如何查汽车排量是T还是L汽车排量T和L有什么区别

2021-03-08 08:37:52 字数 6076 阅读 4007

1楼:途虎话养车

汽车排量问题是我们在选车的时候最纠结的,尤其是对于新手司机来说,汽车排量的大小直接影响我们以后开车的油耗,选择还是要慎重的,怎么看汽车排量大小,对于这个问题我们在选择的时候一定要注意,下面总结一些关于汽车排量的问题,让我们在选车的时候可以更加方便。

1、最简单直接的就是可以看汽车铭牌,车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌,主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率(kw)等参数。在这里要提醒大家铭牌在车上的位置不同,一般在副驾驶车门下部,打开车门就可以看到。

3、可以找车辆出厂合格证前提得是新车,从车辆出厂合格证里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候,建议复制一份留着用。

4、可以本人拿着车的登记证,去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查查,办公人员会给你查到的。

2楼:我是另一个俗人

看看你自己买的是什么品牌和什么配置,到网上可以查出来,比如汽车之家之类的**,都有非常详细的车型信息,里面会提到是否带有涡轮增压,也会在排量那里直接写明是t还是l。

3楼:匿名用户

你好,最直接的就是看看发动机是不是带涡轮增压器的,带的就是带t不带就是自然吸气的,有的车会在车尾后面标注的,

4楼:匿名用户

t代表的是带涡轮增压的意思

汽车排量t和l有什么区别

5楼:匿名用户

l代表自然进气,t代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车,属于高端品牌,t其实代表的是在l基础上多了涡轮增压,也就是说,瞬间提速远远高于同排量l车型。

自然进气发动机比涡轮增压要稳定,比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性,因为自然进气发动机输出更平稳,像劳斯莱斯房车都是用大排量自然进气发动机,只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。

说的明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器,来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油,排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降,但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。

中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.

0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.

5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。

6楼:匿名用户

排量加t的是涡轮增压,l是普通的自然吸气。

涡轮增压和自然吸气的区别

1、同排量对比,自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说,同样1.5排量的车,带“t”动力肯定更为强劲。

2、自然吸气比涡轮增压的车型,动力输出方面更加稳定和线性。也就是说,自然吸气的车型,加速的时候,并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型,在加速时,有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些,因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

7楼:懂车行

汽车尾部的t代表什么

8楼:长耕顺夷桥

t是turbo的缩写,意为涡轮增压。l是liter,升的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有t而标注l的一般是自然吸气发动机。

1、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。

2、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.

4l发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

9楼:佟佳亮狂戊

l表示自然进气

;t是涡轮增压;

简单点说就是2.0t的涡轮增压发动机就是在2.0l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器,来压榨发动机的输出功率和扭矩,会缩短发动机寿命,所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短,并且保养麻烦,维护费用高。

涡轮增压发动机脾气比较暴躁,像gtr、evo、gti、wrx这些名战车都是“涡轮怪兽”。

自然进气发动机显得更加高贵,像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的,因为自然进气发动机输出更线性,更平稳,只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。

涡轮增压是赛车技术上常用的改装。

西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量(和l自然进气车辆对比,方便征税管理等等),我国还是只看直接数字,2.0t和2.0l购车交购置税都按2.0排量算。

2.0排量只是发动机的一个指标,也有2.0l排量的自然进气赛车发动机,具体指标还要看发动机型号,和搭载的变速箱和车辆,是不是和变速箱搭配得好,车子是不是有几吨重,是不是有小马拉大车之嫌,相当于组装电脑装机兼容问题。

在我国,卖汽车的经销商们和消费者都把1.6捧成**排量,其实不见得是最佳动力和省油的**分割点,要看车来。像马自达3的2.

0l发动机车型就比1.6l好,油耗也不见得高,看路况和乘员多少,1.6有小马拉大车之嫌。

10楼:匿名用户

t是涡轮增

压(turbo)的缩写,指带有进气涡轮增压装置的发动机。如果在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

l是容积升的单位,表示汽车发动机的排气量, 对应的是自然吸气发动机。

11楼:石家庄万通汽车学校

l代表公升,t代表增压。就是涡轮增压。

1.8l说明此车的排气量为1800cc,1.8t表示此车在1.8排气量的基础上增加了涡轮增压器,动力扭矩都有所提升,已经超越了普通的1.8

12楼:浙江特浦科技****

l表示自然进气,t是表示涡轮增压

1、简单地说,t是带有涡轮增压的发动机,l是不带有涡轮增压的发动机;

就比如2.0t的涡轮增压发动机就是在2.0l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器,来压榨发动机的输出功率和扭矩,会缩短发动机寿命

2、涡轮增压发动机相比自然进气的都命短,并且保养麻烦,维护费用高。涡轮增压发动机脾气比较暴躁,像gtr、evo、gti、wrx这些名战车都是“涡轮怪兽”。自然进气发动机显得更加高贵,像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的,因为自然进气发动机输出更线性,更平稳,只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。

涡轮增压是赛车技术上常用的改装。

3、不难发现带t的大多合资和进口车,属于高端品牌,也就是说,瞬间提速远远高于同排量l车型。对于家用来说带t似乎有些用不到,因为涡轮增压技术比较适合爱玩车的老手

13楼:匿名用户

在这里的t代表的是涡轮增压(turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.

8t的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的输出功率。

它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

l在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8l的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

这里可以看出它们的排气量相同,而一个带有涡轮增压装置(1.8t),另一个没有只是得知它的排量大小(1.8l)。

涡轮增压(turbo)

涡轮增压简称turbo,如果在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。

14楼:愚沛雯桓彤

你好,t是涡轮增压,l是自然吸气,如果觉得合适,请采纳我的回答。

15楼:恭青雪洋君

您好,这个就是发动机型号不同,t是涡轮增压,l是自然吸气。如果觉得合适,请采纳我的回答。

16楼:潮温笃名

l就是普通汽车汽油排量的意思,带t的就是拥有漩涡增压技术。后者是现在主力市场!谢谢采纳啊。

17楼:孝修平苑叡

l在这里就是容积升的

单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8l的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

这里可以看出它们的排气量相同,而一个带有涡轮增压装置(1.8t),另一个没有只是得知它的排量大小(1.8l)。

涡轮增压(turbo)

涡轮增压简称turbo,如果在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机

18楼:张简美华牵晗

1.8t我常见,涡轮增压!

但1.8l?1.8升?

如果像a6l那我知道,long

的意思,就是加长!车身加长。现在好多车到了中国都加长!什么a6啊,沃尔沃什么的

19楼:途虎话养车

其实在车尾的后面,带t的话一般都是代表一些涡轮增压的车型,而这个l字型的基本都是一些带自然吸气的车型了。从这个字母来看的话,是可以判断是涡轮增压还是自然吸气的。

20楼:匿名用户

t一般指的是发动机带增压的,具体是涡轮 增压还是机械增压 不一定,看厂家数据。每个厂家的命名规则不太一样。l只的就是排量多少升的单位升。

21楼:匿名用户

汽车排量标识都用“l” 你看到的“t”是代表的是带有增压

22楼:匿名用户

t是指发动机技术涡轮增压,可以提升瞬间动力,而l则是升的代表,指排量

23楼:广州万通汽车学校

一个自然吸气一个涡轮增压。

24楼:匿名用户

t就是涡轮增压了,效率更高一些

25楼:沈阳万通汽车学校

l是自然吸气,t是涡轮增压

汽车排量t和l是怎样换算的

26楼:匿名用户

l表示自然进气;

t是涡轮增压;

机的英文简写,和发动机排量没有任何关系,l是发动机排量中文计量单位升的第一个字母,比如1.4t,代表是1.4升排量的涡轮增压发动机。

简单点说就是2.0t的涡轮增压发动机就是在2.0l的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器,来压榨发动机的输出功率和扭矩,会缩短发动机寿命,所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短,并且保养麻烦,维护费用高。

涡轮增压发动机脾气比较暴躁,像gtr、evo、gti、wrx这些名战车都是“涡轮怪兽”。

自然进气发动机显得更加高贵,像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的,因为自然进气发动机输出更线性,更平稳,只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。

涡轮增压是赛车技术上常用的改装。

西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量(和l自然进气车辆对比,方便征税管理等等),我国还是只看直接数字,2.0t和2.0l购车交购置税都按2.0排量算。

2.0排量只是发动机的一个指标,也有2.0l排量的自然进气赛车发动机,具体指标还要看发动机型号,和搭载的变速箱和车辆,是不是和变速箱搭配得好,车子是不是有几吨重,是不是有小马拉大车之嫌,相当于组装电脑装机兼容问题。

在我国,卖汽车的经销商们和消费者都把1.6捧成**排量,其实不见得是最佳动力和省油的**分割点,要看车来。像马自达3的2.

0l发动机车型就比1.6l好,油耗也不见得高,看路况和乘员多少,1.6有小马拉大车之嫌。

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