1楼：华全动力集团
排气管冒黑烟的原因：
一、气缸内新鲜空气不足原因
1、消声器锈蚀、积炭或油污；
2、空气滤清器滤芯积尘过多；
3、进、排气门间隙过大，使气门开度减小；
4、配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因
1、气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；
2、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；
3、缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；
4、气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
三、柴油雾化不良原因
1、喷油器调压弹簧折断或发卡；
2、喷油器压力调整过低；
3、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油；
4、喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。
四、供油时间及供油量不正确
1、起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；
2、供油时间过迟；
3、喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；
4、喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
2楼：华胜豪华车专修连锁
原因如下：
（1）可燃混合气过浓。
（2）混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。
（3）采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。
（4）二冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱中的机油窜人曲轴箱，随混合气进入燃烧室，造成混合气中机油过多。
（5）四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断，机油窜人燃烧室。
（6）四冲程发动机加机油过量．大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。水冷发动机气缸衬垫损坏，冷却水进入气缸，影响正常燃烧。如果发现冒出的烟略呈白色，且水箱中的水消耗过快，则是此原因。
3楼：萧瑟中的寒风
出黑烟说明混合气过浓，燃烧不完全产生积碳。而烧机油通常是蓝色的烟。也有不冒烟的，但是烧机油，同楼主的状况，说明机油被缓慢得消耗了，通常是活塞环组合油环磨损的缘故，宽度变小至不能完全将气缸壁上的机油刮下，所以被烧掉了。
建议更换活塞环。
4楼：巨蟹空空小天
1、高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2、气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低
5楼：匿名用户
看好了是黑烟还是蓝烟
柴油机发动着从排气管漏机油是什么原因
1楼 特特拉姆咯哦 1 如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。 2 输油部分漏油，输油管空心螺丝的垫圈不平。 3 气门室罩在安装时，如紧固力...
柴油机上废气管喷机油是什么原因,柴油机废气管喷机油是什么原因
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