕疵。同时，**的刹车、油门踏板以及转向力度都更加轻巧，这些变化都让牧马人的驾驶感受更加轻松，更加有利于日常驾驶，不再是爬山涉水，攀岩石的牧马人了。
全新的牧马人更加全面的照顾了所有消费者的需求。如果你只是喜欢牧马人的品牌情怀和个性的设计理念，但不会真的去野外挑战恶劣的路况，那就选择sahara版本的吧。如果你是想挑战更多的可能，那就rubicon吧。
8楼：霖霖他舅
每个男孩心中都有一台jeep，这句话说的并不完全准确，藏在男孩们心中的是牧马人。无论是哪一年款的jeep牧马人，都基本延续了标志性的外观设计，在车流中显得很与众不同，具有超高的辨识度。
作为越野车的经典车型，jeep的形象早已深入人心，。牧马人强劲的越野性能、粗壮有力的线条、自由奔放的气质、以及它“无往不至，无所不能”的精神，是所有男人的梦想。
全新一代牧马人在传承经典的同时，又增加了了很多亮点：
1、 加入了大量科技配置。支持carplay功能的8.4英寸触控屏、无线充电、盲区监测等配置的加入，让牧马人的实用性大幅提升。
2、 2.0t+8at全新动力组合，表现优异。由菲亚特克莱斯勒集团研发生产的2.
0t发动机最大马力266ps，最大扭矩400nm。动力输出非常线性，对涡轮迟滞的想象处理的比较好，完全没有影响到越野性能。zf的8at变速箱表现也很棒，可以说是**组合了。
4、 内饰的氛围质感更精致。平铺的内饰采用对称式设计，整体硬朗的风格依旧，在细节处理上更精致了一些。
9楼：匿名用户
牧马人与路虎 卫士、奔驰 g级都是具有3把锁的悍将级硬派越野车，是越野玩家们津津乐道的狠角色。
这三位当中，路虎 卫士已经停产了，而奔驰 g级的售价也不是一般人能够消费得起的。只有牧马人更加平易近人，容易得到一些。
全新牧马人相比上一代在整体上传承经典的同时，有几处重要百变：
1、 新车的前大灯和尾灯都升级为全led光源，让整车变得更加年轻化，前风挡的倾角经过了重新设计，全新的设计让风阻系数降低了9%。
2、 增加了jeep的智能四驱系统，实现100%后轮驱动与全时四驱的无缝切换。
3、 更多的舒适性和便利性配置，无线充电、发动机启停等
4、 全新gme-t4 2.0t发动机+zf 8速手自一体变速箱，最大功率199kw，最大扭矩400nm，百公里油耗9l。v6性能，四缸油耗。
5、 轻量化蜕变，更强硬更节能。
6、 全新一代uconnect交互系统支持carplay以及carlife。
在全新牧马人 rubicon上，极致的rock-trac四驱系统以及最新的dana车桥，并配有后桥限滑差速器，低速四驱传动比为4：1。所有版本的木马人都标配底盘护板和后拖车钩，44度的接近角、27.
8度的通过角、37度的离去角、最大涉水深度762mm，最大拖曳质量为1587kg，全面提升的越野参数，充分证明了**牧马人的强大实力。
10楼：人送外号冠希
不是所有的jeep都叫jeep，jeep牧马人才是真正的jeep。jeep和路虎是最著名的两家只生产suv的车企，以至于很多人谈到越野都会想到jeep 牧马人和路虎 卫士。
在路况越来越好，人们被囚困城市的钢筋混领土中的时代。硬派越野车的市场份额越来越少了，路虎 卫士已经停产，牧马人的坚挺可以说是很传奇的存在。
经过30多年的岁月洗礼，jeep 牧马人已经成为一款经典车型，是越野的代名词。全新的jeep 牧马人虽然在很多方面都做出了妥协，但是其根本的核心品质——越野能力并没有缩水。采用fca集团最先进的gme-t4 2.
0t发动机，最大功率199kw，最大扭矩400nm。集成了缸内中置直喷、双涡管涡轮、水冷式中冷器等先进技术。配合采埃孚的8at变速箱，动力输出非常顺畅。
全新牧马人rubicon车型具备jeep最强大的四驱系统，新增4h auto挡，在铺装路面行驶不需要手动选择两驱模式，前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。4l低速扭矩放大4倍，加之三把差速锁，以及可断开电子前悬平衡杆实现强大的通过性。
虽然全新的牧马人做出了更倾向于城市化和铺装路面的调整，并首次搭载了涡轮增压发动机。但是他动力水平和越野能力并没有减弱。更加兼顾了情怀式的客户和越野爱好者的用车需求，而且牧马人具有强大的改装潜力，是一款很优秀很纯粹的越野车。
11楼：天天kuaile天枰
全新换代的牧马人造型总体维持上一代车型，毕竟这是牧马人的经典元素，最大的变化是换装了2.0t的动力总成，并且全系搭载这款发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米。配合8挡自动变速箱，四驱依旧是采用分时结构，不过增加了4h auto挡，在铺装路面上可以自动分配动力。
完全不必担心动力是否够用，2.0t的发动机应对大多数场合都是绰绰有余的，加之牧马人强悍的四驱性能，它可以带你去任何你想去的地方撒野！
12楼：花海
全新牧马人较多的保留了经典的设计元素，方正的车身造型、7孔式进气格栅、圆形大灯组等都是传承了历代牧马人的元素，看上去十分硬朗。当然追随时尚潮流，加入了led光源大灯组、翼子板上的日间行车灯以及车内更多现代化的科技配置，使牧马人不再“大叔”。2.
0t的发动机匹配zf的8速手自一体变速箱，使其动力响应变得非常出色，并且还提供2h、4h、4l、4h auto四种驱动模式的四驱系统，该系统无需驾驶员手动选择，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。
13楼：植物
牧马人最亮眼的就是外观造型了，霸气的方盒子绝对是路上的一个焦点，这样子的造型车内的空间是非常充裕的，车内的储物空间也很丰富，后备箱的容积也相当可观，毕竟要带着大包小包出去越野的，但是车内设计缺乏豪华感，可以多增加一些真皮包裹。就操控而言，方向盘会有一些虚位存在，但是很轻微，整体而言还是相当不错的，毕竟牧马人最吸引人的还是外观以及强悍的越野能力。
谁开过牧马人感觉如何,开牧马人是怎样的感觉？
1楼 匿名用户 反正虽然说越野能力挺不错的，不过她这个这个质量还是比较一般的 2楼 匿名用户 牧马人是越野车， 排量 2 8t 3 0l 3 6l的， 动力强劲，户外活动非常好 3楼 匿名用户 你好，对于这款车型来说，整体的操控性还是非常不错的，这个建议您上4s店试乘试驾一下，每个人的驾乘感受区别还...
jeep指南者怎么样！给点建议,Jeep指南者怎么样？值得买吗？
1楼 发兔冷知识 jeep系列的车想必大家都不陌生，它在全球可算是一款数一数二的越野品牌，而且销量也是非常好的，说到这，有人会好奇，jeep指南者怎么样？值得买嘛？ 2楼 柔风细雨暖灯 个人感觉还是比较不错的，我的自由客开了一年半18000km了，没有什么问题出现，油耗也和其他类似车型差不多，操控还...
植树的牧羊人》主旨怎样理解,《植树的牧羊人》的主旨是什么？？？
1楼 锦仪 14 作者运用以时间先后顺叙的叙事方法。第一部分写作者与牧羊人第一次见面的情形，很详细。 1920年后我几乎每年都去看望他，寥寥两句写得简略之极。最后一次见面写得较详，文章材料的详略，按照表现人物的需要合理安排。 15 选文的四至七段从正面直接的刻画牧羊人的性格，如他一点一点把破旧房子收...