1楼：匿名用户
跟地球自转没什么关系，主要是因为路上经过西风带。向东飞时顺风，向西飞逆内风。
回答两个误区
容。 第一，飞机的飞行时间和相对地速和地球自转没有任何直接关系，如果说有关系，那就是由于地球自转形成的西风带的影响。其实我们完全可以想一想，从西向东飞是和地球自转方向相同，是追着地球走；从东向西是和地球自转相反，是迎着地球飞。
为什么向东飞反而时间短，向西飞时间长？
第二，平流层上其实有风，而且是极强的风，时速经常超过100公里。北纬40度左右存在一股常年稳定的西风，这就是西风带。飞机飞越洋航线，无论是大圆航线还是北线，都会经过西风带。
越洋航线，以及洲际航线，通常来说往东飞的时间都要比往西飞时间短一点。
2楼：匿名用户
那是当然的！
要根据当天的平流层天气状况，对流层是否有雷雨，云层太厚等等情况。
一般情况下都是按照常速行进的。如果是特殊情况，比如有什么耽误，就会加速状态。
通常差个两个小时都正常
3楼：秃毛刷子
风向，天气，飞行时速等因素都可能影响飞行时间
4楼：匿名用户
我想应该一方面是自转造成的，另一方面是顺风逆风的影响，期待更详细的加大解答
5楼：匿名用户
不是地球自转造成的。都没离开臭氧层，由于惯性原因飞机不会受地球自转影响
应该是风或空气阻力使来回速度不一样了
6楼：匿名用户
来回程的风速不同。天气情况也不同。
风速不同。当然影响飞行的时间了。
好比你骑自行车。。。大风和没有风的时候。。。速度相差很多的。
7楼：
从东半球往西半球飞的时间会比从西半球往东半球飞的时间要久。
这是受地球自转的影响。
8楼：jc模具设计
飞机在飞行的过程中地球也在转动。
9楼：匿名用户
因为飞机必须走固定航线。来/回的航线不一定是重合的。
10楼：邱小黄
是不是飞行高度不一样啊？
11楼：匿名用户
天气、气流影响很bai重du
要 有时会出现个别情况如航zhi空线路繁忙形dao成的“空中塞车”现版象 各个不同的航线权一般都有固定的纬度和高度等 如国际洲际航班一般的巡航高度为8400米—12500 在这种情况下气流形成的影响是很大的 再加上如果机场情况比较繁忙的话 那么班机会故意延长滞空时间以等待地面空中管制中心的指示
12楼：匿名用户
飞机的路线和型号未必一样啊，起落机场的条件也有差别，总得来说来回时间差别有，但是不大
13楼：会飞的黑螃蟹
应该跟风速，风向，以及航线有关。
14楼：匿名用户
顺风跟逆风的问题。。。。飞机顺风就飞的慢，逆风就飞的快。。。。
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