1楼：逍遥绝晓生
首先来说说日系车：
日系车的品牌众多，国内比较常见的是丰田（旗下高端品牌雷克萨斯），本田（旗下高端品牌讴歌），日产（旗下高端品牌英菲尼迪），三菱，斯巴鲁，马自达。
优点：车辆整车质量较轻，经济省油，环保。同时做工比较细致，不论是内饰还是外观做工感觉确实不错。
还有日系车的外观非常漂亮，应该说是同级车中外观很美的车系。技术比较成熟，新技术的更新比较慢，使一个零部件或者某一代号的产品使用时间较长，所以成本较低，使**更加亲民。同时因为比较慎用新技术，老技术的成熟性使产品的可高度增加，短期内不会出现小毛病，小问题。
还有大部分车型可以烧93号油，值得赞一个。
再来说一说德系车：
德国是汽车的发源地，其品牌也是众多，国内常见的主要有奔驰，宝马，大众，奥迪，保时捷。
优点：正如德系车某品牌的广告词一样，“突破科技”是德系车常常做的事情，很多新技术，都是发源于或者说是被德系车首先在市场上应用。例如高压共轨技术，高精度缸内直喷技术，涡轮增压技术，全时四驱技术，8at,以及dsg等等。
德国人以严谨闻名于世，其车连做工的做工也是比较不错的。再就众所周知，德国的高速公路是不限制车辆最高时速的，而且德国南北跨度较大，因此在德系的中小型车及以上车型的高速行驶稳定性比较好，车辆的最高车速也比较高。
最后来说说美系车：
美系车主要由美国三大汽车巨头所创，分别是通用，福特和克莱斯勒。
优点：美系车豪华，大气，排量动辄在三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。
美式的大皮卡，大型的越野车，suv，以及基于越野车，suv而进行改装的改装车，更凸显了美系车的霸气。使用一些新技术，比如sidi,t+sidi，8at等等，但比较慎用新技术，尽量避免使用新技术带来的产品不稳定性。
2楼：匿名用户
老司机揭秘美系车、德系车、日系车、韩系车区别，都说在点子上了
3楼：匿名用户
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严
谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。
代表品牌：德国大众、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷
美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。
缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
代表品牌：福特，悍马，吉普jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。
在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。
代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁
4楼：匿名用户
当然是各有各的优点啊
我觉得 日系车省油一些 德系车安全些 美系车内部空间大些
5楼：匿名用户
日系车流线型设计都比较好，内饰也比较精致，车也轻便，油耗会低些；
德系车外型粗狂，内饰较粗，车身重些，油耗可能会略高，行驶起来会更平稳；
安全性来说其实都是差不多的！
具体选择什么车型，你可以去4s店里的售后服务看看，问一下使用过车主地感受，那是最真实的！
6楼：匿名用户
美国车吃油，流行宽大的
日本车漂亮时髦，电子系统世界一流
德国车是汽车鼻祖，但是外形老气横秋没有美感意大利的车是艺术品，尤其是那些破产的车厂80 90年代的冷门跑车英国车有德国车的古典韵味，但是更加俊朗一点。例如tvr，莲花。但是最经典的还是搭载奔驰引擎的麦克拉伦f1.
法国的标志，雪铁龙概念车都十分漂亮，只是量产姿色略差。比较小巧有灵气
7楼：新疆万通汽车学校
美国出厂的机器类型，大体的特点就是空间比较大，符合当地人的身材体型，但随之而来的自然是消耗的油量也会有所增加，大底盘的设计也是它的重要特点。
德国生产的车子，它的卖点主要就是技术上的革新，所以给很多人的感受最重要的就是品质和性能上的优势，它良好的使用感和性能，决定了使用期限寿命的长短，这类车主要是他的实用性，并且相较于美系的，他更加的节省油的消耗。
日本生产的则更注重经济，美观，实用的等性能，同时它的空间上相较于其他更为节省，不会采取较大的空间结构，并且注重的是紧凑感和时尚感，没有特别笨重的车型，所以在维修方面还是非常容易的，车型使用的期限是相对较短的，一般使用年限是有限定，并且在达到公里数后就很难在行驶，会影响整体的使用体验，所以相对于其他车型来说，日系的还是比较适合年轻的群体。
8楼：沈阳万通汽车学校
买日系车好，还是美系车好？其实没什么可比性，日系车主要是经济省油，美系车主要注重的是动力，一个是柔美型一个是肌肉型，各有各的好处。
德系车跟美系车的比较
9楼：途虎话养车
呵呵，其实这年头，压根就不需要去区分什么德系还是美帝！至于“都说要买就买德系的车.安全,性能好”，不知道这是谁说的。
太不专业了！无论国内还是美国，或者欧洲，碰撞测试成绩名列前茅的几乎都是日系。这是事实，不容争辩！
此外，现在的美帝车，福特的，通用的，其实说白了，本质上都是德系。比如福克斯，蒙迪欧，英朗，君威，君越……全都是在福特的德国研发中心开发的，或者通用的德国欧宝基地开发的。并非真正意义上的美帝汽车。
—— 汽车问题还是要多问专业人士，不能听信身边的非汽车专业人士的以讹传讹。
10楼：陈丽丽
美系车：
美系车外形彪悍，源于美国地广人稀，乡村公路都是六车道。进口油价又被美国**控制的很好，所以就可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强悍的通过能力，而将油耗放到其次。但自打金融危机后，此状况会有很大改观。
美系车主要由美国三大汽车巨头所创，分别是通用、福特和克莱斯勒。
优点:美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。
美式的大皮卡、大型的越野车、suv以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。美系车经常使用一些新技术，比如sidi、t+sidi、8at等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
缺点:美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。
比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪a6l了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.
5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。
德系车优点:
1、良好的品牌形象和口碑
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
2、传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准-是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放:大众、宝马、奔驰表现抢眼
大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、精良的造车工艺
一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
5、车型多
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
6、引领汽车发展潮流
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
缺点:
1、售价偏高，养护费用高
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
2、产能不足，需候车或加价
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
3、专为中国设计车型不多
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
4、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
ps:德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党!
最后，咱们国产车总体上还处在大毛病没有，小毛病不断的凑合阶段，不过凡事都有个过程，起码与韩国车相比，本质差距也就在外形设计上了。期待国产车崛起~~
11楼：匿名用户
德国车严谨，动力输出比较平稳成熟，驾驶乐趣和乘坐舒适性兼顾，做工精细是德国车最大的特点，这使得德国车安全性非常好。
早期的美国车偏向大，注重舒适性，特别是后排，讲究大气。这也比较符合美国人的性格。大的另一个结果是油耗大。动力强劲但是不够精准。如果说德国车是狙击枪，美国车就是隆隆的炮火。
但是现在的美国车开始向精细方向发展了。整体尺寸也没以前那么狂野了，反而越来越像欧系车了，呵呵。
不过总体来讲，德系跟美系的差别也就是上面两个方面。现在这个差别还比较明显，但是已经不像10年前那么突出了，以后也许就没什么差别了。
BBA都出自德系，为什么很多人还是说日系车更可靠
1楼 匿名用户 你好 你说的这些奔驰宝马奥迪都是出自德系 但是 也就是德系高端车毛病比较多啊 比较先进复杂 所以 毛病就显得多了 日系车不那么先进 但是省油毛病少 就比较靠谱了 都说德系的bba车开久了小毛病多，日系车毛病少，为什么还有那么多人买bba 2楼 呵呵呵上课你猜 德系车为什么普遍都认为开...
汽车欧美系品牌有哪些,欧美系列的车子有哪些品牌
1楼 匿名用户 主要在有 美系，通用 别克，雪佛兰，gmc，凯迪拉克 ，福特，克莱斯勒 道奇，jeep 法系，雷诺，标致，雪铁龙 德系，奔驰 art ，宝马 mini ，大众 西亚特，斯柯达 意大利，菲亚特，蓝旗亚，阿尔法 罗密欧 瑞典，萨博，沃尔沃 还有就是那些奢侈品牌汽车业都是欧系的，像法拉利，...
哪些德系二手车值得买,针对6年以上的德系二手车,你的购买建议是什么？
1楼 红色猎人 哪些德系二手车值得考虑，主要还是看您预算，一般日常代步使用主流德系品牌紧凑型轿车或者中型轿车就可以。 针对6年以上的德系二手车 你的购买建议是什么？ 2楼 红色猎人 针对6年以上的德系二手车 如果是德系豪华品牌的话，一般这类车维修保养成本会相对高一些，这方面建议考虑到。 3楼 fre...