1楼：匿名用户
利用清洁能源、节能环保，以太阳能发电的方式，为汽车提供一种太阳能车载空调系统，在发动机关闭后，仍能保持车内舒适的温度环境。该太阳能汽车空调系统在不损失汽车动力性能的前提下降低了汽车的燃油消耗量，同时还能为车载蓄电池补充电能。针对汽车在阳光下停放或行驶，通过光伏效应将太阳能转化为电能，进而通过热电制冷效应转化成冷能的太阳能汽车空调系统。
背景技术：
在汽车油耗中，汽车电瓶充电与汽车空调系统占汽车油耗的很大一部分。为降低汽车排放与油耗，必须降低这两部分的油耗。在太阳光下，车身反射面积大，可以充分利用车身。
在车辆停泊状态时，发动机停止工作无法为空调系统提供电能，伴随着太阳光的强烈照晒，车内温度会急剧升高，当人刚进入车内时常因温度过高而极为难受。
2楼：西安冷藏车
那个叫阳光辐射传感器，采用光敏二极管，它能检测出太阳能辐射的变化，将太阳能辐射转换为电流的变化，送入空调ecu来修正混合门的位置与鼓风机的转速。
太阳能传感器坏会有什么现象
3楼：
现象：太阳能显示板上无法显示正常的温度。也就是实际水温和显示的温度不一致。
太阳能热水器传感器存在的问题分析：
1、传感器水温水位的检测易受水质、水垢等的干扰影响，采集的数据不够精确，严重影响了控制器的控制精度。
2、传感器需要长期工作在热水器水箱之中，因为真空管的热量大，传给热水器水箱很多热量，使水箱温度能长时间达到100℃左右，短时间能达到130℃，甚至150℃，这就给传感器带来了耐高温问题
3、对太阳热水器水箱里的水温水位探测：一般将感温探头和水位探头都直接接触水源，漏水导致传感器失效。
4、由于我国水质不一，很多地区的水质问题很严重，水垢给传感器带来很多麻烦，水垢附着在电极和感温块上，造成传感器感知水位水温不准确。
5、目前，抗干扰问题：高压线、低压线、信号塔等电磁干扰源，这对传感器的信号传输带来很大的影响，通常都使用电子模拟信号，虽然有滤波电路的保护，但还是不能达到理想的效果。
太阳能热水器传感器问题及解决方案：
有时候造成太阳能热水器传感器测试不准的原因是传感器受到外力的影响，我们来具体看一下。
1、水垢问题：热水器使用一段时间后，有很多水垢附着在温度传感器和水位传感器的电极和感温块上，影响着它的正常输出。
解决方法：可以从电路跟材料两方面入手，由于小信号的触发原理可以有效减小离子的受到的电磁力，所以可以采用数字信号模式。材料方面可以选择导电硅胶作为不锈钢材料的保护体，这样能阻碍水垢的形成。
2、高温问题：由于太阳能水箱中的温度长期在100摄氏度以上，有时甚至能达到150摄氏度。温度传感器、水位传感器需要一直在水箱当中，这就给传感器的长时间工作带来困扰。
太阳能热水器在工作过程中存在空晒、长期水煮和长期蒸汽情况，这样传感器的电子元件容易老化或损坏。
解决方法：目前国内已经研制出一种聚丙烯材料，它抗高温性能良好，而且绝缘性和抗腐蚀性不错，至于不能够抗高温的电路部分，可以采取原理水箱来设计。
3、干扰问题：太阳能热水器通常安装于楼顶，信号传输容易受低压线、高压线、信号塔等干扰源电磁辐射的影响。早期的信号输出大多都是模拟信号，虽然经过滤波处理，信号失真也很大。
解决方法：可以采用数字式温度传感器和水位传感器。它具有数值传输准确，抗干扰能力强等优点。随着电子技术的发展，这块处理已不是非常的事情。
4、密封问题：在耐高温方面说过，通常的做法是把传感器的探头置于水箱当中，直接跟水源接触，电子器件放于远离高温的水箱。太阳能热水器中应用较多的是电极式传感器，这种传感器需要密封的有信号线、电极和感温器件，但由于水箱中长期存在蒸汽，信号线容易被腐蚀。
解决方法：尽量使得进入水箱的是耐高温、耐腐蚀的聚丙烯和不锈钢材料，需要密封的地方用硅胶圈进行密封，这种密封方式简单，容易操作，效率也很高。
4楼：匿名用户
水位，水温不能正常显示，要不经常显示99